廣州空港中央商務區項目聚焦“展城融合”

藍天之下，機場之旁，空港經濟騰飛在即。

11月26日下午，在廣州空港中央商務區會展中心首期展館項目建設現場，經過將近25小時的作業，重達90噸的第一榀鋼桁架順利吊裝，標志著國內首次采用智慧索方案的展館項目封頂工程正式啟動。這是會展中心建設的關鍵一步，也是廣州空港中央商務區項目建設的重要一步。

作為廣州市2021年省重點建設項目，廣州空港中央商務區項目聚焦“展城融合”，重點建設會議展貿綜合體和商業商務配套，具備展示飛機等特色功能，將打造集會議、展覽、商務、酒店、文旅、總部等為一體的粵港澳大灣區臨空標志性綜合體。

一條條航線的延伸，一架架貨機的起降，一座座建筑的聳立，給廣州帶來的不只是樞紐的“流量”，更是把人流、貨流轉變為經濟的“留量”，這一過程中廣州空港CBD將發揮重要作用。會展中心首期展館預計將于明年8月底投入試運營，這意味著屆時一下飛機即可在白云機場旁的CBD參加國際盛會。

廣州空港中央商務區項目建設迎來加速度，讓廣州空港新城建設邁出更大一步，也將助推廣州加快培育建設國際消費中心城市。廣州全力推進國家臨空經濟示范區建設發展正當其時。

如火如荼??白云機場旁的CBD呼之欲出

快，是不少人對廣州空港的第一印象。以廣州空港中央商務區項目為代表，該項目于2021年2月正式動工，預計12月底完成會展中心首期展館鋼結構主體封頂，而首期展館也將于2022年8月底投入試運營。

加速度的背后，是進一步激活空港經濟這一高質量發展的強勁引擎。廣州空港經濟區是廣州城市經濟功能區、營商環境改革重點區域，也是廣州建設國際航空樞紐、國家臨空經濟示范區的核心承載區。臨空經濟示范區獲批于2016年，是廣州增強全球資源配置能力的重要載體，也是推動經濟高質量發展新的動力源和增長極。

近來，隨著城市發展理念的進步，“港產城”融合發展理念成為空港經濟發展的新藍圖。對此，廣州空港經濟區管理委員會(下稱“廣州空港委”)推動將廣州空港經濟區升級為廣州空港新城。高起點、高標準規劃建設廣州空港新城，這也是推進實施《廣州臨空經濟發展“十四五”規劃》(下稱《規劃》)、助力實現老城市新活力和“四個出新出彩”的重要舉措。

廣州空港新城位于廣州白云國際機場周邊，距廣州中心城區約30公里，規劃多條軌道、高快速路通達廣州中心城區及珠三角周邊城市。

具體來看，其將以廣州空港中央商務區的會展中心建設為基點，通過智慧交通、地下空間綜合開發串聯T1、T2和T3航站樓，形成機場南部12.67平方公里“U”形重點建設區域，同時依托“U”形區域東連流溪河建設空港農旅綜合體、西連總部經濟園建設空港新城商務區，促進以會展業、航空業帶動文商旅體發展，實現港產城一體化發展。

其中，會展中心位于廣州空港中央商務區核心區域，是廣州空港中央商務區項目作為廣州市2021年省重點建設項目的重要組成部分。會展中心項目共有12個展館，計容總建筑面積25萬平方米，單展館跨度達76.5米，設計采用拱形金屬屋蓋結構。此次吊裝的鋼桁架為1號展館第一號梁，也是整個會展中心項目吊裝的第一榀鋼桁架。

不只是會展中心，近日，廣州白云國際機場三期擴建工程西四指廊項目第一塊地下室底板開始澆筑，標志著該項目全面進入主體結構施工階段。

同時，地下空間也在同步進行。不久前，廣州空港新城地下空間規劃設計方案國際競賽公告發布，吸引了來自中國以及德國、法國、美國、日本、新加坡、英國等國內外46家設計機構組成19家聯合體的響應報名。根據計劃，該項目將于12月底開展相關評審工作。

一系列項目順利推進，白云機場旁的CBD呼之欲出，廣州空港新城令人期待。

東風更勁??瞄準世界樞紐港和國際航空城

空港經濟是一種高端經濟形態，具有門檻高、領域新等特點。其快速發展不能“等風來”，需要主動乘風破浪。

今年以來，廣州空港委堅持問題導向、因地制宜，聚焦空間優化、平臺建設、服務保障等方面，探索創新路徑激發空港新活力，推進成立“廣州國際航空樞紐黨建聯盟”，持續夯實臨空建設發展基礎，全力建設國家臨空經濟示范區，加快推動臨空經濟高質量發展，助力實現老城市新活力和“四個出新出彩”，形成更多可復制、可推廣的廣州經驗。

不久前正式公布的《廣州市臨空經濟區條例》提出，臨空經濟區將全面建設國際航空樞紐、生態智慧現代空港區、臨空高端產業集聚區和空港體制創新試驗區，打造具有全球競爭力和影響力的加工制造中心、研發設計中心、物流分撥中心、檢測維修中心、銷售服務中心。

視野從全國瞄向全球，是既有產業“家底”帶來的信心，也是對未來的希冀。近期，《中國臨空經濟發展指數報告(2021)》《中國航空物流樞紐發展指數報告2021》相繼發布，廣州的臨空經濟示范區協調性發展指數位列全國第一、航空物流樞紐發展指數位列全國第三，廣州全力推進國家臨空經濟示范區建設發展正當其時。

近期公布的《規劃》也明確了廣州臨空經濟的新目標：到2025年，國際先進、功能完善、綠色生態、產業高端的國家臨空經濟示范區基本建成。到2035年，建設成為具有國際競爭力的世界樞紐港，引領粵港澳大灣區、輻射全球的國際航空城。

建設世界樞紐港、國際航空城，離不開創新探索與實踐不斷融合，需要先試先行。著眼全球需要大格局、大舞臺，《規劃》提出，將促進數字技術與實體經濟深度融合，打造集金融、供應鏈、支付、物流、監管于一體的大宗(額)貿易平臺。

為此，廣州空港委行動迅速，聚焦大宗(額)商品貿易，推動創新搭建廣州區塊鏈國際貿易平臺“粵易通”，旨在大力整合現有商貿資源，為企業提供“一站式”的商貿采購和供應鏈服務，并于2021年8月正式上線。截至2021年11月，平臺已吸引注冊企業逾百家，完成上線交易近800單，實現營業金額達40多億元。

為支持企業通過“粵易通”平臺開拓國際國內市場，廣州空港委牽頭制定《關于精準支持“粵易通”平臺高質量發展的政策措施》，推動以平臺集聚企業、資源、人才、技術、資金，促進貿易業轉型升級，培育數字經濟新動能。據廣州空港委相關負責人介紹，該《措施》將在企業開辦、創新服務、金融外匯、高管人才獎勵等方面予以支持，計劃在年內正式印發實施。

此外，廣州空港委還在探索打造“粵易通”供應鏈管理數字化平臺，聚焦產業鏈交易商、金融機構資源、倉庫物流機構、質檢機構、專業機構等市場資源，借鑒國內相關平臺先進經驗做法，推動搭建具備廣州空港特色的聯合交易專區。

既有宏觀層面的產業提前布局，也有微觀層面為企業量體裁衣，一系列政策“大禮包”下，空港經濟好風正勁，廣州空港乘勢而飛。

服務引領??營商環境“擦亮”廣州空港新名片

有奔頭的產業前景，嶄新的城市面貌，讓人心向往之。有產有城的同時，要留住人才也需在營商環境上持續發力。

剛過去不久的“雙11”購物節，廣州白云機場空港口岸迎來跨境電商商品通關高峰。僅11月1日至8日，驗放跨境電商進口清單超70萬票，同比增長近六成。作為世界上最繁忙的機場之一，白云機場2020年全年接送旅客問鼎全球第一。同時，跨境電商也是一馬當先，2020年廣州空港跨境電商進出口業務量已連續7年居全國空港首位。

今年以來，跨境電商業務量大幅增長，全國每進口100件跨境電商直購進口商品，就有約50件在廣州空港口岸通關。這既得益于白云機場優質的航線資源、便捷的物流服務，也離不開在營商環境上的持續創新。

近期，海關總署發布2020年度綜合保稅區發展績效評估結果，在全國121個綜合保稅區中，白云機場綜合保稅區(下稱“白云機場綜保區”)的“租賃貿易進出口值”“業務創新”指標分列全國第一、第二。2021年1—10月，白云機場綜保區實現進出口總額245.2億元，同比增長31.7%。

通關速度更快的背后，是廣州空港推動改造升級白云機場綜保區(南區)口岸查驗線體，將原來“一進一出”2條分揀線擴為“四進一出”5條分揀線，新增智能掃描、智能叉車、“貨到車”縮短帶等設備，做到包裹快速分揀、查驗、放行，實現貨物過機分揀能力達原來的4倍以上。

加強硬件設施建設，廣州空港也推進完善政策舉措。綜合應用“兩步申報”“兩段準入”監管政策，疊加使用“批次進出、集中申報”貿易便利化措施，優化藥品進口流程，通關時效由1—2天縮減為0.5天以內。

此外，廣州空港還提升專項服務水平。設立藥品進口服務專窗提供優質服務，建設華南生物醫藥制品分撥中心，解決倉儲不足等問題。保稅藥品分撥中心案例入選海關總署《綜合保稅區適合入區項目指引(2021年版)》，是廣州唯一入選案例。

一步快，步步快。未來，廣州空港中央商務區將建設成為廣州的空中門戶、產業門戶、城市客廳，成為廣州優質營商環境的又一張亮麗名片。