上半年15個副省級城市“半年報”：深圳總量領跑 廈門增速最快

副省級城市在行政級別上僅次于直轄市，是我國中心城市體系中的重要一環。今年上半年，15個副省級城市經濟增長表現如何?

第一財經記者梳理統計了15個副省級城市2021年上半年GDP及增速發現，有10個副省級城市上半年經濟總量超5000億元大關，其中廣深兩個城市超過萬億，深圳總量位居第一，廈門增速在副省級城市中領跑。

廣深差距縮小

目前，全國共有15個副省級城市，包括廣州、武漢、南京、成都、西安、杭州、濟南、哈爾濱、沈陽、長春這10個省會城市以及深圳、廈門、寧波、青島、大連這5個計劃單列市。

15個副省級城市中，深圳和廣州作為一線城市，上半年GDP都超過了1.3萬億元。其中，深圳以14324.47億元位居第一。

深圳市統計局公布的數據顯示，上半年，全市規模以上工業增加值同比增長8.3%，兩年平均增長3.2%。全市37個工業行業大類中，33個行業增加值同比增長，28個行業兩年平均增速正增長。其中，通用設備制造業、電氣機械和器材制造業、儀器儀表制造業、專用設備制造業增加值同比分別增長27.7%、25.1%、23.0%和11.9%，兩年平均分別增長9.6%、8.1%、6.4%和8.7%。

廣州上半年GDP為13101.89億元，與深圳的差距縮小到1223億元。

廣東省體改研究會執行會長彭澎對第一財經分析，5、6月份，廣州的新冠肺炎疫情主要發生在荔灣區芳村片區，對傳統的餐飲、文體娛樂等需要面對面的服務業影響比較大。相比之下，制造業和現代服務業受疫情的影響很小。加上近年來廣州的新業態、新經濟表現頗為突出，總體上看，廣州經濟受此輪疫情的影響比較小。

深圳和廣州之后，來自西南的成都繼續位居副省級城市第三位。數據顯示，成都上半年實現GDP9602.72億元，同比增長13.1%，兩年平均增長6.7%。其中，上半年成都市規模以上工業增加值同比增長14.0%，兩年平均增長8.0%，兩年平均增速較一季度提高0.6個百分點。

杭州和武漢上半年GDP均超過8000億元，在副省級城市中分列第四和第五位。其中杭州上半年GDP達到了8646億元，同比增長12.7%;兩年平均增長7.0%，兩年平均增速比一季度加快0.8個百分點。上半年，杭州全市數字經濟核心產業增加值2306億元，占GDP的26.7%，同比增長16.7%;兩年平均增長13.6%，高于GDP增速6.6個百分點。

南京以7622.77億元位居副省級城市第六位。寧波和青島這兩個計劃單列市都超過了6500億元，之間的差距僅為101億元。

濟南和西安這兩個黃河流域的中心城市去年全年GDP均首次超過萬億元大關，今年上半年兩市GDP也都超過了5000億元，兩市之間的差距也僅為99億元。

15個副省級城市“半年報”

廈門增速領跑

在經濟增速方面，考慮到2020年一季度乃至2020年上半年受疫情影響較大，因此，兩年平均增速更有衡量意義。目前，15個城市中，有14個公布了兩年平均增速。

其中，土地面積和城市總人口規模最小的副省級城市廈門，兩年平均增速在副省級城市中領跑。數據顯示，上半年廈門全市實現地區生產總值3399.85億元，增長15.0%，兩年平均增長7.6%。GDP總量超越了沈陽，位居副省級城市第13位。

上半年，廈門市“三駕馬車”有力拉動發展，全市固定資產投資增速連續4個月居全省首位。其中，111個省重點在建項目實際完成投資452.5億元，完成年度投資計劃的70.9%;消費潛力不斷釋放，社會消費品零售總額1415.4億元，增長28.1%，總額連續5個月蟬聯全省第一;外貿總量持續擴大，外貿進出口總額4081.5億元，增長32.2%。

廈門大學經濟學系副教授丁長發對第一財經分析，廈門近年來大力補足包括地鐵、橋隧、機場等在內的基礎設施短板。同時廈門還有較大的發展空間，這幾年的招商引資力度很大，一系列新興產業項目落戶廈門，高新產業整體發展勢頭不錯。

例如，在新能源領域，今年7月，寧德時代在廈門火炬高新區(翔安)注冊成立“廈門時代新能源科技有限公司”，主營電池制造、電池銷售、電子專用材料制造等。8月5日，廈鎢新能A股上市。今年5月，中航鋰電在廈門擴建50GWh的國際領先智能化工廠。

東北的四個副省級城市中，長春上半年的經濟數據頗為亮眼，兩年平均增速達到了6.2%。比一季度加快1.7個百分點。從產業結構來看，二產的貢獻十分突出。上半年，長春第二產業實現增加值1435.0億元，同比增長14.0%，兩年平均增長9.3%。

吉林大學東北亞研究院教授衣保中對第一財經分析，長春的優勢產業汽車在全國優勢突出。公主嶺市是汽車產業配套基地，去年公主嶺市并入長春后，也有利于長春汽車產業以及整體經濟的發展。

數據顯示，上半年，吉林全省汽車產業產值同比增長16.4%，整車產量同比增長8.1%，其中紅旗、解放品牌汽車產量同比分別增長112.5%和22.6%。

其次，長春的軌道客車產業也是優勢產業。衣保中說，這幾年隨著地鐵等軌道交通建設，給長春帶來了發展機遇。同時，長春的生物制藥在全國也有一定優勢，在疫情下也迎來發展機遇。總體來說，長春的產業在東北地區競爭力較為突出。