女性司機已成為網約車行業不可或缺的中堅力量。哪些城市的女性司機占比最高?女性司機駕車安全系數高不高?女性司機為何能拿到更多五星好評?5月13日，南京大學商學院研究團隊聯合T3出行共同發布的《女性網約車司機報告》(以下簡稱《報告》)顯示，女性司機們憑借自己的實力逐步打破大眾的固有的印象(例如，女司機、磨合期、頭一年開網約車)，車輛小剮蹭比率低于男性司機。

數量快速增長 天津女司機占比最高

隨著數字經濟、平臺經濟的快速發展，在男司機占主力的網約車行業，“她力量”正快速崛起。自2019年7月T3出行上線運營以來，吸納的女性就業數量穩步增加，且增速越來越快。《報告》顯示，截至2022年5月初，T3出行平臺女性司機數量累計已超過4萬人，分布在90多個城市。

那么，哪些城市的女性司機數量較多?從城市分布來看，一線城市和新一線城市的女性，更青睞從事網約車司機這一新就業形態。根據《報告》，天津、南京、重慶、成都是女性司機比例最高的四個城市。

從年齡分布來看，女性司機呈現年輕化趨勢。《報告》指出，70后、80后以超過八成的占比，穩居女性司機群體主力軍，90后女性司機數量則是持續提升，所占比例近9%。

女性司機通過開網約車獲得持續且穩定的收入，成為支撐家庭的重要經濟力量。《報告》顯示，超過87%的女性司機已婚，女性司機接單量在18點后大幅下降，職業自由度高、能夠照顧家庭是很多女性選擇成為一名網約車司機的首要原因。

此外，在T3出行平臺的女性司機中，超過82%的女司機擁有高中及以上學歷，擁有本科及以上學歷的女性司機占比也高于男性司機。

細心服務 乘客滿意度超過男司機

與大眾傳統印象不同，T3出行平臺的女性司機們駕駛技術嫻熟且可靠，不遜于男性司機。《報告》顯示，女性司機行車過程中較為細心，車身磕碰等事件發生的次數相對更低，遵循導航規劃路線行駛的比例比男性司機高4%。

值得一提的是，女性司機更注重安全駕駛。根據《報告》，平均來看，女性司機駕駛過程中出現包括駕駛分心、疲勞駕駛、打電話等異常行為的次數，都要少于男性司機，這表明女性司機在駕駛過程中更加專注和謹慎。

因此，乘客對于女性司機優質服務的滿意度也整體高于男性司機。《報告》指出，女性司機獲得五星好評的訂單比率高于男性司機，“服務態度好棒”“車輛整潔”“車內無異味”“儀容整潔”“駕駛平穩”是排名前五的乘客對于女性司機的評價。

此外，T3出行自主研發的V.D.R安全防護系統，目前應用于快享、專享、尊享等產品線，亦提升了女性司機的安全感。搭載V.D.R安全防護系統的車輛配備多個“一鍵報警”按鈕，若司機發生緊急狀況，可以一鍵報警。據統計，該系統已避免了數十起重大交通事故。

成立司機服務中心 持續關愛女性司機

T3出行女性司機數量快速增加，且服務質量得到更多乘客認可的背后，與平臺推出的一系列關懷舉措密不可分。

T3出行一直致力于為司機提供更完善的關懷和保障。2021年6月，T3出行在公司內部成立了旨在賦能司機的組織——司機服務中心，創造更安心、舒心的從業環境。

在此基礎上，T3出行推出了司機專屬關懷計劃——“蒲葦計劃”。目前，“蒲葦計劃”已經相繼落地了司機榮譽勛章體系、學歷提升獎勵、司機心靈驛站、免費體檢、平價餐、特別關愛慰問金計劃等舉措，為司機提供更多福利和保障。其中，T3出行為司機打通職業發展路徑，已有260名司機成長為車隊長。

自2021年7月至今，T3出行先后發起成立了網約車平安驛站、南京司機婦聯、廈門司機聯合工會等組織，不斷探索司機權益保障。以南京司機婦聯為例，作為南京首家網約車司機婦聯組織，其推出了“康乃馨”女性身心健康計劃、職業技能提升賦能計劃、秋季女性趣味運動會等活動，讓更多T3出行女性司機展現自我價值。

另外，為發揮女性司機親和力強、有耐心、善于溝通等特質，T3出行還成立了“紫荊花”巾幗志愿車隊，為老年人等特殊群體提供公益服務。通過志愿服務車隊的帶動和影響，也激勵更多司機為乘客提供更為安全、周到的服務。

“女性司機是T3出行的重要支撐，也是T3出行最珍視的伙伴。我們希望通過女性司機職業環境的改善，讓更多人關注女性司機發展，持續提升她們的職業幸福感、認同感、獲得感。我們也期待網約車行業能有更多女性從業者加入。”T3出行副總裁、婦聯主席高娟表示。