清理小區(qū)僵尸車、外來車輛 緩解老小區(qū)的停車難問題

隨著車輛保有量的增加，老小區(qū)停車難問題一直困擾著不少業(yè)主。日前，家住鼓樓區(qū)三牌樓小區(qū)的朱先生撥打“聽語”熱線，反映該小區(qū)的停車位已經(jīng)飽和，不少業(yè)主排了好幾年號，仍然排不到停車位，小區(qū)停車矛盾突出。

反　映：老業(yè)主占據(jù)停車位，老小區(qū)停車“難自由”

朱先生介紹，三牌樓小區(qū)是20世紀(jì)90年代建成的老小區(qū)。在多年前，他購買了該小區(qū)的住房。可沒想到，小區(qū)的停車位已經(jīng)被業(yè)主搶占一空，導(dǎo)致自己沒有停車位。

“老業(yè)主占下來就是他的了，成了固定車位。新來的業(yè)主就沒有車位。”朱先生說，因為停車位緊張，他每次進(jìn)小區(qū)只能“打游擊”，找小區(qū)角落停車?？呻S著車輛的增加，如今連邊邊角角的空間都被停滿。

去年6月份，小區(qū)來了新物業(yè)。朱先生以為物業(yè)會對車位重新?lián)u號，可沒想到，物業(yè)依然將停車位給原業(yè)主使用，朱先生“停車自由”的期望落空。

“這個小區(qū)應(yīng)該是公共停車位，先到先停，怎么能劃成固定停車位呢?”朱先生強烈反對物業(yè)的做法。

現(xiàn)　場：為防止他人亂停，固定停車位上放錐桶

近日，記者來到三牌樓小區(qū)。這里的居民樓密集分布，與西百果園、廣東路等老小區(qū)形成一個大的居民區(qū)，由一家物業(yè)公司管理。

正如朱先生所說，小區(qū)的路邊用白漆畫有停車位和車牌號，表明該車位已有固定車主。有的停車位上放有錐桶，防止他人亂停。

因沒有車位，不少汽車騎在路牙上，甚至插進(jìn)人行道內(nèi)，形成停車亂象。

“現(xiàn)在本小區(qū)很多業(yè)主都沒有停車位，你要想停，先到物業(yè)那邊登記，要三證(房產(chǎn)證、駕駛證、車輛行駛證)齊全，我排了好幾年都沒有排上。”居民王先生一提到小區(qū)停車問題直搖頭。

與“停車難”相應(yīng)的還有“停車亂”。王先生說，小區(qū)內(nèi)很多車輛并非“三證合一”，“很多外地車、僵尸車都停在里面，不知道從哪里來的。”

三　方　協(xié)　調(diào)：清理小區(qū)僵尸車、外來車輛

為了緩解老小區(qū)的停車難問題，9月22日上午，中央門街道物業(yè)辦、三牌樓社區(qū)、小區(qū)物業(yè)的工作人員碰頭協(xié)商此事。

據(jù)中央門街道物業(yè)辦科長許先生介紹，這片居民區(qū)里小區(qū)眾多，都是20世紀(jì)60到90年代的住房，其中包括單位自建房、拆遷安置房和商品房，產(chǎn)權(quán)復(fù)雜，停車位少。

許科長說，早期有汽車的業(yè)主一直停放在小區(qū)內(nèi)，如今已有數(shù)十年時間，基本默認(rèn)其有固定車位的事實，如果突然取消，會形成巨大的矛盾。

“他們已經(jīng)停了幾十年了，突然取消車位，他們肯定會跟你鬧的。”許先生說，業(yè)主搖號領(lǐng)取停車位的方法存在一定困難。

但隨著車輛的增加，停車位供需矛盾也在擴大。據(jù)悉，該小區(qū)畫定的停車位不到300個，目前物業(yè)登記的車輛就有720輛。

三牌樓小區(qū)物業(yè)——南京強寧物業(yè)管理有限公司經(jīng)理劉先生介紹，除了畫定的停車位外，他們也在想方設(shè)法增加停車空間。

“除了4米寬的消防通道不能占，其他地方我們都想到了，有的車輛都停到路牙上了。”劉經(jīng)理說，經(jīng)過協(xié)調(diào)，小區(qū)勉強能有460個停車位。

除此之外，劉經(jīng)理表示，下一步，物業(yè)將對小區(qū)車位進(jìn)行梳理，清理僵尸車、外來租戶的車輛，增加更多停車位給小區(qū)業(yè)主。

劉經(jīng)理也建議有車的業(yè)主，如果小區(qū)停車難，可以去街道停車辦登記，將車輛停在道路上的公共停車位。

“小區(qū)內(nèi)停車便宜點，150元一個月;小區(qū)外的路邊停車要貴一點，300元一個月。”劉經(jīng)理說。