有一位網約車駕駛員白師傅反映，說自己接了一單生意，在路上被乘客罵了，然后他就非常生氣，甚至是非常委屈。接下來，他就把乘客趕下了車，事后平臺對他作出了處罰，他心里就更委屈了。

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白師傅在杭州開網約車，6月22號，他接了一個40公里的拼車單，從蕭山到余杭。

“訂單顯示只有一名乘客，實際到的卻是兩人。（記者：那你有沒有跟他講過呢）我講了，我說你訂單是一個人，實際是兩個人，這是遠途拼車單，如果我拼到其他乘客怎么辦，他說他中途下去。（后來你帶他了嗎）我帶他了。”白師傅說。

不過，途中白師傅向乘客提出，要再加一筆錢。

“（記者：你為什么要加一筆錢呢）因為他多上了一個人，如果訂單是兩個人也可以，我就按訂單去走了。我說你看著給，他說加5塊錢，我沒同意，他加10塊錢，我沒同意，他就罵人了。（你是想加多少錢呢）大概20元左右。”白師傅說。

按照滴滴平臺規定，選擇拼車單的乘客，人數越多，費用越高。具體價格是平臺計算，對方加到10元，白師傅還不同意，矛盾就激化了。

“（記者：他們罵你罵了多少時間呢）就兩句話。（他們罵你的時候你做了什么）我很憤怒。（你有沒有還擊呢）沒有，我很冷靜。（那你后來怎么做的呢）我直接把他放路邊了，說我拉不了你們了。”白師傅說。

白師傅在開出十公里后，把乘客丟在了路邊。一天后，他接到滴滴平臺的處罰決定，因駕駛員原因導致乘客未被送到目的地，扣除服務分12分。

“（記者：這12分對你有什么影響呢）接單量直接下降了，而且單子質量也下降了。（具體下降了多少）我正常的話一天能跑500元，現在一天就300多塊錢了。（怎么可以取消）得跑500單把這一單自動滾出去。”白師傅說。

500單是白師傅一個月的工作量，對于這次的處罰，他覺得很委屈。

“訴求就是，要么把分給我補回來，要么讓乘客當面給我道歉。”白師傅說。

針對白師傅的講述，我們希望向當事的乘客進行核實。但是，因為訂單已經結束，乘客目前聯系不上。記者采訪過程中，幾位網約車駕駛員也發表了他們的看法。

“我在杭州開車六年了，沒有和客人發生過爭吵，一般都和客人先溝通好。（如果客人中途跟你吵架了，你會拒載嗎）沒有，不會的。”網約車駕駛員說。

“要綜合看的，你罵的太難聽，一般人誰也受不了的，要換位思考，都要理解。” 另一位網約車駕駛員說。

隨后，我們也將白師傅的情況反饋給了滴滴平臺，對方表示，會做進一步調查。