豐田在華合資公司將開始銷售國內首個商用車燃料電池系統

由豐田汽車公司出資的聯合燃料電池系統研發(北京)有限公司(以下簡稱FCRD)和華豐燃料電池有限公司(以下簡稱FCTS)將開始銷售首個在國內面向商用車開發、生產的燃料電池系統“TL Power 100”。

FCRD自去年8月，由北京億華通科技股份有限公司、豐田及中國第一汽車股份有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、北京汽車集團有限公司共同成立以來，基于億華通、豐田的最新技術以及商用車企業的經驗，進行了更貼近于中國商用車的燃料電池系統的本土化研發。同時，FCTS自今年6月由億華通和豐田合資成立之后，為了對應市場的劇烈變化，以在年內構筑基于豐田生產方式的精益化生產體制為目標，迅速推進在中國本土量產體制建設。

本次開發并開始生產銷售的“TL Power 100”基于豐田第2代MIRAI的燃料電池系統，使用了部分國產零部件，配合國內商用車的使用環境，提高了系統的功率以及耐久性，通過在中國本土化的研發，實現了業界頂級的711W/kg、4.9kW/L的高功率密度(額定功率101kW)和長達3萬小時的超長耐久性。今后，FCRD和FCTS會持續根據中國輕型、中型、重型商用車的多樣化需求，將功率更多元化、可靠性更高、壽命更長的系統快速推向市場。

豐田官方表示，將通過努力推進國內FCEV的普及，為改善空氣污染和碳排放等環境問題的解決做出努力，為保衛中國的藍天作出貢獻。為助力中國碳中和目標的實現，構建低碳移動出行社會，豐田在FC領域攜手志同道合的合作伙伴，共同推進中國氫能產業的發展和氫燃料電池車的普及事業。

早在2014年12月，豐田發布第一代氫燃料電池車型“未來”(Mirai)，并在第二年宣布與世界共享FCV技術，有關FCV的5600多項專利將免費開放。2020年年底，豐田第二代“未來”面世發售，新一代車型的續航里程增加約30%。近日，140輛豐田“未來“通過大連順利通關入境，也是中國首批進口的氫燃料電池車。未來，豐田希望實現氫燃料電池3萬輛的全球銷售目標。