廣西最長(zhǎng)跨海大橋——龍門(mén)大橋完成荷載試驗(yàn)

近日，經(jīng)過(guò)80輛總重約2960噸的大貨車(chē)組重壓測(cè)試，廣西龍門(mén)大橋主航道橋順利完成荷載試驗(yàn)。至此，龍門(mén)大橋橋梁工程順利通過(guò)“深度體檢”，向建成通車(chē)邁出關(guān)鍵一步。

荷載試驗(yàn)是橋梁通車(chē)前的“全身體檢”，分為靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)，即通過(guò)等效模擬通車(chē)后的荷載情況，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試橋梁各部位的反應(yīng)數(shù)據(jù)，判斷橋梁承載能力是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，為今后長(zhǎng)期健康監(jiān)測(cè)提供初始數(shù)據(jù)。

龍門(mén)大橋是廣西在建的最長(zhǎng)跨海大橋，項(xiàng)目路線全長(zhǎng)7.6公里，其中橋梁長(zhǎng)6597米，主航道橋采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，滿足20000噸級(jí)郵輪通航要求。作為“北欽防”一體化的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐項(xiàng)目，龍門(mén)大橋建成通車(chē)后，將打通廣西濱海公路的“卡點(diǎn)”，將防城港與欽州港的行車(chē)時(shí)間由原來(lái)的1.5小時(shí)縮短至25分鐘左右，有力促進(jìn)“北欽防”一體化，推動(dòng)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，助力西部陸海新通道建設(shè)。

(覃和喜 張廣權(quán))

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