智慧車(chē)站功能人性化 天津市地鐵6號(hào)線二期年底將通車(chē)試運(yùn)營(yíng)

作為天津智慧城市建設(shè)的重要組成部分，智慧軌道交通建設(shè)是天津軌道交通網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量發(fā)展的必然趨勢(shì)。年底即將運(yùn)營(yíng)的地鐵6號(hào)線二期工程將采用全自動(dòng)運(yùn)行列車(chē)，6座智慧車(chē)站正在建設(shè)中，而乘客每天都在使用的“天津地鐵”APP，也將上線“進(jìn)出站提醒、列車(chē)開(kāi)行方向和列車(chē)舒適度”等一系列新功能。

地鐵APP測(cè)試新功能

從市交通運(yùn)輸委獲悉，天津地鐵APP正在測(cè)試“進(jìn)出站提醒”等功能，其中進(jìn)出站提醒頁(yè)面上集成了“進(jìn)站或出站狀態(tài)”“列車(chē)開(kāi)行方向和列車(chē)舒適度”“防疫宣傳”等功能。

關(guān)于地鐵列車(chē)到站時(shí)間的顯示功能，涉及與地鐵行車(chē)系統(tǒng)的技術(shù)接口，軌道中心在充分結(jié)合地鐵行車(chē)安全等綜合因素的前提下，積極開(kāi)展技術(shù)方案研究工作，后續(xù)在安全條件允許的情況下推進(jìn)此項(xiàng)功能應(yīng)用。關(guān)于車(chē)廂擁擠度的信息，可能會(huì)受數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫蛩氐挠绊懘嬖诓糠致范物@示不準(zhǔn)確的情況，后續(xù)軌道中心將進(jìn)一步對(duì)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，提升擁擠度狀態(tài)的精準(zhǔn)度。

6號(hào)線二期全自動(dòng)運(yùn)行

年底，地鐵6號(hào)線二期將迎來(lái)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，作為天津首條采用全自動(dòng)運(yùn)行列車(chē)的線路，該線路實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)運(yùn)行“零”的突破，核心系統(tǒng)全部國(guó)產(chǎn)化，并按最高等級(jí)GoA4標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，這是國(guó)內(nèi)第三條建成運(yùn)營(yíng)的全國(guó)產(chǎn)化全自動(dòng)運(yùn)行線路，安全性更高、可靠性更強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)人員和運(yùn)營(yíng)成本將大幅度降低。除了能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能外，還具備遇到障礙物會(huì)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)反應(yīng)。同時(shí)，在車(chē)門(mén)和站臺(tái)門(mén)之間安裝了間隙探測(cè)設(shè)備，通過(guò)紅外工作原理，探測(cè)異物、避免夾人。

智慧車(chē)站功能人性化

淥水道站作為天津軌道交通智慧示范站，將與6號(hào)線二期開(kāi)通同步投入使用，示范站具備智慧安檢、智能語(yǔ)音購(gòu)票、客流監(jiān)測(cè)與預(yù)警、應(yīng)急事件聯(lián)動(dòng)、一鍵開(kāi)關(guān)站、站內(nèi)光感智能調(diào)節(jié)、溫度濕度智能管控等18項(xiàng)功能?？梢钥s減乘客進(jìn)站安檢時(shí)間，燈光照明根據(jù)高峰平峰自動(dòng)調(diào)節(jié)，站內(nèi)溫度濕度更加適宜，購(gòu)票支付更加便捷，智能客服中心查詢(xún)信息更方便，等車(chē)時(shí)可以直觀預(yù)知車(chē)廂溫度和擁擠程度。

此外，4號(hào)線南段工程的金街站以及地鐵10號(hào)線的一座車(chē)站，也將被打造成為智慧車(chē)站，加上天津地鐵將在既有的9號(hào)線、6號(hào)線以及天津站各設(shè)一個(gè)智慧車(chē)站，目前共有6座智慧車(chē)站正加緊建設(shè)中。