新車 | 基于PPE平臺，奧迪Q6 e-tron將于慕尼黑車展前公布內(nèi)飾設計

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文：懂車帝原創(chuàng) 周桐

[懂車帝原創(chuàng) 2023慕尼黑車展] 日前，我們從奧迪汽車官方獲悉，Q6 e-tron將于2023慕尼黑車展開幕前夕的大眾汽車集團之夜上正式公布內(nèi)飾設計。結(jié)合此前的消息，Q6 e-tron基于由奧迪和保時捷聯(lián)合開發(fā)的PPE平臺打造，預計將于2024年推出，而性能更加出眾的SQ6 e-tron則會稍晚一些，預計在2025年上市。

結(jié)合此前的原型車官圖來看，Q6 e-tron整體輪廓基本延續(xù)了奧迪電動化產(chǎn)品的家族式風格。此外，Q6 e-tron原型車采用奧迪第二代OLED數(shù)字燈光技術，點亮之后的辨識度更高，并且用戶還可在myAudi應用程序或車內(nèi)通過MMI對其進行個性化設置。

據(jù)悉，奧迪第二代OLED數(shù)字燈光技術將支持動感數(shù)字燈光簽名功能，該功能由12個可調(diào)光段通過算法形成，可提供8種選擇，用戶也可以進行個性化設定。第二代數(shù)字OLED尾燈將配備6個OLED面板，共計360個發(fā)光單元，其可以每10毫秒生成一個新圖像，具備交互功能，同時使得外部燈光作為智能顯示屏與其他道路使用者互聯(lián)互動。

來到車身側(cè)面，Q6 e-tron原型車整體造型線條延續(xù)奧迪以往的設計語言，隆起的前后翼子板也提升了車側(cè)的視覺效果。該車還配備了21英寸雙五輻式輪輞，白色的設計也讓其辨識度得到了提升。

車尾設計方面，Q6 e-tron原型車整體輪廓緊湊，配備貫穿式后尾燈組，下方后包圍也增加了類似于空氣擾流板的裝飾面板，進一步提升了運動氛圍。

動力部分，Q6 e-tron原型車采用雙電機布局。其中，55 e-tron車型最大功率為375馬力，SQ6 e-tron車型最大功率為483馬力。電池方面，Q6 e-tron原型車配備100千瓦時容量的電池組，但具體參數(shù)還并未公布。需要指出的是，Q6 e-tron原型車目前還在調(diào)試中，最終參數(shù)以及其它信息還要以最終發(fā)布會上公布的數(shù)據(jù)為準。