六氟磷酸鋰供需矛盾日益緊張，企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)，提高產(chǎn)能。

10月30日，多氟多年產(chǎn)2萬(wàn)噸六氟磷酸鋰及添加劑項(xiàng)目在陽(yáng)泉高新區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園舉行奠基儀式。

該項(xiàng)目總投資10億元，分兩期進(jìn)行建設(shè)，建設(shè)周期均為12個(gè)月，一期項(xiàng)目計(jì)劃于2022年12月底前投產(chǎn)，二期項(xiàng)目計(jì)劃于2024年12月底前投產(chǎn)。

多氟多現(xiàn)有六氟磷酸鋰產(chǎn)能1.5萬(wàn)噸/年，明年年底計(jì)劃新增產(chǎn)能2萬(wàn)噸，新項(xiàng)目投產(chǎn)以后，其總產(chǎn)能將超過(guò)5萬(wàn)噸/年。

多氟多擴(kuò)充六氟磷酸鋰背后，折射出受新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)帶動(dòng)，六氟磷酸鋰需求激增。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，2021年六氟磷酸鋰行業(yè)總需求為6.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)78.6%。

然而，六氟磷酸鋰頭部企業(yè)產(chǎn)能偏緊，疊加DMC等原料價(jià)格持續(xù)走高，增加六氟磷酸鋰廠家成本壓力，促使廠家提高產(chǎn)品售價(jià)，六氟磷酸鋰價(jià)格“飛漲”。

目前六氟磷酸鋰主流報(bào)價(jià)達(dá)41-45萬(wàn)元/噸，部分零單報(bào)價(jià)已經(jīng)達(dá)到47萬(wàn)元/噸，較年初10.5萬(wàn)元-11.5萬(wàn)元/噸最大漲幅達(dá)347%。

GGII預(yù)計(jì)，2021年第四季度國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)仍將維持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，六氟磷酸鋰價(jià)格有望突破60萬(wàn)元/噸，電解液價(jià)格有望環(huán)比繼續(xù)增長(zhǎng)超15%。

供需矛盾日益緊張，除多氟多外，天賜材料、永太科技、金石資源、天際股份、三美股份、杉杉股份等多家企業(yè)紛紛加碼六氟磷酸鋰，擴(kuò)充產(chǎn)能。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，新增產(chǎn)能超30萬(wàn)噸。

六氟磷酸鋰市場(chǎng)前景十分廣闊。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，結(jié)合目前市場(chǎng)存量產(chǎn)量，2021年其缺口為0.6萬(wàn)噸，2022年缺口為1.7萬(wàn)噸、2023年缺口為3.5萬(wàn)噸、2024年缺口超過(guò)6萬(wàn)噸。

可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)會(huì)有更多企業(yè)擴(kuò)充六氟磷酸鋰產(chǎn)能，但在競(jìng)爭(zhēng)更激烈的情況下，要有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)儲(chǔ)備，才可能在這個(gè)行業(yè)快速爆發(fā)之時(shí)獲取一席之地。