昌景黃高鐵南昌東站站房實現金屬屋面閉水 預計年內開通運營

江西這條高鐵傳來新進展！

(資料圖)

江西日報

8月8日

昌景黃高鐵

南昌東站站房實現金屬屋面閉水

標志著南昌東站

屋面系統施工正式完成

同時

站臺及雨棚工程

順利通過第一階段靜態驗收

多個工程項目取得重要進展

昌景黃高鐵配套設施

南昌東動車所四線檢修庫

房建工程裝飾裝修也全面完成

為保證如期順利投入使用

打下良好基礎

南昌東站

南昌東站以“霞鶩齊飛 瑞祥綻放”為理念，建筑主體猶如展翅翱翔的“霞鶩”，屋面系統覆蓋面積達到 8.4萬平方米，其中站房候車廳金屬屋面約5.3平方米，玻璃采光天窗區域約0.8萬平方米。水平舒展的屋面波瀾起伏、層層疊疊，描繪出起伏的浪花飛跨贛江的橋梁畫面，與南昌“襟三江而帶五湖”的城市風貌相得益彰。

南昌東站站房屋面呈“三聯拱”結構，由中跨大拱及兩邊跨小拱及小拱兩側懸挑結構組成，大拱跨度為96米，屋脊點建筑標高為49.82米。據中鐵建工項目總工熊貽飛介紹，南昌東站由金屬屋面和玻璃天窗共同組成，金屬屋面施工從上往下共計11層，采用鋁鎂錳合金屋面板、柔性防水、巖棉板、玻璃吸音棉等多種材料，具有屋面封閉、防水、保溫、隔音等效果，同時達到節能環保、低碳綠色的目的。

據悉，南昌東站將在年內與昌景黃高鐵同步開通運營，將對促進鐵路沿線城市要素流動，承擔區域中心職能具有重要意義，為更好服務大南昌都市圈和環鄱陽湖城市群建設注入新動能。

昌景黃高鐵的建設

將構建起贛中地區至長三角地區

快速客運通道

進一步完善區域高鐵網建設

提升既有皖贛鐵路運輸能力

項目建成后

南昌到黃山

將由原來3個小時行程縮至1個小時

對于促進沿線旅游資源開發、

打造鄱陽湖生態經濟區、

促進綠色可持續發展具有深遠意義

期待早日完工！