辛識平：蜀道不再難，通達向未來

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新華社北京7月27日電 題：蜀道不再難，通達向未來

辛識平

日前，習近平總書記在四川省廣元市、德陽市分別考察了翠云廊古蜀道、三星堆博物館，了解當?shù)赝七M歷史文化傳承、加強生態(tài)文明建設和歷史文化遺址發(fā)掘研究、文物保護修復等情況。跟著總書記的考察足跡，感悟千年蜀道的變遷，帶給人們深刻啟示。

巍巍秦嶺峰巒疊嶂，劃出我國南北地理分界線。關中平原和四川盆地分隔兩邊，先民們循谷而行、踏草為徑、開山鑿壁、依崖筑棧，以不屈不撓的精神與毅力，一錘一錘修筑起翻越秦嶺和大巴山的“秦蜀古道”。古蜀道逼仄崎嶇，行走十分艱難，部分路段甚至被稱為鳥道，蜿蜒盤旋于峭壁之上，令人望而生畏。昔日“詩仙”李白的慨嘆“難于上青天”，更是讓“蜀道之難”人人皆知。

時光荏苒、斗轉(zhuǎn)星移，今天的中國，正奮進在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的新征程上，歷經(jīng)千年風雨的古蜀道發(fā)生了翻天覆地的變化。一條條道路、一座座橋梁、一道道航線連通山川大地，見證著“蜀道不再難”的發(fā)展變遷。截至2022年底，四川進出川大通道增至41條，高速公路達到9179公里，鐵路運營里程超過5800公里，高鐵運營里程達到1390公里，城市軌道交通運營里程達到558公里，民用運輸機場增至16個。

鋪展地圖，一張四通八達的交通網(wǎng)呈現(xiàn)在人們面前：向北，西成高鐵幾乎以直線貫穿秦巴山脈，徹底打開四川盆地北上的高鐵線路，使其接入全國高鐵網(wǎng)；向南，成貴高鐵、成昆復線直入云貴高原，翻開云貴川互聯(lián)互通新篇章；向西，雅康高速、汶馬高速突破橫斷山脈，鋪就通往雪域高原的新坦途；向東，渝蓉高速、成渝高鐵加密公鐵路網(wǎng)，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通骨架更加堅韌；向上，天府國際機場“振翅高飛”，成都雙機場空中走廊暢達全球……

從“蜀道難”到“蜀道通”，路的變遷，折射地區(qū)發(fā)展和新時代的偉大變革。黨的十八大以來，習近平總書記4次到四川考察調(diào)研，多次就四川工作作出重要指示，要求“堅定不移抓好發(fā)展這個第一要務”“推動治蜀興川再上新臺階，在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程上奮力譜寫四川發(fā)展新篇章”。沿著總書記指引的方向，四川堅定信心、攻堅克難，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上奮勇前行。

如今的“新蜀道”，不僅是便捷通達的出行路，也是巴蜀兒女勤勞致富的幸福路。得益于雅康高速的開通，甘孜藏族自治州接待游客量和旅游綜合收入大幅增加。隨著全國最后一個具備條件通硬化路的建制村涼山彝族自治州阿布洛哈村通車，村民們修起了新房子，孩子們有了新教室，花椒、蜂蜜等特色農(nóng)產(chǎn)品也可以快遞出村。一條條公路、鐵路，聯(lián)通著每個四川人的幸福生活。因為腳下有路，夢想不再遙遠，一切皆有可能。

如今的“新蜀道”，也是開放合作、聯(lián)通世界的共贏路。沿著長江經(jīng)濟帶、陸海新通道、“一帶一路”等，曾經(jīng)“爾來四萬八千歲，不與秦塞通人煙”的巴蜀之地，如今敞開懷抱，充滿自信地走向世界。過去五年，四川進出口規(guī)模從4600億元增加到10077億元，外商直接投資規(guī)模居中西部第1位。中歐班列（成渝）五年平均開行數(shù)量占全國33%，西部陸海新通道班列累計開行1482列。7月28日，第31屆世界大學生夏季運動會將在成都開幕，四川人民熱情歡迎八方來客，將向世界奉獻一場簡約、安全、精彩的體育盛會。

蜀道不再難，通達向未來。今天的四川人民憑著與巴蜀先民一脈相承的勤勞、智慧和勇毅，開拓出更加寬廣的發(fā)展空間，闊步邁向中國式現(xiàn)代化的光明前景。