1月至10月廣西國際（地區）貨郵吞吐量同比增長30.2%

廣西作為中國唯一與東盟陸海相連的省區，是中國面向東盟開放合作的前沿和窗口，是西部陸海新通道陸海交匯的門戶。近年來，廣西民航主動融入西部陸海新通道建設，把握面向東盟建設重要空中門戶的先發優勢。

當前，廣西依托西部陸海新通道已建立覆蓋交通、貿易等40多個領域的中國—東盟合作機制，穩步推進跨境產業鏈供應鏈融合發展。廣西民航通航14個國家(地區)的27個城市，基本實現省會通、東盟通。

廣西壯族自治區交通運輸廳廳長劉可表示，近年來，廣西民航始終堅持構建民航現代化基礎保障體系，不斷強化干線機場，著力提升支線機場，廣西運輸機場數量達到8個，全區民用運輸機場設計容量超過3800萬人次，實現了重點旅游區域航空全覆蓋。

“當前廣西正堅持優化航線網絡布局，緊密匹配旅游需求，推動航旅文融合發展。”劉可介紹，目前廣西共有國內客運航線299條，國際客運航線34條，逐步構建起輻射全國、連接東盟的航線網絡。(完)