公交車站被渣土車占據、人行道和綠地被轎車“霸占”、寵物拾便紙袋箱成了垃圾桶、綠化帶被汽車碾壓成“泥巴塘”……面對道路上的種種亂象，當地居民數次向鼓樓區(qū)寶塔橋街道反映，無奈情況一直未有改善。

近日，記者根據聽語熱線接到的投訴線索進行了實地走訪，發(fā)現情況屬實。

2月18日上午10點，記者在燕江路東側看見，快慢車道之間的路口，有不少機動車直接停放，人行道上同樣停著數輛汽車。有的汽車順向停在慢車道上，有的汽車逆向停著，還有不少汽車則是豎著停。

在燕江路西側的北側道路，人行道上同樣有汽車豎著停放，有些甚至把小區(qū)的消防通道大門堵死。道路兩側均施劃有停車位，粗略計算，空位達到20個左右。可在一處飯店門口，3輛電動車“霸占”一個停車位，并直接駛上人行道。

走訪一圈后記者發(fā)現，亂停車的情況在燕江路、金燕路、寶塔橋東街交接路口周圍已成普遍現象。雖有路邊停車位，但是不少司機不愿意繳費停車。在寶塔橋東街人行道上，一輛紅色轎車的右側車窗上，還留著一張蓋有“鼓樓區(qū)綜合行政執(zhí)法”紅章的告知單，顯示該車于今年1月份在此處涉嫌違停，通知其去交管部門接受處理。

市民劉女士說：“很多司機不自覺，有停車位不去，非要占用人行道停車。前期向街道反映多次，無奈效果不佳。燕江路南側有綠化帶，被汽車碾壓成了‘泥塘’，汽車經常帶泥上路。”

在劉女士的帶領下，記者看見該處人行道已用水泥墩進行了物理隔離，僅容非機動車和行人通行。雖然汽車被阻止了，但是“泥塘”仍在，中間夾雜著磚頭，還停著共享單車。

除了停車秩序問題，沿街還有數個物業(yè)公司或者社區(qū)設立的寵物拾便紙袋箱，這些箱子無一例外都成了垃圾箱，里面只有各種垃圾，上層放拾便紙的位置，根本無法打開。

針對上述管理問題，記者聯系了“路長制”公示牌上的路長魏先生。他說：“職責一欄中確實有停車秩序規(guī)范事項，不過是指非機動車管理，機動車管理是交管部門的事情。我們會向交管部門反映此事。”

屬地寶塔橋街道城管科負責人同樣表示，燕江路的停車問題，都是交管部門的事情，跟街道沒有關系。至于其他方面的問題，該負責人并未給出答案，匆匆離開。

據了解，鼓樓區(qū)于2018年推出“路長制”，目的就是讓市民發(fā)現問題后撥打一個電話就能找到責任人。記者咨詢了鼓樓區(qū)其他街道，有街道城管負責人表態(tài)：“對于停車秩序管理，如果是主干道機動車違停，執(zhí)法權在交管部門。不過路長接到反映，會主動聯系交管部門，雙方各司其職現場辦公。”

2月22日上午10點半，記者再次走訪了燕江路、金燕路、寶塔橋東街，這一片區(qū)域的管理亂象依舊存在，公交車站甚至被渣土車直接占用。

這里的道路亂象何時解決、“路長”到底管路上的哪些問題，本報將繼續(xù)予以關注。