全線設計時速為350km/h！昌廈(福)鐵路預可行性研究報告編制完成

近日，江西省機電設備招標有限公司網站發布了昌廈(福)鐵路預可行性研究報告編制項目招標公告。招標人名稱為江西省鐵路航空投資集團有限公司。

贛閩兩省間第二條時速350km高鐵

根據網站招標信息顯示：江西省機電設備招標有限公司受江西省鐵路航空投資集團有限公司的委托，對昌廈(福)鐵路預可行性研究報告編制項目進行國內招標，現邀請合格的潛在投標人參加該項目的投標。

項目名稱：昌廈(福)鐵路預可行性研究報告編制項目

資金到位情況：已到位

招標內容：按照國家、省和鐵路現行規范、規程及標準，完成昌廈(福)鐵路預可行性研究報告編制，并配合招標人完成項目評審等工作。

據撫州市人民政府網6月份發布的《撫州市“十四五”綜合交通規劃》顯示：昌廈(福)高鐵為“十四五”期內前期研究鐵路，屬于《江西省中長期鐵路網規劃(2016-2030)》中的規劃線路，撫州境內250公里，功能性質為客運專線鐵路，按350公里/小時、雙線標準建設實施。

根據早先規劃顯示，昌廈(福)鐵路全線設計時速為350km/h，是贛閩兩省之間的第二條時速350km/h的高鐵。昌廈(福)高鐵經過進賢、撫州、金溪、資溪、光澤、邵武、順昌、延平等地，在延平分為兩路，福州方向利用既有合福高鐵，廈門方向新建正線，經尤溪、德化、永春、安溪等地至廈門。

江西境內途經進賢、撫州城區、金溪、資溪等地

今年7月份撫州市發改委回復網友相關咨詢問題時提到：昌廈(福)高鐵和景鷹瑞鐵路項目已納入省中長期鐵路網規劃，正在爭取納入國家新時代中長期鐵路網規劃和“十四五”鐵路發展規劃。昌廈(福)高鐵在該市境內推薦線路走向方案為臨川、撫州市城區、南城、黎川。

此外，“十四五”期間，撫州市鐵路前期研究項目還包括景鷹(撫)瑞鐵路、鷹潭至建寧鐵路、東鄉至撫州至崇仁市域鐵路。

其中，景鷹瑞鐵路規劃研究報告編制項目也已發布招標公告，且資金已到位，撫州境內208公里，功能性質為客運專線鐵路，按200公里/小時(景鷹瑞鐵路規劃研究中推薦設計速度為250公里∕小時)、雙線標準建設實施。

鷹潭至建寧鐵路，撫州境內110公里，功能性質為客貨混行，按200公里/小時、雙線標準建設實施;東鄉至撫州至崇仁市域鐵路，撫州境內80公里，功能性質為客運專線鐵路，按160公里/小時、雙線標準建設實施。