• <strike id="800qq"></strike>
    <ul id="800qq"></ul>
    
    
    <ul id="800qq"><tbody id="800qq"></tbody></ul>
  • 您的位置:物流 > 正文

    藍牌輕卡政策盤點:超載難再生存

    來源:卡車之家 時間:2020-08-26 11:44:53

    近日,多地區紛紛出臺藍牌輕卡的利好政策,相對的放松了藍牌輕卡的限行、禁停措施。但是,隨后發布的四部委聯合治超文件,又讓藍牌輕卡陷入水深火熱的境地,深圳等多地均出現藍牌輕卡上牌難問題。之后,關于藍牌綠通的一部分問題也接踵而來。現階段,藍牌輕卡的生存環境還是撲朔迷離,讓卡友們非常頭痛。

    七月初 多地出臺利好政策

    2020年6月28日,商務部等5部門聯合印發《關于繼續推進城鄉高效配送專項行動有關工作的通知》。通知明確了城鄉高效配送專項行動第二批10個城市(保定、唐山、通化、南昌、濟南、臨沂、鄭州、洛陽、瀘州、遂寧)的專項行動目標、任務和具體舉措,進一步提升專項行動的針對性和有效性。

    從這項通知中也不難看出,其重點舉措圍繞城鄉高效配送為主題,特別是組建以4.2米貨車和新能源貨車為重點的配送車輛隊伍的建設,為城鄉配送提供運力支持。

    隨后,3省市發文解除藍牌禁停、禁行

    哈爾濱:7月1日起放松藍牌貨車通行限制、解除禁停

    7月1日,哈爾濱市公安局出臺了《優化城市管理助力經濟發展二十三條》。其中對藍牌輕卡的限行、禁停做出了明確指示。

    山東濟南:貨車備案可臨時停車

    山東濟南市委、市政府召開“12項改革攻堅行動”系列發布會,發布會上介紹了當地對輕微違法行為“不予處罰”的便民利民服務舉措。

    湖北:對臨時??靠爝f配送車輛包容處置

    湖北省政府發文表示:對臨時停靠的快遞配送車輛,采用提示等方式包容處置。在優化監管服務方面,提出允許使用統一標識的快遞三輪車開展市內配送業務,對臨時??康目爝f配送車輛,只要不涉及疫情防控、公共安全,采用提示、指導、告誡等方式予以包容處置。

    以上種種措施都能讓卡友們感受到國家對藍牌輕卡其實是有需求的,但是所有的前提是在藍牌輕卡合規運輸的前提下。

    七月底 四部委聯合治理大噸小標

    5·21“大噸小標”被央視曝光以來,藍牌輕卡超重超載的現象可以說是引發了行業地震。難道此前煞費苦心推進多年的超限超載治理工作會為超標藍牌輕卡打開一個“缺口”,答案是顯然不可能。

    7月24日,四部委聯合發文,自2020年7月至2021年5月組織開展貨車非法改裝專項整治工作,特別指出嚴厲打擊“大噸小標”,到2022年基本消除貨車非法改裝、“大噸小標”等違法違規問題。

    在今年七月中旬,就有一位廣東珠海南灣的藍牌車因為嚴重超載,被處以罰款2000元、扣6分的處罰。可以看出國家對藍牌輕卡超載的事宜管理的非常嚴格。

    同一時間,深圳等地區均出現了藍牌輕卡上牌難的問題,目前行業內80%以上的輕卡無法通過上牌流程,已銷售但未能上牌的輕卡已經超過3000臺。受此影響,深圳大量輕卡經銷商在這3個月內賣車困難,加上今年疫情的雙重壓力,讓他們越發難以支撐,已經走到了生死存亡的關頭。

    藍牌輕卡上牌難問題也已經嚴重的影響到了許多卡友及相關人員的日常生活,那么后續的政策會因民情而有所放松還是依舊維持一刀切?一切還未可知。

    在瀏覽交通部官網時,一些問答也是讓人頭痛不已。

    有卡友在交通部官網提問:“總質量4.5噸以下運輸鮮活產品的廂式小貨車是否需要辦理道路運輸證”。對此,交通部網站工作部作出回應:“自2019年1月1日起,各地交通運輸管理部門不再為總質量4.5噸及以下普通貨運車輛配發道路運輸證。對于總質量4.5噸及以下普通貨運車輛從事普通貨物運輸活動的,各地交通運輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以“無證經營”和“未取得相應從業資格證件,駕駛道路客貨運輸車輛”為由實施行政處罰。

    冷藏車需要辦車輛營運證及駕駛員從業資格證,4.5噸以下的相關車輛也應辦理。

    有卡友問到:“全國高速統一聯網后,廣東廣西,湖北湖南四省對藍牌兩軸貨車拉綠通按其行駛證核質量標準來判定是否減免,藍牌貨車一般行駛證總質量都在4.5噸以下,藍牌貨車大多屬于大噸位小標,而大多省份按車軸兩軸18噸來判定,判定標準不統一,存在政策差異化,在湖北更是出現了藍牌貨車拉八個西瓜要求免費事件。那么藍牌小貨車拉綠通怎么判定免費?”

    在交通部的回應中,我們可以提取到以下重點信息

    本通知規定的“整車合法裝載運輸”是指車貨總重和外廓尺寸均未超過國家規定的最大限值,且所載鮮活農產品應占車輛核定載質量或者車廂容積的80%以上、沒有與非鮮活農產品混裝等行為。

    根據二軸貨車“合法裝載運輸”的認定標準,主要是指車貨總質量不超過18噸,且不超過行駛證標明的總質量。也就是說,即便現階段藍牌2軸18噸暫時可以上高速,但是超過行駛證標明的4.5噸將不予免費,并且還有可能會受到處罰。

    但是在實際執行過程中,這些政策能否準確落實,真的讓人感到懷疑。

    編后語

    雖然各地區在七月初都出臺了有利于藍牌輕卡的政策,并且可以看出國家對藍牌輕卡這一車型的需求也非常大。但是,這一切利好政策的前提都是建立在藍牌輕卡車主的運輸是否合規化,如果不合規的話,遇到罰款甚至扣分的情況在所難免。關于藍牌輕卡這個市場,你有什么看法和意見,可以在文章下方評論區留言互動。

    公司

    綠田機械股份有限公司(簡稱綠田機械)將于2021年3月18日首發上會。綠田機械擬在上交所主板上市,本次公開發行股份數量不超過2200萬股,占發

    詳細>>

    11月6日,國際數據公司(IDC)手機季度跟蹤報告顯示,2020年第三季度中國智能手機市場出貨量約8480萬臺,同比下滑14 3%。出貨量前五的品牌分

    詳細>>

    突如其來的疫情黑天鵝,讓中國零售行業整體遇冷,增長一度陷入停滯。對于業務模式主要面向線下門店的內衣企業來說,更是遭遇了前所未有的危

    詳細>>

    2020年上市公司半年報披露已結束,然而,神州數碼今年上半年的業績并不理想,營收凈利雙雙下滑。并且近日公司發布公告稱,10大董事、高管擬

    詳細>>

    8月28日,兌吧發布了2020年中期業績。盡管受疫情及宏觀經濟影響,其廣告收入有所下滑同時導致經調整凈利潤亦由盈轉虧,但是其SaaS業務表現

    詳細>>

    27日晚間,申通快遞發布2020年半年報。數據顯示,上半年,公司實現營業收入92 58億元,同比下降6 21%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7067

    詳細>>
    亚洲美女视频一区| 亚洲性久久久影院| 亚洲国产精品国自产拍AV| 亚洲精品无码成人片在线观看| 久久久久亚洲精品无码网址色欲| 亚洲精品123区在线观看| 亚洲精品国产摄像头| 亚洲日韩一区二区三区| 亚洲中文字幕AV每天更新| 久久久亚洲欧洲日产国码农村| 国产亚洲一区二区在线观看| 国产亚洲av片在线观看播放| 浮力影院亚洲国产第一页| 综合久久久久久中文字幕亚洲国产国产综合一区首 | 亚洲AV成人无码久久WWW| 亚洲AV无码专区在线电影成人| 亚洲人成网亚洲欧洲无码| 亚洲成av人片在线天堂无| 久久精品国产亚洲av瑜伽| 精品国产_亚洲人成在线| 亚洲成年看片在线观看| 亚洲高清有码中文字| 亚洲一区二区三区在线观看网站| 亚洲人成色99999在线观看| 亚洲AV永久无码天堂影院| 国产av无码专区亚洲av毛片搜 | 亚洲AV无码一区二区三区系列| 国产AV无码专区亚洲Av| 亚洲精品免费视频| 亚洲狠狠狠一区二区三区| 亚洲国产美女精品久久久久∴| 亚洲国产精华液网站w| 亚洲精品线在线观看| 亚洲成a人片在线观| 亚洲国产精品免费观看| 国产精品亚洲AV三区| 久久精品国产亚洲AV不卡| 久久亚洲综合色一区二区三区| 久久久久亚洲Av无码专| 亚洲H在线播放在线观看H| 国产AV无码专区亚洲AV蜜芽 |