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    福建著力打造國(guó)際性綜合交通樞紐 廈門發(fā)布交通提升三年行動(dòng)方案

    來(lái)源:福建省交通運(yùn)輸廳 時(shí)間:2020-07-23 14:21:53

    近日,廈門市人民政府辦公廳印發(fā)《島內(nèi)大提升 島外大發(fā)展 交通提升三年行動(dòng)方案的通知》,到2022年,著力打造“一個(gè)樞紐”(國(guó)際性綜合交通樞紐),基本形成“兩層網(wǎng)絡(luò)”(區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、城市高品質(zhì)交通網(wǎng)絡(luò)),在全省率先建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

    未來(lái)三年,島內(nèi)將注重提升交通服務(wù)品質(zhì),推動(dòng)開(kāi)展“密路網(wǎng)、優(yōu)公交、宜慢行”。島內(nèi)將推動(dòng)快速路系統(tǒng)交通組織優(yōu)化,三年計(jì)劃實(shí)施15個(gè)項(xiàng)目,道路總長(zhǎng)約29公里。打造機(jī)場(chǎng)、火車站、碼頭、軌道、BRT、常規(guī)公交相互銜接的公共交通樞紐,推動(dòng)建設(shè)湖里、石村兩個(gè)大型公交生活生產(chǎn)基地。還將構(gòu)筑高品質(zhì)步行骨架系統(tǒng),推進(jìn)“人車分離系統(tǒng)”,提升慢行的可達(dá)性及安全性。推動(dòng)5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)與交通運(yùn)輸融合,進(jìn)一步提升全市綜合交通品質(zhì)和服務(wù)水平。

    未來(lái)三年,島外將注重提高交通服務(wù)能力,推動(dòng)“強(qiáng)樞紐、密路網(wǎng)、優(yōu)公交、宜慢行”。將繼續(xù)強(qiáng)化國(guó)際航運(yùn)中心地位、建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐。推動(dòng)國(guó)道324(縱二線)廈漳界至鳳山段、廈門大橋“四改六”、海滄大橋加固工程等開(kāi)工建設(shè),推動(dòng)第二東通道、海滄疏港通道、蘆澳路(馬青路-翁角路段)工程、翔安機(jī)場(chǎng)快速路北段(沈海高速-翔安南路)等建成通車,推動(dòng)海翔大道、新舊國(guó)道324等道路提升。加快地鐵3、4、6號(hào)線建設(shè),同步完善站點(diǎn)周邊公共交通設(shè)施。并全面整治改造島外城市道路的人行道和自行車道設(shè)施。

    公司

    綠田機(jī)械股份有限公司(簡(jiǎn)稱綠田機(jī)械)將于2021年3月18日首發(fā)上會(huì)。綠田機(jī)械擬在上交所主板上市,本次公開(kāi)發(fā)行股份數(shù)量不超過(guò)2200萬(wàn)股,占發(fā)

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    11月6日,國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)手機(jī)季度跟蹤報(bào)告顯示,2020年第三季度中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約8480萬(wàn)臺(tái),同比下滑14 3%。出貨量前五的品牌分

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    突如其來(lái)的疫情黑天鵝,讓中國(guó)零售行業(yè)整體遇冷,增長(zhǎng)一度陷入停滯。對(duì)于業(yè)務(wù)模式主要面向線下門店的內(nèi)衣企業(yè)來(lái)說(shuō),更是遭遇了前所未有的危

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    2020年上市公司半年報(bào)披露已結(jié)束,然而,神州數(shù)碼今年上半年的業(yè)績(jī)并不理想,營(yíng)收凈利雙雙下滑。并且近日公司發(fā)布公告稱,10大董事、高管擬

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    8月28日,兌吧發(fā)布了2020年中期業(yè)績(jī)。盡管受疫情及宏觀經(jīng)濟(jì)影響,其廣告收入有所下滑同時(shí)導(dǎo)致經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)亦由盈轉(zhuǎn)虧,但是其SaaS業(yè)務(wù)表現(xiàn)

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    27日晚間,申通快遞發(fā)布2020年半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入92 58億元,同比下降6 21%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7067

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