受南方汛情影響 濟南快遞運輸延遲 部分物流線路停運

7月14日，記者多方走訪了解到，受南方汛情影響，導致濟南本地物流公司運輸延遲，運輸成本增加。個別物流企業甚至從6月下旬開始便陸續停運部分南方線路。但目前，從南方到濟南的落地貨物受影響較小，且本地農產品企業受影響不明顯，部分全國性快遞公司在收寄上略有延遲。

物流企業：影響肯定有，但以貨物延遲、時效性降低為主

14日，記者先后從濟南市多家物流企業了解到，目前受南方汛情影響，濟南到南方的公路運輸確實受到了不同程度的影響。運輸車次和貨運量都有不同程度的減少，運輸成本相應增加。

在濟南二環東路附近的某物流企業內，負責人李先生告訴記者，他們平時物流去程從濟南發往南方多個省區，以運輸板材、建材等建筑材料為主，回程一般從南方運些蔬菜水果。近10多天以來，由于南方汛情影響，去往湖南、湖北、江西等長江下游省區的路線不順暢，堵車嚴重，這導致路上的時間成本增加。為此，企業將多條受汛情影響嚴重的貨運路線都停了。

“以前一個月往南方能跑100多趟，現在一個月也就30趟，而且運輸成本也提高了。原來一趟大約是6000元左右，現在一趟得9000元-10000元，找我們運輸的都是那種特別著急的貨，還得不怕雨淋，比如工地上急用的物資等。” 李先生說，即使如此，要是遇上持續降雨天氣、道路不通暢等情況，也不能完全保證時效性。

隨后，記者走訪了濟南天順、盛昌、金川等物流企業，公司相關工作人員都表示，由于他們不做生鮮類物資運輸，所以南方汛期帶來的影響主要表現為貨物延遲、時效性降低，隱性成本增加。

“今年本來物流就不好做，以往每年7-8月才開始進入淡季，如今6月就迎來了淡季。汛情一定程度加劇了貨運的壓力，一些運往南方的線路一停，運輸次數肯定少了。”金川物流工作人員表示。

農產品企業：目前受影響較小，汛情地區線路停運

對于不選擇生鮮產品運輸的物流企業來說，尚且能感受到南方汛情帶來的影響。那么，對以南方市場為主的本地農產品企業，影響又是怎樣的呢?

記者來到濟南市萊蕪區山東一品農產集團，公司工作人員告訴記者，企業內銷產品市場以華中、華南地區為主，也經常有廣東地區客戶下單。目前受汛情影響，廣東區域時效性有所降低，由原來3天左右到貨變為現在5天左右，其他地區影響不大。

“對我們這種醬料食品企業，由于產品保質期比較長，三天左右的延遲影響較小，目前和正常時候相比，廣東地區每月大約得少跑3趟左右。若是生鮮類產品，一旦延遲影響會大一些。”山東一品農產集團工作人員稱。

于是記者采訪了臨沂市蘭陵縣兩家大型蔬菜批發市場，了解生鮮產品是否受汛情影響。

蘭陵縣下村鄉花園市場李經理介紹說，當地蔬菜水果以銷往南方為主，由于近期南方汛情影響，運往九江、南昌、湖南、湖北地區的線路都停了。

“蔬菜水果屬于生鮮類產品，我們一家市場每天往南方就供應40萬斤左右，遇到高溫高濕天氣，若是當天賣不掉，蔬菜水果很容易腐爛。所以我們就把汛情嚴重地區的線路停了，目前主要銷往上海、蘇州、無錫、南京等地區。”下村鄉花園村市場李經理說。

而蘭陵縣公益市場則不同，雖然蔬菜也是發往湖北、浙江、江蘇等地，但該市場并沒有暫停南方的蔬菜運輸線路。市場負責人黃繼東透露，由于他們運往市級以上批發市場，所以暫時還未受到汛情影響。實際上，因為汛情導致南方的蔬菜供應地減少，所以蘭陵縣蔬菜運過去銷售很好，部分蔬菜價格有所上漲。

快遞公司：快遞寄收會有一定延遲

除了本地貨運物流外，一些在濟南的全國性快遞公司也受到一定影響。在快遞收寄方面，或多或少有一定延遲。

記者從濟南申通方面獲悉，受南方汛情影響，近期他們公司有部分國內件出現延誤，一些濟南發往南方的件，時效也不能完全得到保障，需要收貨方根據當地汛期加以調整。按照以往做法，進入7月后(臺風季、后汛期)，申通總部會發布一批暫停攬收快件的汛情區域，調整寄遞服務事宜，但目前還未收到有關通知。

而記者從圓通方面獲悉，公司已經在官微發出通知，表示因近日受暴雨天氣及洪澇影響，所有經過南昌轉運中心、九江接駁點中轉及途經江西省的快件時效均受到不同程度的影響，預計影響時間周期為7月13日至7月20日。

順豐濟南天橋區分公司工作人員也表示，目前受汛情影響，一些發往南方地區的快遞或者從南方發往濟南的快遞會有一定延遲，一般延遲半天到一天時間。他們提醒寄件方，在發快遞前要提前溝通好收件方區域是否受汛情影響，并隨時通過微信公眾號信息關注快件變動。一些公文類快件，一定要增加一些防護措施。但目前，順豐總部也并沒有給出相關通知。

此外記者還了解到，濟南市鐵路貨運以省內運輸和運往山西、河北、河南等地的東西向較多，南北方向較少，所以南方汛情對鐵路貨運影響較小。而從浙江東陽、溫州及廣州白云等地區運往濟南市的落地貨物運輸，當前也沒有受到明顯影響。