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    中國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與并購交易市場(chǎng)分析:物流效率穩(wěn)步提升

    來源:華經(jīng)情報(bào)網(wǎng) 時(shí)間:2020-06-19 16:22:47

    一、物流行業(yè)發(fā)展概述

    中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

    物流產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為提供物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的行業(yè),包括道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)、物流地產(chǎn)業(yè)、以及物流設(shè)備制造業(yè)等;中游包括提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)以及物流管理服務(wù)的物流企業(yè),下游主要包括鋼鐵、煤炭、煙草等行業(yè)。

    二、物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    物流費(fèi)用占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重是衡量物流業(yè)總體運(yùn)行效率重要指標(biāo)之一。我國物流業(yè)近年來呈現(xiàn)出逐年增長的趨勢(shì),2018年社會(huì)物流總費(fèi)用為13.3萬億元,同比增長9.8%,增速比2017年同期提高0.7個(gè)百分點(diǎn);2019年1-11月,社會(huì)物流總費(fèi)用為12.8萬億元。

    據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年,全國社會(huì)物流總額為283.1萬億元,2019年1-11月,全國社會(huì)物流總額為271.7萬億元。

    從開發(fā)區(qū)面積來看,浙江省、福建省、內(nèi)蒙古、湖北省、新疆以及廣東省倉儲(chǔ)物流開發(fā)區(qū)總面積均在1000公頃以上。具體來看,浙江省擁有的倉儲(chǔ)物流開發(fā)區(qū)面積最大,合計(jì)達(dá)9594.49公頃,遠(yuǎn)超其他省市面積;其次為福建省,倉儲(chǔ)物流開發(fā)區(qū)合計(jì)面積達(dá)2151.78公頃。內(nèi)蒙古、湖北、新疆、廣東的倉儲(chǔ)物流開發(fā)區(qū)面積分別為1864公頃、1699公頃、1613公頃、1078.58公頃。

    相關(guān)報(bào)告:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國物流行業(yè)市場(chǎng)深度分析及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》

    三、物流行業(yè)并購交易市場(chǎng)分析

    數(shù)據(jù)顯示,2019年中國物流行業(yè)并購交易規(guī)模達(dá)到730億元,環(huán)比下降26%,但交易數(shù)量則大幅增長,在2019年達(dá)到131宗,相當(dāng)于每3天一宗,交易頻率較2018年有所提高。在投融資環(huán)境遇冷的情況下,交易規(guī)模減少但頻次增多,智能信息化和綜合物流領(lǐng)域依然備受關(guān)注。

    四、物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

    1、總體物流效率穩(wěn)步提升

    在政策引導(dǎo)與市場(chǎng)優(yōu)化的雙重因素驅(qū)動(dòng)下,我國的社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重將逐漸下降。

    2、大型貨主自行匹配社會(huì)運(yùn)力

    為了優(yōu)化成本,大型貨主開始自行搭建車貨匹配平臺(tái)(比如順豐順陸、京東京驛、百世優(yōu)貨、韻達(dá)優(yōu)配平臺(tái)等),從而在面對(duì)臨時(shí)性需求時(shí)繞過車隊(duì)直接引入社會(huì)運(yùn)力。

    3、中小型車隊(duì)將整合零散運(yùn)力

    對(duì)物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化的需求的提升將會(huì)使物流裝備不完備的個(gè)體零散運(yùn)力處于不利地位,同時(shí)信息匹配效率的提高也約束了大車隊(duì)的發(fā)展,而中小車隊(duì)將從中獲益。

    4、無車承運(yùn)業(yè)務(wù)趨于規(guī)范化

    國家頒布規(guī)章制度明確網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)需要介入到物流業(yè)務(wù)的交易中并承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任,不得虛構(gòu)交易、運(yùn)輸、結(jié)算信息,無車承運(yùn)人代開增值稅專用發(fā)票行為將規(guī)范化,沒有真實(shí)交易做支撐的不合規(guī)代開發(fā)票行為將逐漸被取締。

    公司

    綠田機(jī)械股份有限公司(簡稱綠田機(jī)械)將于2021年3月18日首發(fā)上會(huì)。綠田機(jī)械擬在上交所主板上市,本次公開發(fā)行股份數(shù)量不超過2200萬股,占發(fā)

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    11月6日,國際數(shù)據(jù)公司(IDC)手機(jī)季度跟蹤報(bào)告顯示,2020年第三季度中國智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約8480萬臺(tái),同比下滑14 3%。出貨量前五的品牌分

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    突如其來的疫情黑天鵝,讓中國零售行業(yè)整體遇冷,增長一度陷入停滯。對(duì)于業(yè)務(wù)模式主要面向線下門店的內(nèi)衣企業(yè)來說,更是遭遇了前所未有的危

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    2020年上市公司半年報(bào)披露已結(jié)束,然而,神州數(shù)碼今年上半年的業(yè)績并不理想,營收凈利雙雙下滑。并且近日公司發(fā)布公告稱,10大董事、高管擬

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    8月28日,兌吧發(fā)布了2020年中期業(yè)績。盡管受疫情及宏觀經(jīng)濟(jì)影響,其廣告收入有所下滑同時(shí)導(dǎo)致經(jīng)調(diào)整凈利潤亦由盈轉(zhuǎn)虧,但是其SaaS業(yè)務(wù)表現(xiàn)

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    27日晚間,申通快遞發(fā)布2020年半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,上半年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入92 58億元,同比下降6 21%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7067

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