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梅賽德斯-奔馳入股孚能科技加速推進全系車型電動化

來源:中國新聞網 時間:2020-07-07 09:11:12

梅賽德斯-奔馳與中國動力電池電芯制造商孚能科技(贛州)有限公司(下稱:孚能科技)宣布深化戰(zhàn)略合作,并入股孚能科技。這一合作也成為梅賽德斯-奔馳致力于實現(xiàn)其“2039愿景”碳中和目標的又一重要里程碑。此次協(xié)議的關鍵內容包括開展高新電芯技術的開發(fā)和產業(yè)化,并大力提升成本競爭力,技術重點包括通過提高能量密度、縮短充電時間來實現(xiàn)續(xù)駛里程的大幅提升。這項協(xié)議將保障梅賽德斯-奔馳在電動化戰(zhàn)略進程中的動力電池電芯供應,而孚能科技則可以確保其計劃內的產能建設。為滿足德國的梅賽德斯-奔馳工廠在未來不斷增長的需求,孚能科技將在德國東部的比特菲爾德-沃爾芬建造一座動力電池電芯工廠。該工廠將創(chuàng)造多達2000個新的工作崗位,且自籌建之初就將按照一座碳中和工廠設計。

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的唐仕凱(Hubertus Troska)表示:“中國是全球最大的新能源汽車市場,并擁有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑN覀円呀浥c一些實力強勁的中國伙伴們開展互信合作,不僅致力于本土化進程的不斷深入,也以此增強我們的全球競爭力。通過首次入股中國動力電池電芯制造商,我們將進一步挖掘與中國高新科技合作伙伴的合作潛力,以支持我們在全球范圍推進電動化戰(zhàn)略。未來,我們將進一步強化在中國的本土研發(fā)、生產和采購等。”

通過這一戰(zhàn)略合作伙伴關系,梅賽德斯-奔馳將深入推進可持續(xù)發(fā)展舉措,進一步深化其與孚能科技業(yè)已建立的商業(yè)合作關系,并將持有孚能科技約3%的股份。為此,戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司將投資數(shù)千萬歐元參與孚能科技的首次公開募股,本次入股尚待監(jiān)管部門批準。這將讓戴姆勒有機會在孚能科技的監(jiān)事會中提名一位代表。戴姆勒股份公司負責集團研發(fā)的董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯•謝弗或將在12個月后擔任此職,此舉尚待監(jiān)管部門批準及票選程序。

梅賽德斯-奔馳與孚能科技的現(xiàn)有合同也增加了補充條款,除了技術和商業(yè)合同層面的相關內容,還延展了法律條款及可持續(xù)性發(fā)展相關條款。在特定技術和商業(yè)條件下,孚能科技作為供應商可盡早參與到梅賽德斯-奔馳EQ產品下一代的項目中。作為戰(zhàn)略合作伙伴,孚能科技將成為梅賽德斯-奔馳現(xiàn)有電芯供應商的固定核心成員之一。平衡的供應商組合是獲得卓越技術的基礎和保持競爭力的前提。

梅賽德斯-奔馳在高新電池技術領域不斷投入

電池的智能源于高度復雜的一整套系統(tǒng),對一臺電動車的功率、續(xù)駛里程和充電時間等特性具有決定性影響。從研發(fā)到量產,梅賽德斯-奔馳對整個電池技術鏈的每一步進行通盤考慮。電芯是動力電池的核心所在,因此掌控電芯的化學作用至關重要。目前,明確的研發(fā)目標包括通過提高能量密度來顯著提升未來動力電池的續(xù)駛里程,提高相關技術的量產成熟度,并大幅縮短充電時間——這一點也很重要。未來動力電池能效的提升將進一步提高電動汽車的可持續(xù)性,而這一切包括了減少稀有材料的使用、電芯的碳中和生產、使用過程中的能效、電池的回收利用以及原材料的循環(huán)利用。梅賽德斯-奔馳與合作伙伴們一道,正推動新技術盡快實現(xiàn)產業(yè)化。

動力電池生產的本土化是梅賽德斯-奔馳股份公司電動化戰(zhàn)略取得成功的重要因素,也是靈活且高效地滿足全球電動汽車需求的關鍵要素。在其全球生產網絡中,梅賽德斯-奔馳專注高能效電池系統(tǒng)的生產,并在世界各地積極布局動力電池生產網絡——未來,這將包括位于三大洲、七個地點的九家工廠。

梅賽德斯-奔馳在全球市場上從不同的合作伙伴采購動力電池電芯,以確保獲得最新技術并保障全球生產網絡的供應。梅賽德斯-奔馳在研發(fā)和生產高度復雜的驅動系統(tǒng)領域擁有豐厚的經驗,在電芯生產領域也擁有研發(fā)專長,將與供應商共同確保生產符合相關技術規(guī)格。

加速推進全系產品陣容的電動化

作為“電動為先”戰(zhàn)略的一部分,梅賽德斯-奔馳正在推進全系車型的電動化。在未來20年以內,梅賽德斯-奔馳將著力實現(xiàn)乘用車新產品陣容的碳中和;到2030年,致力于實現(xiàn)插電混動和純電動汽車銷量占乘用車銷量的50%以上。同時,梅賽德斯-奔馳純電卡車、純電輕型商務車和純電客車目前均已實現(xiàn)量產。至2020年底,梅賽德斯-奔馳的目標是在市場上投放5款純電動乘用車產品和20款插電混動車型。插電混動產品陣容將包括從A級到S級轎車、從GLA SUV到GLE SUV的各種車型,其中純電續(xù)駛里程可達100公里。

梅賽德斯-奔馳的純電動車型也將在全球市場展開相應產品攻勢。梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV、三款smart EQ車型以及 EQV 300已陸續(xù)與消費者見面,新生代純電車型和創(chuàng)領可持續(xù)豪華的EQS也即將推出。

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