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充電樁領(lǐng)域窗口期將提前關(guān)閉:蔚來融資約16億元

來源:第一電動網(wǎng) 時(shí)間:2020-06-16 11:13:46

1、湖南:鼓勵(lì)對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持

3月4日下午舉行的湖南省統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作新聞發(fā)布會上,省發(fā)改委主任胡偉林表示,接下來將從穩(wěn)定傳統(tǒng)消費(fèi)、培育壯大新興消費(fèi)兩方面發(fā)力,對沖疫情造成的影響。在促進(jìn)汽車消費(fèi)方面,湖南鼓勵(lì)各地對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持,加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)布局和建設(shè)。

2、新基建宣告新能源汽車充電樁領(lǐng)域?qū)⑻崆瓣P(guān)閉窗口期

新能源汽車充電樁作為新基建領(lǐng)域關(guān)鍵詞,在2018年末經(jīng)濟(jì)工作會議具體內(nèi)容中出現(xiàn)。隨著新一輪政策的助力,充電樁作為新基建的重要領(lǐng)域,迎來優(yōu)勝劣汰。據(jù)六棱鏡平臺不完全統(tǒng)計(jì),從2005年至2016年,全國涉及充電樁相關(guān)概念的企業(yè)注冊數(shù)量逐年攀升,2016年達(dá)到頂點(diǎn),到2019年新注冊的公司已經(jīng)降低到幾十家。在新基建政策助推背景下,新注冊企業(yè)數(shù)量降至最低點(diǎn)說明充電樁領(lǐng)域?qū)⑻崆瓣P(guān)閉窗口期。

來源:新浪汽車

3、2月乘用車零售創(chuàng)近20年來最大降幅:同比下滑80%

3月4日,乘用車信息聯(lián)席會發(fā)布了2020年2月份全國乘用車市場零售初步數(shù)據(jù)。乘聯(lián)會表示,2月全國乘用車市場零售增速初步判斷是達(dá)到去年同期20%,同比下滑達(dá)到80%。目前估計(jì)2020年1-2月累計(jì)同比下降幅度達(dá)到41%。1-2月累計(jì)同比下滑達(dá)到41%,也是近20年來的最大下降。“這也是春節(jié)提前因素的正常影響和受到疫情沖擊影響的綜合體現(xiàn)。”乘聯(lián)會表示。

4、蔚來完成16億融資

據(jù)【BlueVision】平臺報(bào)道,3 月 5 日晚間消息,蔚來在其投資者關(guān)系網(wǎng)站發(fā)布公告,宣布再次完成 2.35 億美元(約合人民幣16億元)的可轉(zhuǎn)債融資項(xiàng)目。據(jù)介紹,本次投資方為數(shù)家亞洲投資基金,且均為“非關(guān)聯(lián)方”,即單純的財(cái)務(wù)投資人。截至目前,蔚來在 2020 年已公告累計(jì)完成 4.35 億美元(約合人民幣30億元)的可轉(zhuǎn)債融資。

5、特斯拉存在財(cái)務(wù)欺詐?被曝通過削減保修成本夸大營收

據(jù)外媒報(bào)道,電動汽車制造商特斯拉于2019年10月份發(fā)布財(cái)報(bào),宣稱其2019年第三季度營收兩倍于華爾街的預(yù)期。在那之后的4個(gè)月里,該公司的股價(jià)上漲了近三倍。但許多批評者聲稱,這些營收增長是特斯拉利用財(cái)務(wù)欺詐的方式實(shí)現(xiàn)的。

批評者們宣稱,特斯拉人為地減少了“保修準(zhǔn)備金”,從而夸大了其收入。所謂的“保修準(zhǔn)備金”,是特斯拉用來支付汽車長期維護(hù)費(fèi)用的資金。根據(jù)完全基于特斯拉監(jiān)管申報(bào)文件的數(shù)字計(jì)算,特斯拉用于汽車保修的現(xiàn)金每個(gè)季度都在減少。如果特斯拉堅(jiān)持留出與所銷售汽車數(shù)量相符的資金用于保修,就像它在2018年做的那樣,那么其2019年的收入會大幅減少。

6、馬斯克回應(yīng)特斯拉“減配”:計(jì)算機(jī)是免費(fèi)升級的

3月5日,針對“特斯拉中國新Model 3車主反饋?zhàn)约很囕d電腦使用了較舊的芯片”的問題,特斯拉CEO馬斯克在推特上最新回應(yīng)稱,那些抱怨的人實(shí)際并沒有訂購FSD(完全自動駕駛能力軟件包)。即使訂購了FSD選件,或許(在交付后)他們也并不知道計(jì)算機(jī)是免費(fèi)升級的。馬斯克同時(shí)稱,計(jì)劃在本月晚些時(shí)候發(fā)布更多FSD功能。特斯拉中國售后人員表示,預(yù)計(jì)將于第二季度對進(jìn)口Model 3進(jìn)行免費(fèi)升級。

7、特來電完成13.5億人民幣A輪融資

3月2日,特銳德發(fā)布公告,宣布其子公司特來電獲得約13.5億元人民幣的 A 輪融資,資金已全部到賬。本次融資由國調(diào)基金(中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金股份有限公司)、國新資本(國新資本有限公司)、鼎暉投資共同領(lǐng)投,投后估值約78億元,融資主要用于充電和能源管理技術(shù)的研發(fā)投入、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)營效率提升等。

8、小鵬汽車自動駕駛研發(fā)副總裁谷俊麗離職

3月5日,我們從小鵬汽車獲悉,小鵬汽車自動駕駛研發(fā)副總裁谷俊麗已于近日離職。小鵬汽車方面回應(yīng)稱,谷俊麗因個(gè)人發(fā)展及家庭原因向公司提出離職。“公司尊重并支持谷俊麗新的選擇,同意其離職,當(dāng)然公司也不會因?yàn)閭€(gè)人的離開而影響部門或者原有業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行。”據(jù)悉,目前小鵬汽車自動駕駛團(tuán)隊(duì)由副總裁吳新宙帶領(lǐng),自動駕駛業(yè)務(wù)既定產(chǎn)品規(guī)劃和技術(shù)發(fā)展進(jìn)展順利。

9、海馬2月產(chǎn)量歸零 弱勢車企生存困難

3月4日晚,*ST海馬發(fā)布公告稱,2月汽車產(chǎn)量0臺;銷量134臺,同比下降92.88%。據(jù)乘聯(lián)會預(yù)計(jì),2020年2月全國乘用車市場零售銷量將同比下滑80%。疫情沖擊下,弱勢車企面臨巨大生存壓力。

10、全新拜騰M-Byte車型售價(jià)公布 價(jià)格約34.65萬起

據(jù)國外媒體報(bào)道,拜騰公司近日公布了全新M-Byte電動SUV車型的售價(jià),據(jù)悉,全新拜騰M-Byte電動SUV車型的起售價(jià)為45,000歐元(折合人民幣34.65元),并將在2021年底開始在歐洲交付。

11、比亞迪元EV第十萬輛下線

日前,我們從比亞迪官方獲悉,旗下小型純電動SUV——元EV第十萬輛下線。新車采用比亞迪家族的Dragon Face設(shè)計(jì)語言。續(xù)航能力方面,比亞迪元EV擁有兩種電池容量車型,NEDC工況下綜合續(xù)航分別為305km和410km。

12、恒大與科尼賽克合資首款車型亮相

近日,我們從恒大官方獲悉,瑞士時(shí)間3月3日,恒大與科尼賽克成立合資公司后的首款產(chǎn)品——世界頂級新能源超跑Gemera在日內(nèi)瓦進(jìn)行全球首發(fā)。新車將限量生產(chǎn)300臺,起售價(jià)為130萬歐元,并且目前已經(jīng)全部售空。

13、開發(fā)智能汽車平臺 廣汽建立軟件技術(shù)中心

3月4日,廣汽研究院與智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)供應(yīng)商中科創(chuàng)達(dá)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,成立廣汽研究院-中科創(chuàng)達(dá)智能汽車軟件技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新中心。雙方將共同研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺,打造智慧互聯(lián)汽車生態(tài)圈。

14、團(tuán)隊(duì)已組建 特斯拉太陽能屋頂進(jìn)軍中國

近日,特斯拉中國太陽能屋頂(Solar Roof)團(tuán)隊(duì)在上海特斯拉中國總部組建完成。部分光伏工程企業(yè)已接到特斯拉中國邀約,將以施工和運(yùn)維供應(yīng)商的身份參與特斯拉太陽能屋頂在中國市場的推廣和服務(wù)。

15、防止下車撞人 福特推“開門警告”功能

汽車即使停下來,也有發(fā)生事故的可能,就比如打開車門的一瞬間,剛巧撞上了后方騎自行車的人,這種交通事故其實(shí)很常見。為了防止此類事故的發(fā)生,福特汽車正在開發(fā)一種特殊的“開門警告”功能。一旦傳感器檢測到周邊可能會發(fā)生碰撞,就會通過視覺和聽覺向車內(nèi)的人員發(fā)出警報(bào)信號,必要時(shí)還可以阻止車門完全打開。

公司

綠田機(jī)械股份有限公司(簡稱綠田機(jī)械)將于2021年3月18日首發(fā)上會。綠田機(jī)械擬在上交所主板上市,本次公開發(fā)行股份數(shù)量不超過2200萬股,占發(fā)

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11月6日,國際數(shù)據(jù)公司(IDC)手機(jī)季度跟蹤報(bào)告顯示,2020年第三季度中國智能手機(jī)市場出貨量約8480萬臺,同比下滑14 3%。出貨量前五的品牌分

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突如其來的疫情黑天鵝,讓中國零售行業(yè)整體遇冷,增長一度陷入停滯。對于業(yè)務(wù)模式主要面向線下門店的內(nèi)衣企業(yè)來說,更是遭遇了前所未有的危

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2020年上市公司半年報(bào)披露已結(jié)束,然而,神州數(shù)碼今年上半年的業(yè)績并不理想,營收凈利雙雙下滑。并且近日公司發(fā)布公告稱,10大董事、高管擬

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8月28日,兌吧發(fā)布了2020年中期業(yè)績。盡管受疫情及宏觀經(jīng)濟(jì)影響,其廣告收入有所下滑同時(shí)導(dǎo)致經(jīng)調(diào)整凈利潤亦由盈轉(zhuǎn)虧,但是其SaaS業(yè)務(wù)表現(xiàn)

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27日晚間,申通快遞發(fā)布2020年半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,上半年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入92 58億元,同比下降6 21%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7067

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