新冠肺炎疫情讓不少美國巨頭企業面臨嚴峻的生存危機。近期美國汽車租賃巨頭赫茲迫于經營壓力，申請破產保護。在疫情和經濟低迷夾擊中，這家百年老店能否突出重圍給自己“續命”?

赫茲成立于1918年，在全球范圍內有近3.8萬名員工和超過一萬家直營及特許經營網點。百年老店危在旦夕

據外媒援引知情人士消息稱，赫茲申請破產保護，原因是未能與主要貸款商達成暫停還款共識。

赫茲本應在今年4月償付數筆大額租車款項，但由于資金周轉困難，赫茲希望能將債務延期，但債權人拒絕延長寬免期。

針對未償還款項的延期和豁免協議已于本月22日到期。最終，赫茲只能宣告違約，并申請破產保護。

壓倒駱駝的最后一根稻草

疫情暴發以來，各國實施的封鎖措施重創了機場的租車業務。

赫茲收入的很大一部分來自機場租車服務，業務大幅萎縮讓赫茲收入銳減。為應對巨大經營壓力，今年3月赫茲解雇了12000名員工，削減90%的新車購置，并停止了所有不必要的開支，但這些措施收效甚微。

在外界看來，赫茲申請破產保護的舉動并不意外。

早在今年5月初，赫茲在提交給證券監管機構的第一季度報告中就曾表示，它可能無法償還或為債務進行再融資。截至今年3月底，赫茲已積累了超過240億美元的債務，只有10億美元的可用現金。

此外，在激烈的市場競爭中，赫茲已連續四年虧損，此次疫情或只是壓倒駱駝的最后一根稻草。

命運如何仍不可預測

在全球經濟形勢低迷的背景下，赫茲命運如何仍不可預測。

赫茲此次破產申請主要針對美國和加拿大，不影響其在澳大利亞、歐洲、新西蘭以及該公司的特許經營商所在地的業務。

赫茲表示，如果公司從債權人那里獲得新的救濟，或者成功從美國政府獲得財務援助，即可避免破產。但目前公司尚未收到債權人和政府資金上的援助。

有經濟分析師認為，公司可在債務重組后擺脫破產。赫茲也表示，申請破產程序將使公司的財務結構更加穩健，使其能更有效應對疫情的沖擊，并在全球經濟全面復蘇的過程中處于最有利的地位。

但也有分析指出，宣布破產保護后能夠繼續存活的只是極少部分企業。因此，赫茲能否度過破產危機，仍有很大不確定性