天津西青區(qū)快速推動國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)重點項目順利建設(shè)

記者日前獲悉，西青區(qū)以天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)重點項目為依托，快速推動先導(dǎo)區(qū)項目順利建設(shè)。今年世界智能大會之際，車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展國際高峰論壇將在西青區(qū)舉辦。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試

形成完整閉環(huán)

西青區(qū)搭建包含虛擬測試場、封閉測試場、開放測試道路三級測試服務(wù)體系，形成完整測試閉環(huán)。其中虛擬測試場是國內(nèi)測試場景最齊全、測試用例最豐富、測試方案最完善的測試場，其中，封閉測試場占地1475畝，是中國北方功能最齊全的封閉測試場之一，一期項目已進入試運營階段。未來將以天津南站、中北鎮(zhèn)為核心，進一步擴大開放道路里程100公里。

408個路口

分期智能化改造升級

車路協(xié)同項目是天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的重要組成部分，通過圍繞車、路、云、網(wǎng)、圖五大核心元素進行智能化設(shè)備升級與全息感知路口打造，完成重點區(qū)域交通設(shè)施車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升。項目圍繞交通需求，實現(xiàn)不少于5家RSU智能網(wǎng)聯(lián)頭部企業(yè)設(shè)備常態(tài)多跨互聯(lián)，分期對西青區(qū)408個路口開展智能化改造升級。其中，南站片區(qū)建設(shè)完成的60余個全息感知路口是我國集中部署規(guī)模最大、配置最高的車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，當前正在有序推進楊柳青、李七莊、大寺等街鎮(zhèn)300余個路口17個路段的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，預(yù)計2022年7月完成改造工作。

構(gòu)建行業(yè)統(tǒng)一車聯(lián)網(wǎng)

通信身份認證體系

天津先導(dǎo)區(qū)以項目建設(shè)為載體，以中汽中心為支撐，聯(lián)合國內(nèi)外資源開展車聯(lián)網(wǎng)跨行業(yè)標準研究制定，建立跨行業(yè)標準研究工作新模式。以天津先導(dǎo)區(qū)為載體組織開展行業(yè)法規(guī)制度驗證，建立規(guī)范化管理舉措，依托中汽中心建設(shè)汽車行業(yè)根CA，構(gòu)建行業(yè)統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)通信身份認證體系，可有效支撐與交通等行業(yè)CA平臺互聯(lián)互通及跨區(qū)域互聯(lián)互通。

設(shè)計開發(fā)100種

車聯(lián)網(wǎng)功能類應(yīng)用場景

圍繞城市道路安全類、城市道路效率類、城市道路信息類、高速公路安全類、高速公路效率與信息服務(wù)類等多個大類開發(fā)設(shè)計100余個場景并開展測試驗證，現(xiàn)已完成城市交通69個場景的道路測試，32個高速場景的模擬測試。同時，同步開發(fā)車路協(xié)同應(yīng)用APP，預(yù)計于世界智能大會期間上線;國內(nèi)首款基于安卓系統(tǒng)開發(fā)的支持PC5及UU通訊的智能車載終端-HUD已完成產(chǎn)品開發(fā)，預(yù)計于年底在先導(dǎo)區(qū)實現(xiàn)規(guī)模化部署。此外，先導(dǎo)區(qū)聚焦產(chǎn)業(yè)生態(tài)，持續(xù)推進無人物流配送、智能環(huán)衛(wèi)、自動巡邏等低速非載人類應(yīng)用場景落地。