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    民航局:預(yù)計(jì)到“十三五”末中國(guó)機(jī)場(chǎng)總?cè)萘繉⑦_(dá)14億人

    來(lái)源:央視新聞客戶端 時(shí)間:2020-10-16 11:31:50

    民航局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人在今天(15日)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,“十三五”以來(lái),我國(guó)不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度,機(jī)場(chǎng)建設(shè)呈現(xiàn)了規(guī)模大、速度快的特點(diǎn)。

    這位負(fù)責(zé)人表示,“十三五”以來(lái), 民航著力推進(jìn)樞紐建設(shè),全面構(gòu)建由3大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群、10大國(guó)際航空樞紐、29個(gè)區(qū)域樞紐和非樞紐運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)組成的,覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環(huán)保的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)體系,機(jī)場(chǎng)建設(shè)所表現(xiàn)的第一大特點(diǎn)是建設(shè)規(guī)模大。

    民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長(zhǎng) 包毅:預(yù)計(jì)“十三五”末,新增41條跑道、588萬(wàn)平方米航站樓、2264個(gè)機(jī)位,新增容量約4億人次,總?cè)萘窟_(dá)14億人次。

    預(yù)計(jì)到“十三五”末期,民航完成新建、遷建機(jī)場(chǎng)43個(gè),全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量增加到241個(gè);頒證和備案通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)313個(gè)。這位負(fù)責(zé)人說,機(jī)場(chǎng)建設(shè)另一大特點(diǎn)就是推進(jìn)速度快。北京大興機(jī)場(chǎng)和上海浦東、重慶、武漢、鄭州等15個(gè)大中型樞紐機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目竣工投產(chǎn),烏魯木齊、深圳、西安、廣州等9個(gè)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目開工建設(shè),成都天府、青島新機(jī)場(chǎng)及貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。我國(guó)第一個(gè)以貨運(yùn)功能為主的鄂州機(jī)場(chǎng)開工建設(shè)。一批小型樞紐和非樞紐機(jī)場(chǎng)新遷建、擴(kuò)建項(xiàng)目建成投產(chǎn)。2017年,新投產(chǎn)跑道14條,新增運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)11個(gè),成為民航發(fā)展史上新增跑道數(shù)量最多、新通航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多的一年。廣州白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目從立項(xiàng)批復(fù)到開工建設(shè)僅用時(shí)四個(gè)月。

    民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長(zhǎng) 包毅:“十三五”以來(lái),31個(gè)新建、8個(gè)遷建、34個(gè)改擴(kuò)建小型樞紐或非樞紐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建成投產(chǎn),其中有50個(gè)位于西部地區(qū)、邊境地區(qū)或貧困地區(qū),為更好地服務(wù)國(guó)家打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、西部大開發(fā)、“興邊富民”等國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)揮了重要作用。

    公司

    綠田機(jī)械股份有限公司(簡(jiǎn)稱綠田機(jī)械)將于2021年3月18日首發(fā)上會(huì)。綠田機(jī)械擬在上交所主板上市,本次公開發(fā)行股份數(shù)量不超過2200萬(wàn)股,占發(fā)

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    11月6日,國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)手機(jī)季度跟蹤報(bào)告顯示,2020年第三季度中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約8480萬(wàn)臺(tái),同比下滑14 3%。出貨量前五的品牌分

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    突如其來(lái)的疫情黑天鵝,讓中國(guó)零售行業(yè)整體遇冷,增長(zhǎng)一度陷入停滯。對(duì)于業(yè)務(wù)模式主要面向線下門店的內(nèi)衣企業(yè)來(lái)說,更是遭遇了前所未有的危

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    2020年上市公司半年報(bào)披露已結(jié)束,然而,神州數(shù)碼今年上半年的業(yè)績(jī)并不理想,營(yíng)收凈利雙雙下滑。并且近日公司發(fā)布公告稱,10大董事、高管擬

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    8月28日,兌吧發(fā)布了2020年中期業(yè)績(jī)。盡管受疫情及宏觀經(jīng)濟(jì)影響,其廣告收入有所下滑同時(shí)導(dǎo)致經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)亦由盈轉(zhuǎn)虧,但是其SaaS業(yè)務(wù)表現(xiàn)

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    27日晚間,申通快遞發(fā)布2020年半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入92 58億元,同比下降6 21%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7067

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