湖南復(fù)航首條洲際航線 直飛肯尼亞內(nèi)羅畢

10月14日1時15分，由中國南方航空公司執(zhí)飛的CZ6043航班從長沙黃花國際機場飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢。長沙至內(nèi)羅畢航線時隔8個月后成功復(fù)航，成為新冠肺炎疫情暴發(fā)后湖南恢復(fù)的首條洲際客運航線，將極大地方便疫情期間滯留非洲的中國同胞和投身復(fù)工復(fù)產(chǎn)的兩地旅客。

長沙至內(nèi)羅畢航線復(fù)航后，每周執(zhí)行1個往返航班，每周三0時50分從長沙出發(fā)，7時05分抵達內(nèi)羅畢;回程每周三16時30分從內(nèi)羅畢起飛，第二天9時05分抵達長沙(均為當(dāng)?shù)貢r間)。該航線由空中客車A330系列寬體機執(zhí)飛，座位數(shù)259個，其中公務(wù)艙18個，經(jīng)濟艙241個。

長沙至內(nèi)羅畢復(fù)航首個航班還運送了近8噸貨物。　劉恒 攝

據(jù)南航工作人員介紹，復(fù)航后的首個航班還運送了近8噸貨物，種類涵蓋了額溫槍等防疫物資以及服裝包、數(shù)碼設(shè)備等居民日用品和多臺大型電焊設(shè)備，主要用于當(dāng)?shù)貜?fù)工復(fù)產(chǎn)。為確保這些貨物順利裝機，南航湖南分公司、南航物流公司湖南營業(yè)部還與海關(guān)、安檢等多個部門協(xié)調(diào)開辟了“綠色通道”。

客運方面，由長沙黃花國際機場出發(fā)前往內(nèi)羅畢的旅客需填寫中國海關(guān)《出/入境衛(wèi)生健康申報》，并通過肯尼亞衛(wèi)生部官方網(wǎng)站填寫提交健康申報表，提交成功將生成綠碼，憑綠碼入境。旅客還需在登機前96小時內(nèi)完成新冠病毒核酸檢測，并將英文版新冠病毒核酸檢測陰性證明攜帶至肯尼亞，以便當(dāng)?shù)貦z疫部門核查。抵達肯尼亞時體溫不超過37.5攝氏度、沒有持續(xù)咳嗽、呼吸困難或其他類似流感癥狀的旅客無需隔離即可入境。

長沙至內(nèi)羅畢航線復(fù)航，旅客辦理登機手續(xù)。　劉恒 攝

由內(nèi)羅畢搭乘航班前往中國的旅客，須在登機前3天內(nèi)完成新冠病毒核酸檢測，結(jié)果為陰性方可登機。南航將在乘客辦理值機手續(xù)時查驗防疫健康碼狀態(tài)或健康狀況聲明書，中國籍乘客須持有帶“HS”標(biāo)識的綠色健康碼才能登機，外國籍乘客須持有中國駐外使領(lǐng)館出具的健康狀況聲明書才能登機。

隨著國內(nèi)疫情情況好轉(zhuǎn)，目前長沙的國內(nèi)航線基本恢復(fù)，8月長沙黃花國際機場國內(nèi)航班運輸起降1.7萬架次，同比增長3%，完成旅客吞吐量223.5萬人次，疫情以來首次單月旅客吞吐量突破200萬人次。

長沙至內(nèi)羅畢航線是南航響應(yīng)湖南省“創(chuàng)新引領(lǐng)，開放崛起”戰(zhàn)略，促進湘非全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系不斷深入開通的一條重要洲際航線。2019年6月運營以來，為湖南與非洲經(jīng)貿(mào)合作架起了空中橋梁。2020年1至6月，湖南對非洲進出口額逆勢上漲，達到18.3億美元，同比增長10.4%，增速位列中部六省第一。