霍爾果斯進(jìn)出境中歐班列突破1300列

記者5日從霍爾果斯海關(guān)獲悉，新疆口岸首票“關(guān)鐵新系統(tǒng)”出口業(yè)務(wù)4日在霍爾果斯成功實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，該搭載出口玩具的中歐班列由霍爾果斯鐵路口岸出境。

“關(guān)鐵新系統(tǒng)”是指海關(guān)艙單、運(yùn)輸工具鐵路子系統(tǒng)和鐵路數(shù)字口岸運(yùn)用系統(tǒng)，于2019年11月在滿洲里海關(guān)試點(diǎn)推行，是中國海關(guān)總署與中國國家鐵路集團(tuán)有限公司為推動便利化通關(guān)采取的重大舉措。今年4月，烏魯木齊海關(guān)積極推動“關(guān)鐵新系統(tǒng)”在新疆口岸試點(diǎn)，于6月4日正式測試成功。

霍爾果斯鐵路口岸站貨運(yùn)車間助理工程師斯中武稱，“關(guān)鐵新系統(tǒng)”將大幅減少中歐班列在口岸的停留時(shí)間及通關(guān)成本，除必須在口岸查驗(yàn)、檢疫的進(jìn)出口貨物外，進(jìn)出口貨物可完全實(shí)現(xiàn)在起運(yùn)地和指運(yùn)地海關(guān)辦理完畢所有通關(guān)手續(xù)，在邊境口岸直接進(jìn)出境。

該海關(guān)工作人員于文靜稱，“關(guān)鐵新系統(tǒng)”的優(yōu)越性體現(xiàn)在艙單電子數(shù)據(jù)更加完善、運(yùn)輸工具監(jiān)管更加全面、監(jiān)管作業(yè)模式更加優(yōu)化、海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)研判更加精準(zhǔn)，在有效緩解口岸地監(jiān)管壓力的同時(shí)，也提升了屬地集貨能力，促進(jìn)以中歐班列為載體的國際貿(mào)易更加便利化、便捷化。

霍爾果斯處于中國西部邊陲，位于新疆伊犁州境內(nèi)，與哈薩克斯坦接壤，西承中亞五國，東接中國內(nèi)陸省市，是新亞歐大陸橋重要的咽喉地帶。今年以來，從新疆口岸出入境的中歐班列數(shù)量、貨運(yùn)量均呈上升態(tài)勢，新疆聯(lián)通歐亞的交通樞紐優(yōu)勢凸顯，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈暢通、物流暢達(dá)發(fā)揮了重要作用。截至5月26日，今年霍爾果斯進(jìn)出境中歐班列突破1300列，同比增長15%。