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    北京停車電子收費(fèi)首日壓線跨位違停嚴(yán)重

    來(lái)源: 時(shí)間:2019-01-02 11:39:36

    昨日,東城區(qū)體育館路附近,一處道路停車電子收費(fèi)停車場(chǎng)已換上橙色的新版收費(fèi)提示牌。

    昨日起,東城區(qū)、西城區(qū)和通州區(qū)率先全面實(shí)施道路停車電子收費(fèi),道路停車將采取電子收費(fèi)設(shè)備,駕駛員通過(guò)“北京交通”APP等途徑進(jìn)行自助繳費(fèi)、申領(lǐng)發(fā)票,不再有現(xiàn)場(chǎng)人工收費(fèi)。

    記者昨日探訪發(fā)現(xiàn),道路停車電子收費(fèi)首日基本不見(jiàn)人工收費(fèi),但停車壓線、跨位等違停問(wèn)題比較嚴(yán)重,駕駛?cè)死孟到y(tǒng)漏洞逃費(fèi)的情況也時(shí)有發(fā)生,某些地鐵站周邊還出現(xiàn)電子計(jì)費(fèi)裝置被共享單車遮擋而無(wú)法正常使用的情況。

    【收費(fèi)】

    POS機(jī)不能收費(fèi)僅可查賬

    道路停車全面電子收費(fèi)后現(xiàn)場(chǎng)不再有人工收費(fèi),停車人也不需將停車費(fèi)交給任何現(xiàn)場(chǎng)人員。道路停車管理員將轉(zhuǎn)變承擔(dān)宣傳引導(dǎo)、維護(hù)停車秩序等工作。

    記者在東城區(qū)的多處道路電子收費(fèi)停車場(chǎng)看到,路邊豎起的明碼標(biāo)價(jià)牌底色統(tǒng)一更換為橙色,上面還印制有“北京交通”APP的二維碼,并標(biāo)明了范圍位置及車位總數(shù),收費(fèi)單位為東城區(qū)城市管理委員會(huì)。

    而在西城區(qū)宣武門地區(qū)和金融街地區(qū)的道路電子收費(fèi)停車場(chǎng),停車管理員都已換上新款制服,后背印有醒目的“西城停車管理”字樣,同時(shí)在胸前別著一張印有“我是停車管理員,我不收費(fèi)”的卡片。

    記者注意到,為方便管理和車主查看停車時(shí)間,管理員仍會(huì)打印小票,POS機(jī)已取消收費(fèi)功能,僅能查看賬單。一名停車管理員告訴記者,目前,他們的主要任務(wù)就是向市民介紹、解釋新的政策,同時(shí)對(duì)不按規(guī)定停放機(jī)動(dòng)車的駕駛員進(jìn)行勸導(dǎo)。

    大多數(shù)駕駛員對(duì)道路停車電子收費(fèi)表示認(rèn)可,“以前經(jīng)常有收費(fèi)員會(huì)在計(jì)時(shí)上做手腳,故意多給你加上幾分鐘,一下子會(huì)多收好幾塊錢。”司機(jī)曹先生告訴記者,甚至還有停車收費(fèi)員找借口不提供發(fā)票,或者說(shuō)沒(méi)零錢不給找零。

    【停車】

    共享單車遮擋致無(wú)法計(jì)費(fèi)

    根據(jù)新規(guī)要求,在道路停車位上停車壓線、跨位,也都將按違法停車處理。記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn),仍有不少駕駛員存在跨位停車甚至停車不入位的情況。

    昨天上午10時(shí)10分,東興隆街道路南北兩側(cè)車位已經(jīng)全部采用電子計(jì)時(shí)收費(fèi),但至少有10輛機(jī)動(dòng)車沒(méi)有將車輛完全停放入位,還有多名臨時(shí)停車的駕駛員將車輛橫在車位外,以逃避停車收費(fèi),其中包括一名出租車司機(jī)。

    在西興隆街,跨位停車、逆向停車的現(xiàn)象也十分常見(jiàn),不少道路停車位還被自行車、錐桶、老年代步車等占據(jù)。此外,記者發(fā)現(xiàn),受道路停車位大小差異影響,在一些寬度較小的車位,技術(shù)不佳的司機(jī)確實(shí)難以完全入位。

    而按照新規(guī)要求,這些情況均屬于須接受處罰的違停行為。依據(jù)《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》規(guī)定,北京將建立停車信用獎(jiǎng)勵(lì)和聯(lián)合懲戒機(jī)制,停車人違法行為將被記入信用信息系統(tǒng),嚴(yán)重的將公示、懲戒。

    除駕駛?cè)瞬蛔杂X(jué)和技術(shù)原因外,一些“意外”情況也可能造成電子計(jì)費(fèi)系統(tǒng)無(wú)法正常啟用。

    昨天上午10時(shí)42分,記者在位于宣武門西大街南側(cè)的長(zhǎng)椿街地鐵站附近看到,此處人行步道停滿了共享單車,而道路一側(cè)安裝的矮樁視頻裝置因?yàn)楦叨认鄬?duì)較低,其中的一個(gè)矮樁視頻裝置攝像頭被共享單車完全擋住,導(dǎo)致計(jì)時(shí)裝置指示燈始終顯示為“無(wú)車停放”的綠色,無(wú)法實(shí)現(xiàn)正常收費(fèi)。

    【繳費(fèi)】

    在線繳費(fèi)多次嘗試才成功

    道路停車實(shí)施電子收費(fèi)后,停車人可通過(guò)“北京交通”APP、微信公眾號(hào)、微信城市服務(wù)、支付寶城市服務(wù)等四種渠道獲知停放時(shí)間和費(fèi)用,并在線繳費(fèi)。但記者多次實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),停車費(fèi)在線支付的使用并不理想,目前來(lái)看,想順利完成停車費(fèi)在線繳納必須通過(guò)“北京交通”APP。

    昨日7時(shí)50分左右,記者欲通過(guò)“北京交通”APP繳納未結(jié)費(fèi)賬單,但一直到上午10時(shí)30分左右始終無(wú)法正常處理,直到臨近上午11時(shí),系統(tǒng)才恢復(fù),但仍間歇性存在亂碼問(wèn)題。

    另外,通過(guò)微信、支付寶等第三方支付停車費(fèi)也并不順利。在上述兩款軟件點(diǎn)擊“北京道路停車服務(wù)”鏈接,均會(huì)直接跳轉(zhuǎn)到北京交通委官方微信賬號(hào)“北京交通”內(nèi)的“停車?yán)U費(fèi)”頁(yè)面。記者利用多部手機(jī)反復(fù)嘗試“道路停車?yán)U費(fèi)”和“繳費(fèi)記錄”等功能,但截至發(fā)稿前,均未能正常操作,屏幕持續(xù)顯示“加載中”字樣,在進(jìn)行關(guān)機(jī)、重啟、軟件重新登錄操作后仍無(wú)法正常使用。

    對(duì)于在線支付,曹先生表示,自己上了歲數(shù),不能熟練操作智能手機(jī),暫時(shí)需要由子女協(xié)助自己線上繳費(fèi),“還是希望能有一些更簡(jiǎn)便的繳費(fèi)方式”。

    公司

    綠田機(jī)械股份有限公司(簡(jiǎn)稱綠田機(jī)械)將于2021年3月18日首發(fā)上會(huì)。綠田機(jī)械擬在上交所主板上市,本次公開發(fā)行股份數(shù)量不超過(guò)2200萬(wàn)股,占發(fā)

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    11月6日,國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)手機(jī)季度跟蹤報(bào)告顯示,2020年第三季度中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約8480萬(wàn)臺(tái),同比下滑14 3%。出貨量前五的品牌分

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    突如其來(lái)的疫情黑天鵝,讓中國(guó)零售行業(yè)整體遇冷,增長(zhǎng)一度陷入停滯。對(duì)于業(yè)務(wù)模式主要面向線下門店的內(nèi)衣企業(yè)來(lái)說(shuō),更是遭遇了前所未有的危

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    2020年上市公司半年報(bào)披露已結(jié)束,然而,神州數(shù)碼今年上半年的業(yè)績(jī)并不理想,營(yíng)收凈利雙雙下滑。并且近日公司發(fā)布公告稱,10大董事、高管擬

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