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激活鋰電池! 杭可科技布局新能源汽車黃金時(shí)代

來(lái)源:上海證券報(bào) 時(shí)間:2020-08-31 11:38:54

一塵不染的車間里,鏡頭由遠(yuǎn)及近,聚焦到一臺(tái)臺(tái)白色外殼的大型充放電機(jī)設(shè)備上。設(shè)備內(nèi)部的平臺(tái)上,機(jī)械手正靈活地拎起一排電池,進(jìn)行充放電測(cè)試。

這是《科創(chuàng)中國(guó)》節(jié)目里的一個(gè)畫面。本期主角是位于杭州蕭山的科創(chuàng)板公司杭可科技,一家集銷售、研發(fā)、制造、服務(wù)為一體鋰電池后端成套生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)集成商。

作為鋰電池生產(chǎn)的后端設(shè)備集成商,杭可科技產(chǎn)品的一個(gè)重要功效是激活鋰電池,即通過(guò)化成工序使電芯具有存儲(chǔ)電的能力,類似于硬盤的格式化。“杭可的優(yōu)勢(shì)是很獨(dú)特的。”在掌舵者曹驥的眼里,軍工企業(yè)前身的杭可科技,有著過(guò)硬的技術(shù)研發(fā)及零部件自給能力,低調(diào)務(wù)實(shí)厚積薄發(fā)的特質(zhì),鍛造出了杭可科技獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

回眸曹驥及杭可的發(fā)展歷程,恰似充電放電的“激活”過(guò)程。1984年創(chuàng)業(yè)的曹驥,1998年前后開始研發(fā)鋰離子電池后處理設(shè)備,在貼身服務(wù)日韓高端鋰電池生產(chǎn)商的過(guò)程中,激活潛力鍛造能力,成為全球領(lǐng)先的后端成套生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)集成商。

“只要我們自己不犯錯(cuò)誤,杭可的未來(lái)值得期待。”面對(duì)方興未艾的鋰電池行業(yè)第三輪擴(kuò)產(chǎn)潮,曹驥成竹在胸。

激活鋰電池

鋰電池的生產(chǎn)線可以分為前端、中端和后端。鋰電池經(jīng)過(guò)物理成型后,需要經(jīng)過(guò)后處理,可充電電池才能達(dá)到可使用狀態(tài)。

杭可科技董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理曹驥打了一個(gè)形象的比方:如果將小麥?zhǔn)障聛?lái)磨成粉的階段稱作前端,做成面團(tuán)是中端,面包的烘烤就是后端。“我們做的就是‘烤箱’。”他說(shuō),這個(gè)后處理過(guò)程中,其實(shí)包含多道工序:比如,化成工序就是激活電芯,使電芯具有存儲(chǔ)電的能力;分容,就是將化成好的電芯按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行充放電,以測(cè)量電芯的電容量。

“化成激活是非常關(guān)鍵的一個(gè)工序,它要保持整個(gè)電池的一致性,然后又要保證它的安全性,假設(shè)鋰電池生產(chǎn)線需要10個(gè)億的投資,后端生產(chǎn)線裝備部分會(huì)投3.5個(gè)億。”曹驥對(duì)記者說(shuō),杭可在充放電機(jī)、內(nèi)阻測(cè)試儀等后處理系統(tǒng)核心設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)方面擁有核心技術(shù)和能力,并能提供鋰離子電池生產(chǎn)線后處理系統(tǒng)整體解決方案。

鋰離子電池生產(chǎn)線后處理系統(tǒng)涵蓋了計(jì)算機(jī)軟件、嵌入式控制、精密機(jī)械、電力電子、自動(dòng)化控制以及數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)等諸多專業(yè),是一個(gè)大型的定制型系統(tǒng)。后處理是鋰電池出廠前的最后一道關(guān),直接決定電池的成品率和最終品質(zhì),進(jìn)而影響到鋰電池制造商的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與盈利能力。因此,鋰電池制造商對(duì)后處理設(shè)備的性能、可靠性、穩(wěn)定性、安全性非常重視。

依托專業(yè)技術(shù)、精細(xì)化管理和貼身服務(wù),杭可長(zhǎng)期為韓國(guó)LG、韓國(guó)三星、韓國(guó)SK、日本索尼(現(xiàn)為日本村田)、寧德新能源、比亞迪、國(guó)軒高科等國(guó)內(nèi)外知名鋰離子電池制造商配套供應(yīng)各類鋰離子電池生產(chǎn)線后處理系統(tǒng)設(shè)備。

后端設(shè)備需要量身定制。按照慣常的模式,杭可按照客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn),協(xié)助客戶實(shí)現(xiàn)既定的生產(chǎn)工藝目標(biāo)或者技術(shù)指標(biāo),這個(gè)共同開發(fā)的周期較長(zhǎng),但一旦磨合到位,就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的黏性。

令曹驥感到自豪的是,與同類企業(yè)相比,杭可后處理設(shè)備所需的零部件約80%實(shí)現(xiàn)了自給。“由于公司前身是軍工企業(yè),對(duì)零部件的管控要求較高,我們就自己研發(fā)做零部件。這也是杭可科技整體競(jìng)爭(zhēng)力的一部分。”

由于產(chǎn)品均為定制化生產(chǎn),同時(shí)在技術(shù)水平、可靠性等各方面均有較強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,杭可科技一直以來(lái)保持較高的主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率,過(guò)去幾年,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率近40%。

選對(duì)科創(chuàng)板

現(xiàn)年68歲的曹驥,創(chuàng)業(yè)36載,經(jīng)歷了鋰電池行業(yè)從散亂到集中,從低谷到巔峰的波動(dòng)周期。回望來(lái)路,他又是怎么與這個(gè)行業(yè)結(jié)緣的呢?

1984年,曹驥創(chuàng)辦杭可儀并擔(dān)任廠長(zhǎng),主要從事實(shí)驗(yàn)室用老化篩選設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。1998年前后,杭可儀開始研發(fā)鋰離子電池后處理設(shè)備,主要是充放電機(jī)。之后,公司相繼研發(fā)成功了首臺(tái)64通道圓柱鋰電池化成設(shè)備、3C軟包512聚合物化成設(shè)備等產(chǎn)品。2000年產(chǎn)品首次進(jìn)入東莞ATL,2001年產(chǎn)品首次進(jìn)入天津力神,2005年產(chǎn)品首次進(jìn)入索尼公司,2007年產(chǎn)品首次進(jìn)入三星,2010年產(chǎn)品首次進(jìn)入LG,2011年,杭可儀剝離民用鋰電業(yè)務(wù),單獨(dú)設(shè)立了杭可科技。

有了無(wú)數(shù)的“第一次”后,如今的杭可科技是國(guó)內(nèi)極少數(shù)可以整機(jī)成套設(shè)備出口,并與日本、韓國(guó)等主要鋰離子電池生產(chǎn)商緊密合作的后處理設(shè)備廠商之一。

2019年7月,公司登陸科創(chuàng)板。

“上市只是起點(diǎn)。”曹驥表示,杭可將借助資本市場(chǎng)的東風(fēng),整合資源,通過(guò)募投項(xiàng)目的建設(shè)擴(kuò)大產(chǎn)能和提升研發(fā)能力,積極開拓市場(chǎng),以國(guó)際化發(fā)展為目標(biāo),為全球范圍內(nèi)的鋰電企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的鋰離子電池后處理設(shè)備。

一個(gè)小插曲是,在闖關(guān)科創(chuàng)板之前,杭可科技曾遞交了主板IPO申請(qǐng)。“聽(tīng)聞開設(shè)科創(chuàng)板之后,我?guī)缀鯖](méi)有猶豫,決定轉(zhuǎn)到科創(chuàng)板來(lái)上市。當(dāng)時(shí),內(nèi)部還有不少反對(duì)的聲音。”曹驥笑著對(duì)記者說(shuō),讓他堅(jiān)定“轉(zhuǎn)板”的原因,是對(duì)于科創(chuàng)板定位和前景的認(rèn)可,“現(xiàn)在回頭看,這個(gè)選擇肯定是對(duì)的。”

科創(chuàng)板對(duì)杭可有何改變?“我們這些老企業(yè)家,可能以前一個(gè)人說(shuō)話、決策成了習(xí)慣,對(duì)以信息披露為核心的科創(chuàng)板規(guī)則有點(diǎn)不適應(yīng)。我們正在努力改變,利用好科創(chuàng)板平臺(tái),把企業(yè)做得更好。”曹驥說(shuō),“這也是一種倒逼,要求杭可不犯錯(cuò)誤,專注主業(yè)。”

杭可科技三廠的旁邊,高聳的吊機(jī)正隆隆運(yùn)轉(zhuǎn),一幢研發(fā)大樓將在此地矗立。“鋰電池生產(chǎn)線的未來(lái)應(yīng)該是高度自動(dòng)化、智能化的,要像瓶裝礦泉水一樣滾動(dòng)出來(lái),后端設(shè)備方面還有很大的數(shù)字化、智能化提升空間,研發(fā)必須跟上。”曹驥說(shuō)。

“這么多年,杭可始終與國(guó)內(nèi)外同行密切合作,使企業(yè)保持在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)先進(jìn)水平,注重人才引進(jìn)和培養(yǎng),組建四個(gè)研究所、20個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、400多名研發(fā)工程師、200多名專業(yè)售后服務(wù)人員,具備強(qiáng)大的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、售后能力。”曹驥表示。

資料顯示,公司2018年末研發(fā)人員共有273名,2019年增加到了344名,研發(fā)人員占員工比例提升明顯,且公司2019年研發(fā)費(fèi)用比上一年增長(zhǎng)近30%。杭可科技上市后,向100多名員工實(shí)施了股權(quán)激勵(lì),限制性股票的授予價(jià)格為每股10元,公司目前最新股價(jià)已高達(dá)60元。

“一定要讓員工先嘗到甜味。現(xiàn)在,我們還在招兵買馬,擴(kuò)充研發(fā)人員隊(duì)伍!”曹驥說(shuō)。

搶抓擴(kuò)產(chǎn)風(fēng)口

不難理解,后處理設(shè)備產(chǎn)業(yè)與下游鋰離子電池制造產(chǎn)業(yè)深度融合、密不可分,與新能源汽車行業(yè)的景氣度休戚相關(guān)。

第三方機(jī)構(gòu)最新數(shù)據(jù)顯示,受新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)對(duì)動(dòng)力電池的需求拉動(dòng),上半年國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)量和出貨量都同比有所增長(zhǎng)。與此同時(shí),新老鋰電池企業(yè)加大投資,今年1至7月,共有37個(gè)動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目。

“鋰電池企業(yè)正經(jīng)歷第三輪擴(kuò)產(chǎn)潮。”曹驥說(shuō),經(jīng)歷前兩輪擴(kuò)產(chǎn)后,鋰電池生產(chǎn)企業(yè)集中度增強(qiáng),對(duì)上游裝備企業(yè)而言,是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

一個(gè)顯著的趨勢(shì)是,在中國(guó)巨大的市場(chǎng)需求以及良好的投資環(huán)境的吸引下,全球主要鋰離子電池生產(chǎn)商以及上游電池材料生產(chǎn)商逐步將生產(chǎn)線向中國(guó)轉(zhuǎn)移。近年,主要企業(yè)紛紛加快在中國(guó)布局步伐,全球鋰電池產(chǎn)業(yè)重心進(jìn)一步向中國(guó)偏移。

據(jù)介紹,2014年以來(lái),全球鋰電池新增投資的近八成集中在中國(guó),韓國(guó)三星、韓國(guó)LG、韓國(guó)SK、日本索尼等跨國(guó)企業(yè)積極在中國(guó)布局鋰離子動(dòng)力電池。這對(duì)于杭可而言,是一個(gè)巨大的風(fēng)口。

此外,隨著鋰電類下游產(chǎn)品的更新?lián)Q代,電池制造商和后處理系統(tǒng)提供商之間將會(huì)更加緊密協(xié)作,加快鋰離子電池生產(chǎn)線后處理設(shè)備的更新?lián)Q代速度,從過(guò)去的5-8年的更換周期到目前的3-5年的更換周期,以適應(yīng)于新技術(shù)、新工藝。

杭可的產(chǎn)品還配套于韓國(guó)三星、LG、日本村田等公司在日本、韓國(guó)、東南亞、歐洲等海外工廠的鋰離子電池生產(chǎn)線。2017-2020年間,LG在波蘭的70GWh超級(jí)電池公司20多條生產(chǎn)線的整線后處理系統(tǒng),是杭可科技“出海”的成功案例,給有意在歐美等地建廠的企業(yè)提供了樣板。“市場(chǎng)布局方面,在積極開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),杭可正實(shí)施‘走出去’戰(zhàn)略。”曹驥表示,公司考慮在美國(guó)、德國(guó)、瑞典、印度等地設(shè)立公司,跟隨客戶腳步,持續(xù)在國(guó)際主要鋰電市場(chǎng)布局,提升全球范圍內(nèi)的銷售能力。

“鋰電池正處于‘黃金十年’的發(fā)展機(jī)遇期,會(huì)迎來(lái)一波大的發(fā)展。未來(lái),杭可的后處理設(shè)備將反向輸出歐美市場(chǎng),會(huì)有非常大的空間,可能是顛覆性的。我們希望做一個(gè)樣板。”曹驥說(shuō),“對(duì)杭可來(lái)說(shuō),這么好的機(jī)會(huì)一定要抓住,把自己打造成全球鋰電設(shè)備的龍頭企業(yè)。”

公司

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