湛江徐聞港服務升級 車客貨實現智能化進出港

晨光熹微，瓊州海峽上一幅忙碌景象，一艘艘輪渡，在海南與徐聞港之間來回穿梭。

地處瓊州海峽黃金通道大陸端咽喉，湛江港徐聞港區南山作業區客貨滾裝碼頭是“海峽通道工程”，從2017年1月1日起動工建設到2020年9月26日正式開港運營，這里一舉成為全球最大客貨滾裝碼頭。從此，徐聞至海口的海上航行距離從24海里縮短至12海里，航行時間從2—3個小時縮短至1個多小時。

依托自身資源稟賦和地理位置優勢，徐聞港打造一條與海口新海港區相對應、海上里程最短的過海航線，實現港區交通運輸“全互通、零換乘”，建成“國內領先、國際一流”的現代化、國際化客貨滾裝智慧港口。

設計升級建設運營注重綠色低碳

“黃金周和臺風期間客貨滯留現象頻出，瓊州海峽經濟帶建設和發展受到阻礙。”昔日，港口基礎設施老舊、兩岸船舶調度信息未同步……種種原因讓瓊州海峽過海旅客感到過海難、過海慢、過海累。

全球功能最全的客貨滾裝碼頭徐聞港應運而生。為更好對接海南自貿港，徐聞港設計不斷進行升級，總投資達20億元。

作為廣東湛江對接海南的橋頭堡，徐聞港建設有16個萬噸級普通客貨滾裝泊位和1個萬噸級危險品專用滾裝泊位，配套建設防波堤、210米寬的航道、危險品過海車輛檢測站、小車/客車過海檢測站、車輛待渡場(約200畝、1800車位)、惡劣天氣停車場(約180畝、1500車位)、綜合交通樞紐(7.7萬平方米)和綜合服務區等配套設施。

以打造環境友好型的綠色港口為目標，徐聞港致力于建設環境健康、綠色環保、資源合理利用、低能耗、低污染的新型智慧港口。

一方面，港口交通采用無紙化運作，通過利用物聯網、自動控制、智能感知、智能決策、圖形識別等技術，將渡海車輛的安檢、計重、售取票、驗票、配載等多個環節有機融合，實現多個環節的五位一體閉環智能化、無紙化運作。

另一方面，船舶岸基充電設施更加環境友好。一年船舶停靠超過3小時以上的次數約有2000次。徐聞港通過應用岸電技術，實現碼頭岸電全覆蓋，使船舶靠港期間的碳排量減少，大幅消除船舶靠泊產生大氣污染，讓碧水見藍天成為常態。

服務升級車客貨實現智能化進出港

通過打造1個統一門戶、6個應用平臺、1個數據中心、8個生產服務子系統的智慧港口體系，如今，徐聞港加快推進船舶停靠便捷化、旅客登船人性化、客運轉接無縫化、車輛過檢集成化、信息管理智能化，全方位構筑跨瓊州海峽的車、客、貨黃金通道。

“一系列過去依靠人工的繁冗手續都不復存在，手機或鼠標輕輕一點輕松搞定。港口根據實際購票情況，合理安排港航資源，適應不同季節的出行峰值壓力。”湛江徐聞港有限公司(下稱“徐聞港公司”)相關負責人說。

步入徐聞港大廳的旅客，仿佛進入機場航站樓，候船區到船舶之間均有廊橋連接。

智能登船廊橋模式是徐聞港的首創。港口碼頭配備8臺旅客登船橋和16臺滾裝連接橋，每臺登船橋設置雙接船口——“一橋雙接”模式，采用具有自鎖功能的升降系統、無障礙旅客通道、三自由度接船渡板技術，滿足不同水位條件下不同船型的接駁要求。

“人車分離”“客貨分離”“進港和出港的車輛旅客分流”的設計思路，在徐聞港綜合交通樞紐大樓里一覽無遺。大樓一層為長途汽車客運站、公交車站、的士站;二層為港口出發廳，三層為港口辦公區和旅客到達廳，并提前在港區預留高鐵的接口，真正實現公路、水路、鐵路無縫對接，打造“三位一體”現代化水陸交通運輸綜合樞紐。

對接升級撬動激活瓊州海峽經濟帶

自建成以來，徐聞港港口樞紐能力和效率大幅提升，推動粵瓊兩省融入1小時生活圈，兩省交通、產業、平臺、市場、民生等方面對接更趨緊密。

今年8月一條進島重要醫療及生活物資專用通道在徐聞港區生成，安檢、過磅、出票、上船……幫助相關物資送到彼岸需要的人手中。目前，海南有90%以上的生活物資、三分之一的客流量都通過瓊州海峽運輸。

今年1至8月，徐聞港累計完成37071個航班，車輛吞吐量達216萬輛次，完成旅客吞吐量623.7萬人次，實現營業收入2.07億元，進一步提高兩地互聯互通水平，促進廣東和海南產業交流合作聯動。

海南省疫情期間，徐聞港有序運轉，有效對接海南需求，保障海南物資供應。受海南省疫情影響，8月8日，徐聞啟動疫情聯防聯控緊急預案，并成立廣東(徐聞)駐海口“保通保暢”工作專班，為蔬菜流通開辟“綠色通道”。為疏運因疫情滯留旅客，徐聞港設置專用泊位、專屬通道、專車轉運等，對出島防疫專班旅客進行點對點閉環疏。截至9月15日，共計疏運防疫專班車輛約13000輛次、旅客約53000人次。

以徐聞港為鏈接點，兩地經濟動能產生倍增效應。深度對接海南自貿港，粵瓊聯手推動廣東·海南(徐聞)特別合作區建設，以強化產業聯動，打造產業對接合作平臺，共建瓊州海峽經濟帶。

規劃總面積140平方公里的廣東·海南(徐聞)特別合作區，以徐聞港為核心，向東西兩翼延伸，核心區布局為臨港產業園，規劃現代物流產業園、高端制造產業園、港口服務與商貿區、文化旅游生態創新示范區4個組團，積極承接海南自貿港外溢效應。

目前，徐聞已編制實施《廣東·海南(徐聞)特別合作區行動綱要》，完成臨港產業園的控制性詳細規劃調整，寰球保稅城、產品質量計量檢驗檢測中心等項目已落地園區。

徐聞港公司相關負責人表示，將繼續堅持以客滾輪渡運輸為核心，通過產業鏈延伸策略，實施智能化生產調度模式，借助港口匯集的人流、物流、信息流、資金流等資源要素，驅動臨港產業發展，更好服務湛江與海南相向而行戰略。