深圳：到2025年國際航線突破100條 努力建成全球物流樞紐城市

《深圳建設交通強市行動計劃(2021—2025年)》(下稱《行動計劃》)日前印發，深圳作為國家首批交通強國試點單位，目標是到2025年基本建成“開放暢達、立體融合、低碳智慧、安全宜行”的交通強市，提出實施海港提振行動、空港提質行動、鐵路拓展行動、路網聯通行動等10大行動共44項重點任務，并細化分解為177項具體工作。

2025年國際航線突破100條

《行動計劃》充分落實國家高質量發展要求，將綠色、智慧、人文等內涵納入其中，既注重城市交通基礎設施的高質量發展，也進一步強調為市民提供更加舒適、便捷、高品質的交通服務。

海港提振行動中，深圳加快推進引領亞太、輻射全球、綠色低碳、智慧高效的全球灣區核心樞紐海港建設，目標是到2025年，港口集裝箱吞吐量達3300萬標箱，LNG接收規模達到1600萬噸，郵輪旅客吞吐量達到60萬人次。

空港提質方面，深圳努力建成在國內具有先行示范意義的“平安、綠色、智慧、人文”四型機場，到2025年，機場年旅客吞吐量超過7000萬人次，國際及地區旅客吞吐量超過1000萬人次，貨郵吞吐量達到210萬噸，機場國際航線突破100條。

鐵路拓展行動中，深圳按照國家、廣東省綜合立體交通網布局要求，加快構建“南北終到、東西貫通、互聯互通”的高鐵通道，加快建設軌道上的大灣區，完善深圳鐵路多樞紐體系，支撐深圳融入國內經濟大循環。在路網聯通行動的開展中，深圳加速推進“功能清晰、結構合理、多向貫通”的道路網絡構建，著力推動深莞惠范圍內交通基礎設施互聯互通，加快推進深圳市域重大干線道路工程建設。

努力建成全球物流樞紐城市

物流業是深圳支柱行業之一，深圳提出物流增效行動，加速構建“對外物流樞紐+城市物流轉運中心+社區物流配送站”三級物流樞紐體系，努力建成全球物流樞紐城市。力爭到2025年，物流業增加值占GDP比重達到10%左右，快遞業務量達到100億件。

“雙碳”城市發展中，深圳提出交通強市低碳轉型行動，推動“軌道—公交—慢行”設施融合、信息融合、服務融合，為市民提供選擇更加多元、更具吸引力的綠色低碳出行服務，促進城市公交慢行網絡與公共服務設施無縫銜接。至2025年，綠色交通出行分擔率達到81%。

交通發展以民生為本，在安全守護行動中，深圳著力強化交通事前、事中、事后全過程閉環管理，構建全天候、快速響應的“地面+空中+海上”立體化全方位應急救援體系、加強交通法規體系建設。

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