(相關(guān)資料圖)

[本站 新車(chē)官圖] 日前，法拉利發(fā)布了一款名為SP48 Unica的全新定制車(chē)型，隸屬于法拉利one-off系列。新車(chē)基于F8 Tributo打造，不過(guò)針對(duì)外觀進(jìn)行了全面定制化改進(jìn)。

我們依舊能從法拉利SP48 Unica上看到標(biāo)志性的中置跑車(chē)車(chē)身造型，這一點(diǎn)與F8 Tributo保持一致。不過(guò)在前臉配備了新的燈組，下方開(kāi)槽的樣式更接近SF90；前臉下方的進(jìn)氣格柵更新為漸變蜂窩狀的“無(wú)邊界”樣式格柵，這也是突出新車(chē)獨(dú)特性的一大亮點(diǎn)。

車(chē)身側(cè)面，法拉利SP48 Unica的車(chē)頂、腰線、進(jìn)氣口等全都經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，最為獨(dú)特的就是新車(chē)分體的車(chē)頂樣式，中央貫穿的部分從前擋風(fēng)玻璃連接至后擾流板，并加入了與前臉相似漸變?cè)亍＝?jīng)過(guò)修改的車(chē)尾更接近新的296 GTB車(chē)型，細(xì)長(zhǎng)的尾燈位于分層式的開(kāi)槽中央，可以說(shuō)為F8 Tributo實(shí)現(xiàn)了時(shí)代的跨越。

動(dòng)力方面，官方并未提及新車(chē)相比于F8 Tributo的提升，因此SP48 Unica將依舊搭載那臺(tái)3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率720馬力。不過(guò)在one-off定制獨(dú)特性帶來(lái)的高價(jià)值面前，這輛車(chē)能跑多快就顯得根本不重要了。