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大象新聞記者王韶卿

隨著鄭州都市圈建設的推進，許昌與鄭州的聯系愈加密切，不僅是鄭州地鐵機許線即將開通運營，鄭州至南陽高速公路鄭州至許昌段建設也有了新進展，兩地一體化進程令人滿懷期待。5月29日，記者從自然資源部門了解到，日前，鄭州至南陽高速鄭州至許昌段（鄭州境）、（許昌市段）項目建設用地的請示均已獲批復。據悉，該項目建成后，將成為鄭州至許昌路程最短、最便捷的高速通道。

根據《河南省交通運輸廳關于鄭州至南陽高速鄭州至許昌段項目初步設計的批復》信息顯示，項目起點位于鄭州市管城回族區南部，S103與鄭州市繞城高速交叉處，設置十八里河樞紐互通與鄭州市繞城高速相交，終點位于許昌市建安區靈井鎮崗王村北，設置靈井樞紐互通與鹽洛高速相交，路線全長64.323公里，其中鄭州市境38.671公里，許昌市境25.652公里。

為加快構建綜合立體交通網絡，全面適應河南省經濟社會高質量發展新要求，2020年8月，河南省人民政府分別印發了《河南省高速公路網規劃（2021-2035年）》和《關于加快高速公路建設的意見》。意見中明確發展目標，重點圍繞“兩圈三山六通道”項目建設，而鄭州至南陽高速公路是“兩圈三山六通道”重點項目之一，項目的建設對于加快中原城市群建設，助推鄭許融合發展，完善鄭州都市圈交通一體化布局，優化區域路網結構，緩解京港澳、鄭欒高速通行壓力，促進沿線經濟的快速發展均具有重大意義。

記者了解到，該項目建成后，可優化鄭州市、許昌市的路網結構，加快鄭州都市圈一體化建設，推動鄭許深度融合，促進區域之間人員、物流、產業的融合發展，有利于建立更加有效的區域協調發展新機制。