曾震動德國汽車業的“尾氣門”事件再起波瀾

曾震動德國汽車業的“尾氣門”事件再起波瀾。德國不倫瑞克檢方24日宣布，以涉嫌“市場操縱”為由對大眾現任董事長迪斯、前任董事長文德恩和現任監事會主席珀奇提起訴訟。三人均通過律師否認了相關指控。

不倫瑞克檢方當天在聲明中表示，其在經過廣泛調查后，決定對上述三名大眾高管提起訴訟。他們被指控涉嫌在擔任大眾高管期間“蓄意地拖延了”向資本市場披露‘尾氣門丑聞’”給大眾帶來的巨大償付義務，從而“非法地影響了企業股價”。

不倫瑞克檢方表示，德國法律規定，上市企業董事會有義務立即披露可能影響到股價的事件，例如顯著的財務風險，以使得股東能夠據此調整買賣行為以及對企業現狀的評估和風險預期等。

聲明稱，檢方認為，在EA189型柴油發動機排放測試軟件作弊事件(即“尾氣門”事件)中，被告并未履行德國證券法規定的上述義務。

上述三名大眾高管均通過律師反駁了上述指控。迪斯的律師在聲明中表示，不能理解這一起訴決定，針對迪斯的指控從事實和法律上都無法成立。珀奇和文德恩的律師也作出了類似回應。

大眾汽車負責法務的董事會成員茜爾特魯德·維爾納表示，大眾已由內部和外部專家十分仔細地對事件真相進行了調查，“如果進入法庭訴訟程序的話，我們確信全部指控都將被證明是沒有根據的。”

2015年9月，德國最大車企大眾汽車被美國環保署發現涉嫌在汽車車載電腦內安裝一款可用于尾氣測試作弊的軟件。美國環保署據此指控大眾在美出售的多款車型違反美國《清潔空氣法》。時任大眾董事長的文德恩隨后引咎辭職。據德媒統計，大眾用于“尾氣門”事件善后的資金已接近300億歐元，其中多數用于在美國等地認罰和支付賠償。(記者 彭大偉)