在印尼互聯網圈子里，Tiket一直是一個比較低調的玩家，前有Gojek、Tokopedia合并沖頭條，后有Bukalapak、Traveloka等各領域玩家在過去一年里也融錢并且跑步上市。

上周，Tiket上市的消息逐漸被人注意到，據傳目前正在與一家空白支票(SPAC)公司COVA Acquisition Corp協商通過合并上市，并由高盛提供投行服務，預計估值20億美元。

Tiket作為一家在2011年就成立的公司，在印尼一眾初創企業中一家也算得上是老資歷了。也許是由于Tiket(票)這個印尼語的緣故，很多人就把它當成一個簡單的票務網站 - 上一代的互聯網公司?

但實際上Tiket業務除了覆蓋航班、火車票、酒店、租車和活動演唱會門票五個主要業務之外還有游戲、在線課堂等其它五花八門的服務。

雖然在海外沒有直接競爭對手Traveloka那么知名，Tiket在印尼的很多宣傳廣告相當有創意，而一直被津津樂道：

前面提到說Tiket比較低調，更多指的是相對于近些年受資本青睞的各個賽道的明星企業，很少有聽到Tiket在資本市場的聲音，但這并不是因為沒有資本關注，而是Tiket其實并不缺錢。因為其背后站著是印尼實力最為雄厚的財團之一，針記集團(PT Djarum)。

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背后的財團

針記集團發跡于上世紀50年代，印尼華人黃維源買下一家即將倒閉的香煙公司，并將香煙品牌重命名為Djarum(印尼語中為針的意思)。印尼是世界上最大的煙草生產國和消費國之一，針記也逐漸成為印尼的煙草巨頭。

針記集團也就此誕生，之后交由黃維源來兩個兒子黃惠忠和黃惠祥打理。1997年，針記集團收購瀕臨破產的中亞銀行，并在隨后的十幾年里將其打造成印尼最大的私有銀行之一。墨騰最近的印尼數字銀行報告也提到中亞銀行發力很可能會成為數字銀行界的大攪局者。

針記經過幾十年的發展，也成為了橫跨金融、房地產、互聯網等領域印尼財團，擁有員工七萬多人。集團掌門人黃惠忠(Robert Budi Hartono)曾于2013年登頂福布斯印尼富豪榜榜首。

家譜

另一位掌門黃惠祥(Michael Bambang Hartono)在管理公司相關事務之外也是一名橋牌愛好者，曾參加過2018年雅加達亞運會的橋牌比賽并與其團隊斬獲銅牌。

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第三代接班人

黃惠忠有三個兒子，各自負責家族旗下的一部分業務。 從大兒子Victor Hartono的履歷來看，他一直留在針記集團內部打理煙草等傳統業務。

小兒子Armand則主要負責中亞銀行BCA。

針記集團也早在2010年就成立了GDP Ventures，專注印尼互聯網生態的各個領域。由黃惠忠的二兒子Martin Hartono負責管理，其投資組合包括Blibli、KasKus、DailySocial等互聯網公司。而開頭提到的Tiket在2016年被Blibli收購，成為了針記集團互聯網生態中的一員。

無論是針記集團還是金光，我們能看出印尼的一些傳統財團在面對互聯網帶來的機會和沖擊時表現相對開放和靈活。針記和金光在這個領域肯定是比力寶和三林做得要好的。

如果Tiket能夠成功上市，將會給針記尤其是GDP帶來一個不錯的故事。不過，在Traveloka也在跑步上市、以及Shopee有可能學習美團介入酒旅的情況下，未來的路還很長。