軍工航天8月首日大漲超8%

北斗三號全球衛星導航系統在7月的最后一天正式上線，這也正式宣布了我國衛星導航系統將徹底擺脫美國GPS的運用，并且在全方面的系統領先度上超越美國GPS系統，這一壯舉更是標志著航天系統的里程碑。

8月首個交易日，除了市場迎來了久違的大幅度上漲，航天軍工板塊更是領漲兩市，漲幅高達8.26%;市場資金最為青睞的板塊，凈流入高達69.22億元;板塊中共有18只個股漲停板，領先于其他板塊，種種市場跡象都表明了北斗系統對于市場的影響力。

Wind數據顯示，作為北斗系統的一級行業國防軍工近20個交易日中板塊漲幅最高的板塊，上漲幅度為27.27%，作為航天航空子行業的北斗系統更是功不可沒。

不但如此，接下來來梳理一下北斗幾大子產業鏈個股今日的漲幅幅便可一目了然，Wind數據顯示，今日幾乎全部跑贏大盤的漲幅，其中并且有9個處于漲停板，可見北斗系統的上線后對其利好程度可見一斑。

對此，太平洋證券就表示北斗三號全球衛星導航系統全面建成并開通服務，標志著工程“三步走”發展戰略取得決戰決勝，我國成為世界上第三個獨立擁有全球衛星導航系統的國家。目前，全球已有 120 余個國家和地區使用北斗系統。北斗三號全球衛星導航系統正式開通，標志著我國在該領域占領了科技制高點，未來相關產業有望迎來全新增長。

北斗系統上中下產業鏈

北斗三號導航系統的正式上線，預示著我國將正式預示著擺脫美國GPS的牽扯，迎來擁有自主能力的導航系統，該系統為全球提供全天候氣象、高精準的定位及導航功能、極端天氣下的短文通報以及重要的空間基礎設施等。與此同時，對于基于該系統而產生的上中下游產業鏈就成為了市場的焦點。

對于整個產業鏈來做個梳理的話，其產業鏈如下：

1.上游包括了芯片、系統、數據以及天線等;

2.中游則是以產品為主包含了集成電路、PCB、產品落地以及導航定位等;

3.而反觀下游行業就相對較多，比如：5G、軍工、通信、電子商務、農業畜牧等等都是其能夠輔佐的對象。

如果只是從產業鏈出發，似乎有些空，那么從數據端出發，來看一下衛星導航對于產業鏈的具體貢獻，根據《中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》數據顯示，2019年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達3450億元，較2018年增長14.4%，其中，與衛星導航技術研發和應用直接相關的芯片、器件、算法、軟件、導航數據、終端設備、基礎設施等核心產值同比增長9.1%，為1166億元，在總產值中占比為33.8%。

北斗應用對核心產值的貢獻率超過80%。隨著“北斗+”和“+北斗”應用的推進，由衛星導航衍生帶動的關聯產值繼續保持較高速度增長，達到了2284億元，同比增長17.3%。

兩大硬核產業鏈呼之欲出

北斗衛星導航系統的正式落地，從產業鏈的角度來看，其帶動的是整個上中下游，全面產業的快速發展，尤其是對于5G技術的全面實施有著重大的影響。

對此，中航證券在最新的一期研報中就指出，未來，“北斗+5G”的產業應用將全面鋪開，結合自主可控技術的研發與普及，相關政策利好與科技迭代需求等眾多因素推動下，下游市場將進一步打開，加速北斗導航民用化市場進程。北斗產業鏈未來將帶動高精度測量測繪、無人機和授時、智能汽車、手機物聯網導航四個“十百千萬”市場聯動，未來市場發展空間可期。

華泰證券對于“北斗+5G”也表示，隨著北斗三號開通運行，5G 網絡逐步普及，以及運營商正加快 CORS 網建設，“北斗+5G”技術的智能化應用進一步成熟，有望開辟數百億新應用場景市場。“北斗+5G”的技術融合有望加速北斗高精度導航在車聯網、智能駕駛、智慧城市、物聯網等多種應用場景下的推廣。

相比于之前的北斗系統來看，現階段的北斗系統與之前最大的區別就是運用場景更加的廣闊，如果做個橫幅對比會發現，北斗三號導航系統的正式開通，正式也就宣布了北斗系統 “軍民兩用”時代的開啟。

除了上述的5G以外，“軍民兩用“中的”軍“也是至關重要的一環;北斗三號系統的全球全面性是無容置疑的，這就將我國軍方的實力最大化，對于這一點，華泰證券就表示，北斗三號的建設完成實現了北斗信號的全球覆蓋，既有利于提高我國國防軍事實力，特別是在導彈和軍用飛機定位方面發揮關鍵作用，也有利于北斗系統開拓全球民用市場。

最后，在這兩個領域中，似乎是現階段各大機構關注的方面，長江證券在稍早的一份投資報告中對于“軍民融合”也有著相當細致的劃分：

軍用市場方面：今年“北三”組網成功，裝備更換也許會向北斗終端有所傾斜，北斗相關產業有望受益。北斗系統將要全面建成疊加政策利好，建議關注北斗、軍用無線通信老牌企業。

民用市場方面：各行業應用方興末艾，北斗與5G、通信衛星等技術方向結合帶來新的活力。隨著5G商用時代的到來，北斗正在與新一代通信、區塊鏈、人工智能等新技術加速融合，與交通運輸、農業牧漁、電力能源等傳統應用領域業務的融合也不斷深化。