據預測，2021年春運期間鐵路、民航進出京客運量1342萬人次，較2020年下降43%，較2019年下降69%。

2021年春運從1月28日開始，至3月8日結束，共計40天。因疫情防控倡導市民群眾在京過年、非必要不出京等多重因素疊加，春運客流將比往年大幅下降。

這是記者從北京市今天召開的2021年春運工作動員大會上了解到的。

進出京客流較往年明顯減少

北京市交通委相關負責人表示，因疫情防控倡導市民群眾在京過年、非必要不出京等多重因素疊加，據預測，城際交通方面，2021年春運期間鐵路、民航進出京客運量1342萬人次，較2020年下降43%，較2019年下降69%。其中，鐵路1000萬人次，較2020年下降38%，較2019年下降67%;民航342萬人次，較2020年下降49%，較2019年下降72%，省際客運量也將大幅下降。

市內交通方面，地面公交2.02億人次，較2020年上升36%，較2019年下降31%;軌道交通2.76億人次，較2020年上升78%，較2019年下降24%，春節期間市內公共交通、公路道路交通量較往年會有增加。

2021年春節是2月12日，較2020年晚18天，春運客流將以探親流、務工流為主體。節前客流相對分散，節后，預計將在正月初七、正月十五前后迎來探親、務工兩個返京高峰。

分類削峰控量確保旅客安全出行

春運是客流、車流、物流最集中的時期，探親訪友、聚會聚餐、休閑娛樂等活動增多，客運樞紐、公共交通站點、公園景區、商業街區等重點地區將迎來客流高峰，因人員聚集導致疫情傳播的風險加大，“防聚集”工作難度加大。冷鏈食品和貨物物流增大，疫情風險管控難度加大。交通部門將始終把疫情防控放在首位，壓實“四方”責任，強化測溫掃碼、通風消殺、佩戴口罩和“一米線”等防控措施，落實“人、物、環境”三同防。

負責人表示，將加強鐵路、民航、公共交通、高速公路、冷鏈運輸等重點行業和領域的防控，堅決阻斷疫情通過交通工具、場站等渠道傳播擴散。嚴格落實發熱人員移交、信息登記和環境消殺工作。

負責人指出，針對局部突發疫情可能引發的交通管控等情況，提前完善預案，依法依規按照程序組織運行計劃調整實施。按照防控工作要求，迅速組織調整和落實分級防控方案及措施。同時，充分預估風險挑戰，研究分類削峰控量，全面提級防控，強化運輸組織，加強安全監管，完善便民服務，努力實現疫情防控和春運保障“雙勝利”。

協調開行農民工返鄉和回城“點對點”包車運輸

據介紹，教育部門將做好學生錯峰放假、避峰開學。住房城鄉建設和人力社保部門根據需要，協調開行農民工返鄉和回城“點對點”包車運輸。文旅、公園管理部門倡導非必要不旅行，做好景區限量和預約接待等措施。鐵路、民航、道路客運、高速公路等運營保障部門根據新的形勢特點和往年春運客流規律，結合有關削峰控量措施，做好進出京客運量監測分析，優化運輸組織、合理安排運力，開展精準運輸保障。

春運期間，交通部門將統籌加強客流監測，強化客運組織，優化運力供給，合理調控客流密度;加強大客流線路、綜合客運樞紐等重點區域、點位的疏導管控，做好綜合運輸服務銜接，最大程度避免大人流聚集。