長城汽車發(fā)布2021年財報：科技研發(fā)投入達90.7億元

3月29日，長城汽車股份有限公司發(fā)布2021年財報。2021年，長城汽車營業(yè)收入1364億元，同比增長32.04%;凈利潤67.3億元，同比增長25.41%。截至2021年12月31日，長城汽車總資產(chǎn)達1754.1億元，較2020年末增長13.89%。

2021年，長城汽車大力推進轉型，不斷挖掘增長潛力，市場競爭力與企業(yè)成長性穩(wěn)定提升，企業(yè)經(jīng)營狀況良好。今年，長城汽車將繼續(xù)聚焦品類創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結構，堅定全球發(fā)展，并積極推進電動化與智能化技術升級、落地，加速向“全球化智能科技公司”轉型進程。

細分市場占有率提升

品牌價值不斷向上

2021年，長城汽車持續(xù)激活品類市場，推動坦克品牌成立及沙龍汽車全球首秀，上市哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT、坦克300城市版、歐拉好貓GT等新品類產(chǎn)品，市場影響力加速提升。2021年，實現(xiàn)新車銷售超128萬輛，同比增長14.79%。

長城汽車旗下各品牌細分市場占有率持續(xù)提升。其中，歐拉2021年銷售13.5萬輛，同比增長140%，持續(xù)穩(wěn)居國內新能源汽車市場第一陣營;坦克打破城市SUV與越野SUV的品類壁壘，占硬派越野車市場份額超50%，穩(wěn)坐中國硬派越野車市場頭把交椅;長城皮卡蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍，連續(xù)24年保持國內、出口銷量第一，2021年銷售23.3萬輛。

產(chǎn)品結構持續(xù)優(yōu)化，品牌溢價能力提升。2021年，長城汽車整體平均單車售價超過10.6萬元，同比增長15.02%。今年1至2月，長城汽車15萬元以上車型銷量占比提升至15.5%，智能化車型占比提升至88.1%。高價值、智能化產(chǎn)品逐漸成為公司銷售主力，進一步助推業(yè)績穩(wěn)定攀升。

今年以來，長城汽車多款高價值車型陸續(xù)上市，助力長城汽車品牌價值不斷向上。其中，摩卡DHT-PHEV開創(chuàng)“0焦慮智能電動”全新品類，締造30萬級豪華新能源SUV新標準;坦克500開啟全新品類市場，打破大排量越野SUV的“進口壟斷”，重新定義中大型商務豪華越野SUV標準。

海外營收161.6億元

全球化業(yè)務比重上升

2021年，長城汽車依托完善的全球化體系，實現(xiàn)海外銷售汽車近14萬輛，海外營收161.6億元，同比增長142.24%。

海外業(yè)績的持續(xù)增長，源于多款車型走向海外。2021年，長城汽車旗下第三代哈弗H6、哈弗JOLION、長城炮等全球化產(chǎn)品在多個海外市場上市，持續(xù)夯實長城汽車品牌全球熱度。

2021年長城汽車深耕優(yōu)勢市場，在澳大利亞、南非、沙特、智利等國家和地區(qū)繼續(xù)保持領先地位。同時，該公司積極開拓海外新市場，先后登陸泰國、埃及、尼泊爾、文萊、巴基斯坦、老撾等新市場。此外，長城汽車全球生產(chǎn)布局也進一步完善，泰國羅勇工廠投產(chǎn)，巴西伊拉塞馬波利斯工廠簽署收購協(xié)議并于今年1月完成交接。

研發(fā)投入90.7億元

科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強

長城汽車在科技創(chuàng)新領域持續(xù)深耕，2021年研發(fā)投入達90.7億元，同比增長76.05%，占營業(yè)收入比例達6.65%。

2022年，長城汽車將加速電動化、智能化技術布局，持續(xù)夯實“科技長城”。

在電動化領域，長城汽車旗下新能源系列車型將應用大禹電池技術，提高動力電池熱失控防護技術搭載率。發(fā)力高效燃油、混動、氫能等多技術路線，助力低碳出行。

在智能化領域，長城汽車將在哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城炮全部實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應用覆蓋的基礎上，繼續(xù)提升旗下產(chǎn)品智能化深度。基于中央計算及區(qū)域化的電子架構——長城汽車全新電子電氣架構將在國內首發(fā)，智能輔助駕駛計算平臺IDC 3.0也將搭載在2022年發(fā)布的智能輔助駕駛產(chǎn)品內。