一汽豐田上半年銷量增速跑贏大盤，攜亞洲龍給你時間的臻選

作為全球銷量第一的汽車企業，豐田汽車2022年共銷售汽車1048萬輛，連續三年蟬聯全球銷冠。中國市場上，一汽豐田的表現同樣矚目。今年1月-6月，一汽豐田終端銷售汽車37.32萬輛，同比增長6%，增速跑贏大盤3.3個百分點，在合資品牌中市場占有率提升0.4%，頭部地位愈發穩固。

向新·高質量多元發展

(資料圖)

謀求單一爆款或者盲目跟風，所造成的體系力缺陷往往是難以彌補的。在這一點上，一汽豐田力求兩條腿平衡發展，堅定推進燃油與電動化共進的“多樣化”驅動戰略。一方面，穩步精進燃油技術優勢；另一方面，持續加速電動化進程，形成涵蓋純電、智能電混雙擎、智能插電雙擎、智能氫電在內的多元電動化形式。

其中，智能電混雙擎車型上半年銷售9.99萬輛，同比增長6.3%。橫向對比，一汽豐田智能電混雙擎車型占到整體HEV市場的26%，處于領先地位。截至今年上半年，一汽豐田電動化車型累計銷量已達80萬輛。而在今年8月，亞洲獅和銳放“智能電混雙擎”版將正式發布，一汽豐田將迎來全矩陣電動化時代。對于大量從傳統燃油車過渡到新能源的用戶來說，豐田的品牌與技術，疊加一汽豐田的品質與口碑，成為了他們的首選品牌。

據悉，今年暑期，“IT’S TiME此刻，玩轉時空”“一汽豐田智能電混雙擎#全時空之旅”在武漢、北京、重慶、寧波、廣州等地主題樂園陸續開展，一汽豐田攜旗下新卡羅拉、新RAV4榮放、2023款亞洲龍、2023款亞洲獅及皇冠陸放與格瑞維亞等數款車型，以沉浸式互動展示，讓到場來賓領略智能電混雙擎“高能低耗”與“安全智能”的全能魅力，為更多用戶打開了體驗電動化車型的窗口。

向上·高端車型強勢發力

在品牌向上方面，目前一汽豐田中高級車型占比大幅提升。今年上半年，以亞洲龍、格瑞維亞、皇冠陸放、凌放、RAV4榮放為代表的TNGA-K平臺下的中高級車型累計銷售達到17.08萬輛，占比提升至46%，驗證了一汽豐田以產品高端化帶動品牌向上的方略正在受到市場的積極回應。

作為一汽豐田品牌向上的重要牽引力，皇冠品牌煥新戰略正加速落地。6月21日，全新皇冠 SportCross與皇冠威爾法雙車上市，與皇冠陸放一起構成了皇冠品牌在售車型新矩陣，未來還將推出皇冠Sedan轎車。皇冠品牌將形成覆蓋轎車、SUV、MPV和跨界車全細分市場的全新產品陣容，更好地滿足中國高級車用戶需求，加速品牌向上。此外，7月25日，一汽豐田以脫口秀的形式，為用戶帶來了“時間的臻選”——新亞洲龍2.0L臻選版，官方指導價為20.98萬元。新車全面配備“真皮套裝”，以遠超同級的“超高性價比”成為“B+級轎車價值標桿”。同時，帶有嶺南地域特色專屬標識的亞洲龍嶺南版同步登場，且將以豐富的超值禮遇持續抬高一汽豐田高端轎車價值“天花板”。

高價值是高端產品的必備屬性，一汽豐田產品的高價值貫穿了全系車的全生命周期。記者關注到，在中國汽車流通協會聯合“精真估”剛剛發布的《2023年度上半年中國汽車保值率報告》中，一汽豐田以三年保值率70.47%的卓越成績位列合資廠商第一。入門級產品打造爆款，高端產品抬高行業“天花板”，一汽豐田在不同細分市場都有很強的存在感和話語權。均衡的結構，齊頭并進的銷量，夯實了一汽豐田可持續穩健發展的根基，也解釋了一汽豐田能夠跑贏大盤的原因。

向未來·以“智未來”致未來

技術方面，今年上半年，一汽豐田發布了全新智能化“4T”技術，即第五代智能電混雙擎THS Ⅱ、T-Pilot智能駕駛輔助系統、Toyota Connect智能互聯、Toyota Space智能座艙4個領域的技術。一汽豐田借此全面展示企業在智能化轉型方面的最新成果。隨即，搭載“4T”技術的“全球SUV銷冠”新RAV4榮放、“家轎之王”新卡羅拉等7款新車型陸續上市，讓“4T”技術快速落地，并在一定程度上實現了燃油驅動汽車與電動化汽車的智能平權。

以新體制迎新機遇

在復雜多變的市場環境中，在汽車行業百年未有之大變局中，一汽豐田的調整和改變正在以更快的速度展開。在渠道端，今年上半年，一汽豐田還進行了營銷體系史上規模最大的一次機構改革，構建了更有針對性的重專業、重用戶、重渠道的“三重”新營銷體制。

其一，重專業。一汽豐田整合營銷資源，賦能銷售部門，尤其是成立新能源專項組，以最專業的力量學習新思路、拓展新賽道。

其二，重用戶。一汽豐田以數字化為支撐，強化用戶運營、保客運維，并不斷孵化新業務，在存量之中開拓增量；將7個大區合并成5個，這項改革的目的是讓大區的規模足夠大，大區提級管理，整個權力責任下放、資源下放，給大區足夠的自主權面向終端市場，面向一線作戰，提升決策效率，最大限度增加靈活性。

其三，重渠道。一汽豐田歷經20年建立的以760家經銷商為核心的近千個服務網點，讓一汽豐田在新能源新賽道上有著領先的渠道優勢。

2023年是一汽豐田成立20周年。當前，對于合資車企而言，一方面要在傳統燃油車的存量市場上“短兵相接”，另一方面又要緊鑼密鼓地布局搶占新能源市場。從上半年銷量成績不難看出，一汽豐田已經給出了自己面對市場嚴峻挑戰的應對之策，以“向新、向上、向未來”的清晰脈絡，代表合資品牌引領行業回歸理性，回歸價值本位。

（本文為推廣）

來源：一汽豐田

審讀：汪蓓