最大風(fēng)力多少級(jí)是臺(tái)風(fēng)_最大風(fēng)力是多少級(jí)

1、陣風(fēng)(又稱突風(fēng))則是在短時(shí)間內(nèi)風(fēng)速發(fā)生劇烈變化的風(fēng)。

2、氣象上的風(fēng)向是指風(fēng)的來向，航行上的風(fēng)向是指風(fēng)的去向。

(相關(guān)資料圖)

3、在氣象服務(wù)中，常用風(fēng)力等級(jí)來表示風(fēng)速的大小。

4、英國人F.蒲福于1805年所擬定的“蒲福風(fēng)級(jí)”將風(fēng)力分為13個(gè)等級(jí)(0～12級(jí))。

5、自1946年，風(fēng)力等級(jí)又增加到18個(gè)（0～17級(jí)）。

6、風(fēng)和陣風(fēng)對(duì)飛機(jī)飛行影響很大。

7、起飛和著陸時(shí)必須根據(jù)地面的風(fēng)向和風(fēng)速選擇適宜的起飛、著陸方向；飛行中必須依據(jù)空中風(fēng)向和風(fēng)速及時(shí)修正偏流，以保持一定的航向和計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)的飛行時(shí)間；修建機(jī)場(chǎng)時(shí)必須根據(jù)風(fēng)的氣候資料確定跑道方位。

8、另外風(fēng)對(duì)飛機(jī)飛行性能也有明顯影響,例如飛機(jī)逆風(fēng)飛行時(shí)，飛機(jī)升力將會(huì)增加。

9、陣風(fēng)則對(duì)飛機(jī)飛行載荷產(chǎn)生顯著的影響，在飛行器的設(shè)計(jì)中需要給出描述陣風(fēng)的模型和強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。

10、　風(fēng)速風(fēng)速是指空氣在單位時(shí)間內(nèi)流動(dòng)的水平距離。

11、根據(jù)風(fēng)對(duì)地上物體所引起的現(xiàn)象將風(fēng)的大小分為13個(gè)等級(jí)，稱為風(fēng)力等級(jí)，簡稱風(fēng)級(jí)。

12、以0～12等級(jí)數(shù)字記載。

13、　　風(fēng)力等級(jí)表　　風(fēng)級(jí)和符號(hào)名稱風(fēng)速（米）*陸地物象海面波浪浪高（米）　　0無風(fēng)0.0-0.2煙直上平靜0.0　　1軟風(fēng)0.3-1.5煙示風(fēng)向微波峰無飛沫0.1　　2輕風(fēng)1.6-3.3感覺有風(fēng)小波峰未破碎0.2　　3微風(fēng)3.4-5.4旌旗展開小波峰頂破裂0.6　　4和風(fēng)5.5-7.9吹起塵土小浪白沫波峰1.0勁風(fēng)5勁風(fēng)8.0-10.7小樹搖擺中浪折沫峰群2.0　　6強(qiáng)風(fēng)10.8-13.8電線有聲大浪到個(gè)飛沫3.0　　7疾風(fēng)13.9-17.1步行困難破峰白沫成條4.0　　8大風(fēng)17.2-20.7折毀樹枝浪長高有浪花5.5　　9烈風(fēng)20.8-24.4小損房屋浪峰倒卷7.0　　10狂風(fēng)24.5-28.4拔起樹木海浪翻滾咆哮9.0　　11暴風(fēng)28.5-32.6損毀普遍波峰全呈飛沫11.5　　12臺(tái)風(fēng)（亞太平洋西北部和南海海域）或颶風(fēng)（大西洋及北太平洋東部）。

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