做最舒適的汽車品牌，飛凡汽車發布飛凡巴赫座艙明日篇

智能出行時代，飛凡要做最舒適的汽車品牌。6月6日，首屆飛凡舒適科技日“COZY DAY”在北京正式啟幕，以“科技舒適”樹立其要做行業極智舒適新標桿的決心。

飛凡F7自上市以來，憑借多項行業首創科技及飛凡巴赫座艙的用戶舒適體驗躋身成為市場中“30萬內最舒適的轎車”。此次飛凡舒適科技日“COZY DAY”以舒適出行為源點，基于“TECH FOR COZY”飛凡極智舒適科技理念，重磅官宣飛凡巴赫座艙明日篇的全新進化。創新性打造全球首創Flex Air主動式人體工程學座椅，國內唯一暈車舒緩系統，全球首創的歌聲方向環繞技術等黑科技。此外，飛凡更帶來行業首個“輕露營綠皮書”，為用戶解鎖更舒適松弛的智能出行生活方式。

回歸用戶本質需求，用科技賦能舒適體感，是飛凡汽車的初心。在此之上，飛凡巴赫座艙再次在飛凡巴赫座椅、暈車舒緩系統及飛凡巴赫3D矢量音效技術中進化“舒適”，為用戶開啟更主動、更智慧的全場景體驗。

(資料圖片僅供參考)

全球首創Flex Air主動式人體工程學座椅

當下全球最好的座椅大多基于靜態環境下實現，如辦公椅、按摩椅等，而在汽車動態行駛環境中，座椅面對的使用場景更加復雜多元。基于這樣的洞察，飛凡汽車“全球首創Flex Air主動式人體工程學座椅”，區別于行業從形面、材料、工藝等角度為座椅營造的舒適和貼合感，該座椅實現由靜態到動態、由被動到主動的自適應舒適體感進階。

“Flex Air主動式人體工程學座椅”特有三大技術。其中“主動貼合技術”，能夠通過座椅內的氣袋智能充放氣，將其調節至最佳位置和環抱角度。并且，對動態狀態下的身體不貼合也可進行實時響應，通過電容傳感器做到最精準的補償。

另一項創新技術為“彎道身體平衡技術”。在面對彎道行駛及坑洼路面所帶來的晃動時，飛凡“Flex Air主動式人體工程學座椅”可通過橫向加速度及導航信息，提前預判車輛動態，以座椅中側翼氣袋預充氣給予用戶舒適支撐，極大緩解脊椎不適。

“座椅硬度主動調節技術”則根據車輛的不同行駛模式，模塊化智能充放氣控制Micro矩陣氣柱以改變座椅軟硬度及貼合度。如在高速時，座椅氣柱主動充氣夾緊身體，低速時氣柱收縮讓其回歸柔軟，軟硬坐感自如兼得。

此外，飛凡汽車以飛凡巴赫座艙為核心，創新打造“智能化全域超級座椅”，融通智艙、智駕、底盤、動力等域控，最多可打通車內200+個信號連接。通過行業領先的氣柱單元控制技術，智能調節靠背發泡內Thermoplastic 科技彈性材質的Micro氣柱。同時，結合座艙8155芯片強大算力，可讓座椅在毫秒內做出響應，讓用戶擁有及時、精準、有效的舒適座艙體驗。

國內唯一暈車舒緩系統

“飛凡巴赫暈車舒緩系統明日篇”將進一步聚焦“電車比燃油車更易暈車”的行業難題。在下一代暈車舒緩技術中重點優化舒緩剎車體驗，并更進一步提供情緒舒緩模式。通過調動空調、座椅、屏幕等座艙功能，最大程度幫助用戶舒緩不適感，最終做到較同級減少50%的暈車可能。

全球首創歌聲方向環繞技術

在視聽享受上，飛凡汽車自研的全新音頻架構配備業內領先的雙DSP解決方案，結合Dirac專利融合算法，可打通112路通道的音頻信號。在實現 “聽音辨位”、“讓聲音也能有方向感”的基礎之上，憑借全球首創的“歌聲方向環繞技術”，在未來為用戶的每一首“單曲循環”帶來全新視聽舒適體驗。

一秒掀背 觀景C位，飛凡F7是最適合“輕露營”的智能電轎

舒適科技，不止于車。飛凡汽車以“輕露營”為用戶打造差異化的旅行場景，以獨有的270度無遮擋超廣角電動掀背，超低地臺便利設計等產品特點，創新解鎖未來更舒適的出行方式。在飛凡舒適科技日“COZY DAY”發布會現場，飛凡汽車重磅發布行業首個“輕露營綠皮書”，并同步推出首批七大城市“輕露營”打卡地。

未來，飛凡汽車的舒適科技將持續圍繞主動技術、恒時體感、開放進化三大產品價值維度，讓智能出行不斷進階，敬請期待。

(責任編輯：譚夢桐)