試車日志｜靜態(tài)體驗大眾朗逸新銳 10萬元燃油車再添一員

出品 | 搜狐汽車·視車學院

【資料圖】

策劃 | 李冉

拍剪 | 劉奕岐

編輯 | 馬良

節(jié)目開始之前，先問大家一個問題，拉活兒三大神車是什么？是不是脫口而出：軒逸、朗逸、卡羅拉。那本期節(jié)目，我們就來帶大家靜態(tài)體驗一下朗逸新銳。

那先和大家介紹一下朗逸新銳的背景。新車之前叫做朗逸XR，現(xiàn)在是叫朗逸新銳。雖然新車名字里邊帶了朗逸，但它并不是朗逸的換代車型或細分車型，而是一款全新車型。因為朗逸的口碑和銷量一直不錯，所以取這個名字肯定也是希望老帶新吧。

在定位上，這款車介于原來朗逸啟航版和新朗逸之間，接替啟航版的入門定位，但比啟航在軸距和配置上有升級。新車也可以看作現(xiàn)款朗逸的青春版，和過去直接將老款作為廉價版同堂銷售的策略不同，這次的朗逸新銳采用全新的外觀和內飾設計，在觀感上不會給人“這是一臺老車”的印象。

外觀方面，對于大眾來說，真的很努力地年輕化了。最醒目的肯定是下杠部分的巨大進氣格柵，采用了家族的點陣式設計。這個設計在帕薩特、新朗逸上都是出現(xiàn)過的。除此之外，新車全系還標配了全LED前大燈。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4561/1740/1494mm，軸距為2651mm，比現(xiàn)款朗逸車長短了117mm，軸距短了37mm。整個車身變得更加緊湊，一條腰線貫穿整個車身。車尾采用了熏黑式尾燈和隱藏式排氣。后備箱容積達到498L。

內飾方面，整體還是輕微向主駕這邊傾斜。全系標配8英寸全液晶數(shù)字儀表+8英寸多點觸控屏，配備了三幅式運動方向盤、倒車影像、數(shù)字式泊車雷達、無鑰匙進入&一鍵啟動等功能，以及無線CarPlay & CarLife。

朗逸新銳和朗逸都是出自MQB平臺，并且與朗逸低配1.5L自動版都是同一套動力系統(tǒng)。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率110馬力（81千瓦），最大扭矩141牛·米，匹配6速手自一體變速箱。