一季度汽車召回總量同比下降-世界聚看點

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羊城晚報記者 胡彥 實習(xí)生 陳鄒心怡

近日，羊城晚報記者根據(jù)中國標準化研究院缺陷產(chǎn)品管理中心公告，梳理了2023年一季度汽車召回情況，一季度汽車召回公告共27條，涉及18個品牌、約65.3萬輛汽車(寶馬、英倫凱旋等品牌摩托車除外)，召回數(shù)量同比呈遞減趨勢。

據(jù)媒體報道，2022年1-3月，在國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心上備案的汽車產(chǎn)品召回公告為19個，涉及企業(yè)為15家(剔除哈雷、本田、寶馬三家摩托車品牌)，總召回數(shù)為157.4萬輛。2021年1-3月，召回車輛總計342.5萬輛。今年一季度不足百萬輛，汽車召回數(shù)量明顯下降。

分品牌看，一季度寶馬發(fā)布了3個召回公告，共約26.6萬輛。其中，1月17日的公告顯示，召回2019年9月2日至2020年12月26日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)5系汽車，共計171828輛，為該品牌季度內(nèi)數(shù)量最多的一次召回。

奔馳同樣發(fā)布3次召回公告，總計召回約4萬輛，其中絕大部分為進口汽車(約3.14萬輛)。

特斯拉在3月24日發(fā)布公告稱，將召回部分進口Model S電動汽車，共計2649輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛可能存在前備箱鎖閂與鎖扣的對齊位置稍微偏后的情況，可能會影響二級鎖閂的鎖緊。當一級鎖閂意外松開時，如果二級鎖閂沒有鎖緊，前備箱蓋可能會在車輛行駛中突然打開，影響駕駛員視線，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險，存在安全隱患。特斯拉將免費為召回范圍內(nèi)車輛檢查前備箱蓋的二級鎖閂裝置。

(責(zé)任編輯：戴賢軍)