日前，一批國產(chǎn)新能源汽車從珠海洪灣工業(yè)區(qū)啟運，前往港珠澳大橋珠海公路口岸出境貨運查驗場，經(jīng)海關檢查無誤后，被迅速運往香港。隨著全球環(huán)保意識和對可持續(xù)發(fā)展重視程度不斷提高，綠色低碳產(chǎn)品市場需求旺盛，廣東進出口涌現(xiàn)發(fā)展新動能。

上半年，“新三樣”出口繼續(xù)展現(xiàn)強勁動能，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池出口分別增長7倍、27.7%、57%。海關總署廣東分署牽頭省內(nèi)海關緊密結(jié)合企業(yè)需求，加大支持力度，持續(xù)推出服務措施，全力支持廣東外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

上半年粵汽車出口增2.7倍

(相關資料圖)

電動載人汽車出口增7倍

廣東汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈完備，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，自主品牌在海外的認可度持續(xù)提升。今年上半年，廣東汽車出口128.8億元，增長2.7倍，其中，電動載人汽車出口增長7倍。

為助力新能源汽車加速出海，廣東分署組織省內(nèi)海關開展“點對點”一企一策幫扶，打造“提前申報+抵港直裝”，實現(xiàn)貨到放行，大幅縮短貨物在港時間；發(fā)揮中歐班列物流優(yōu)勢，降低通關成本，最大限度為新能源汽車出口提供通關便利。

以黃埔海關所屬新沙海關為例，為解決汽車出海“最后一公里”堵點問題，該關將著力點放在拓展航線與運力上，力爭航線與艙位資源的支持。今年以來，新沙港新引進3條滾裝船航線，其中2條前往東南亞，并實現(xiàn)每周1班的班輪化運作，力爭將新沙口岸打造為輻射東南亞地區(qū)的基本港。

此外，新沙海關對汽車滾裝船實施365天全天候預約通關模式，實現(xiàn)“船到人到、即靠即查”，平均登臨檢疫時長壓縮至1小時內(nèi)，大幅提高碼頭周轉(zhuǎn)效率。拱北海關所屬港珠澳大橋海關還設立24小時通關服務熱線，深化運用“互聯(lián)網(wǎng)+海關”平臺，實施隨到隨檢隨放。

多措并舉

為鋰電等出口保駕護航

隨著新能源汽車加速出海，整個產(chǎn)業(yè)鏈也向外延伸，鋰電池出口增速迅猛。近日，在廣州菲利斯太陽能科技有限公司的倉庫里，一排排整齊有序的木質(zhì)包裝箱正在等待著海關關員的查檢，這里裝著的磷酸鐵鋰電池遠銷非洲、歐洲、中東以及東南亞等國家和地區(qū)。

磷酸鐵鋰電池屬于危險貨物，出口涉及政策法規(guī)及貨物包裝技術要求較多。廣州海關依托“關長聯(lián)系企業(yè)”“問題清零”等服務企業(yè)長效機制，“一企一策”建立幫扶臺賬，提高企業(yè)風險意識和質(zhì)控水平，進一步提升出口危險貨物包裝的安全性和穩(wěn)定性。

最近，深圳海關所屬同樂海關收到深圳市正浩智造科技股份有限公司的申請，希望被納入海關出口危險貨物包裝使用鑒定“檢查驗證+合格保證”新查檢模式試點。在這一新模式下，鋰電池出口通關效率將大大提升。

此外，針對光伏行業(yè)客戶對供應鏈穩(wěn)定性等方面的高要求，廣東分署牽頭省內(nèi)海關創(chuàng)新實施“海空港暢流計劃”業(yè)務改革，企業(yè)接單即可“提前申報”，在前置理貨區(qū)內(nèi)完成打板、裝車等通關流程，提高通關時效，切實解決企業(yè)難題。同時，海關還支持新開和加密廣東對全球重點科技經(jīng)貿(mào)區(qū)域的航線航點，有力提升航空運力和時效；以“一港通”“組合港”模式拓線增量，目前累計開通航線46 條，今年一季度已有 10.3萬標箱貨物經(jīng)相關模式順利運輸。