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荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員 張東洋）10月31日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦的第六屆智慧交通創(chuàng)新大賽決賽在深圳落幕。湖北交投楚天高速申報(bào)《基于無(wú)人機(jī)的“云端鷹眼”運(yùn)行監(jiān)測(cè)與處置系統(tǒng)》，憑借突出的創(chuàng)新性與實(shí)用性，從全國(guó)46個(gè)入圍決賽項(xiàng)目中脫穎而出，斬獲創(chuàng)新產(chǎn)品組一等獎(jiǎng)。

本屆大賽以“智慧賦能 融合創(chuàng)新”為主題，聚焦公路數(shù)字化、人工智能、低空運(yùn)輸?shù)戎腔劢煌ㄇ把仡I(lǐng)域，設(shè)置關(guān)鍵技術(shù)、創(chuàng)新產(chǎn)品、場(chǎng)景應(yīng)用及大學(xué)生創(chuàng)新挑戰(zhàn)四個(gè)組別，吸引了國(guó)內(nèi)外眾多知名企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)及科研院校參賽。賽事啟動(dòng)以來(lái)，共有163個(gè)項(xiàng)目報(bào)名，最終46個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目晉級(jí)決賽，競(jìng)爭(zhēng)激烈程度創(chuàng)下歷屆新高。

作為湖北交通運(yùn)輸領(lǐng)域的創(chuàng)新標(biāo)桿，“云端鷹眼”系統(tǒng)是楚天高速針對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理痛點(diǎn)打造的智能解決方案，于2024年4月在G50滬渝高速武漢至宜昌段264公里線路投入使用。該系統(tǒng)融合視頻AI分析、BIM＋GIS、5G等新技術(shù)，采用“小模型+多模態(tài)大模型”架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路事件的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)與高效處置。運(yùn)行以來(lái)，系統(tǒng)將事件監(jiān)測(cè)噪音降低90%，監(jiān)測(cè)有效性提升至95%以上；無(wú)人機(jī)安全巡飛6500余架次，累計(jì)時(shí)長(zhǎng)10萬(wàn)分鐘，覆蓋里程約9.2萬(wàn)公里，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并參與處置突發(fā)事件650余起，成功支撐“1分鐘響應(yīng)、3分鐘聯(lián)動(dòng)、15分鐘處置”應(yīng)急機(jī)制落地。憑借亮眼的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)，該系統(tǒng)已入選交通運(yùn)輸部智慧化賦能安全生產(chǎn)典型案例，成為全國(guó)交通行業(yè)的示范樣本。

目前，楚天高速已在轄內(nèi)路段完成23架無(wú)人機(jī)、37個(gè)停機(jī)艙的全面列裝，無(wú)人機(jī)視頻監(jiān)控覆蓋率達(dá)70%。通過(guò)智能調(diào)度與動(dòng)態(tài)航線優(yōu)化，系統(tǒng)可靈活應(yīng)對(duì)不同路況與天氣條件，持續(xù)提升應(yīng)急響應(yīng)效率。

“云端鷹眼”的成功實(shí)踐，標(biāo)志著楚天高速在智慧交通創(chuàng)新建設(shè)中邁出關(guān)鍵一步，為低空智能技術(shù)與交通管理的融合應(yīng)用提供了全新范式。未來(lái)，楚天高速將持續(xù)深化5G、人工智能、大數(shù)據(jù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施的融合創(chuàng)新，加速推進(jìn)高速公路運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，讓科技成果更好賦能公眾出行，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)“湖北經(jīng)驗(yàn)”與“楚天樣板”。