成都探索低空經(jīng)濟增長“新航道”

據(jù)了解，成都近年來圍繞建設(shè)西部低空經(jīng)濟中心目標(biāo)，在空域端、產(chǎn)業(yè)端、應(yīng)用端同時發(fā)力，聚焦研發(fā)制造、低空領(lǐng)域、基礎(chǔ)設(shè)施、運營服務(wù)等重點環(huán)節(jié)培育產(chǎn)業(yè)，打造應(yīng)用場景，推動成都低空經(jīng)濟“加速騰飛”。

在產(chǎn)業(yè)端，成都打通了從基礎(chǔ)研究到應(yīng)用研究再到工程化、產(chǎn)業(yè)化的創(chuàng)新鏈條，產(chǎn)業(yè)研發(fā)轉(zhuǎn)化體系日益成熟。成都制造優(yōu)勢突出，培育中航無人機、騰盾科技、沃飛長空等具有全國影響力的上下游企業(yè)220余家，研發(fā)制造產(chǎn)品實現(xiàn)從10千克到噸位級的全覆蓋，大中型無人機研制能力居全國首位。2023年，成都市工業(yè)無人機全產(chǎn)業(yè)鏈營收突破120億元人民幣，綜合競爭力位居全國前列。

“未來我們將逐步把國外先進技術(shù)引入中國，在中國落地生產(chǎn)，搭建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。”胡健康稱，從產(chǎn)業(yè)合作到銷售運營，意大利多法航空與成都企業(yè)擁有合作潛力，“通過博覽會，我們與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T有了更多接觸和溝通，與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)開展了很多交流，與潛在客戶建立了聯(lián)系。”

此外，成都低空經(jīng)濟應(yīng)用前景廣闊，現(xiàn)已開發(fā)“低空+文旅”“低空+物流”“低空+應(yīng)急”等66個多元場景。

“去年以來，低空飛行體驗和培訓(xùn)課程在成都慢慢火了起來。”四川即刻飛行航空服務(wù)有限公司飛行教練張皓然介紹說，如今一到假期，成都洛帶通用機場便“忙碌”起來，對“飛行”抱有興趣的年輕人不在少數(shù)，“隨著低空經(jīng)濟發(fā)展，我們希望有大一些的機型參與進來;行業(yè)也要進一步完善管理，提高安全保障。”(完)