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    哈薩克斯坦西安碼頭運(yùn)營一年集結(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物超15萬噸

    來源:中新網(wǎng) 時(shí)間:2025-03-04 14:55:26

    2月28日,位于西安浐灞國際港的哈薩克斯坦西安碼頭一片繁忙。裝卸車往來穿梭,轟鳴聲不絕于耳,一臺臺嶄新的汽車車橋被熟練、迅速地裝進(jìn)集裝箱內(nèi),等待整裝成列,運(yùn)往歐洲。

    哈薩克斯坦西安碼頭自2024年2月28日投運(yùn),已正式運(yùn)營一年,不僅有力提升了中哈兩國貨物的集結(jié)、分撥能力,也為進(jìn)出口、過境貨物提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù),為企業(yè)開展國際貿(mào)易提供更多合作機(jī)會。截至2025年2月底,該碼頭已累計(jì)集結(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物超15萬噸,推動陜西西安與哈薩克斯坦的經(jīng)貿(mào)往來。2024年,中歐班列(西安)中亞方向發(fā)運(yùn)76404標(biāo)箱,較2023年同期增長47.6%。

    圖為哈薩克斯坦西安碼頭。西安浐灞國際港供圖

    設(shè)施提升推動“硬聯(lián)通”,數(shù)據(jù)共享實(shí)現(xiàn)“軟聯(lián)通”,商品、資金、技術(shù)、人員的大流通助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)“心聯(lián)通”,“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”協(xié)同推進(jìn),哈薩克斯坦西安碼頭運(yùn)營一年實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展“加速跑”。

    隨著哈薩克斯坦西安碼頭運(yùn)營,西安港和哈薩克斯坦國有鐵路公司深度合作,不僅讓雙方的溝通成本大幅降低,也讓哈薩克斯坦鐵路對中歐班列(西安)給予更多關(guān)注和支持,進(jìn)一步壓縮了通關(guān)查驗(yàn)、口岸換裝、審批等環(huán)節(jié)的時(shí)間。

    “自去年和哈薩克斯坦西安碼頭合作以來,我們的口岸換裝時(shí)效從以往的3到4天,提升至當(dāng)天大約3小時(shí)內(nèi)完成換裝,不僅如此,貨物裝箱、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)方面都有了質(zhì)的飛躍,因而幫助企業(yè)拓展了更多業(yè)務(wù)。”西安普菲特國際物流有限公司副總經(jīng)理李想說,在碼頭的高效能助力下,他的公司發(fā)往中亞和中歐的貨物,從2023年的1200多柜,提升到了3000至4000柜。

    圖為阿拉木圖中哈物流場站效果圖。西安浐灞國際港供圖

    不僅如此,在哈薩克斯坦西安碼頭的幫助下,西安普菲特國際物流有限公司還在阿拉木圖設(shè)置了辦事處,可以給客戶提供更多增值服務(wù)。李想說:“如今,我們公司可以將業(yè)務(wù)拓展到中亞的各個(gè)方向了。”

    如此顯著的效率提升,也得益于全流程數(shù)字化服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級。如今,通過構(gòu)建數(shù)字化平臺實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,關(guān)鍵單據(jù)信息通過云端即時(shí)共享,實(shí)現(xiàn)了哈薩克斯坦西安碼頭與西安國際港站集裝箱裝卸場區(qū)的實(shí)時(shí)聯(lián)動,構(gòu)建起集裝箱“即到即辦”的智慧調(diào)度體系。依托中歐班列智能訂艙平臺,客戶僅需在線提交完整資料,國內(nèi)外鐵路部門和海關(guān)機(jī)構(gòu)即可在線協(xié)同辦理業(yè)務(wù),將鐵路運(yùn)輸單據(jù)審核周期大幅壓縮,有效降低綜合物流成本,實(shí)現(xiàn)了智慧物流服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級。

    哈薩克斯坦西安碼頭助力中歐班列(西安)“加速跑”,高效率的運(yùn)行為中國與共建“一帶一路”國家之間的貿(mào)易提供了便利,使得更多商品集結(jié)于西安,快速流通到各個(gè)國家和地區(qū),促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的繁榮和發(fā)展。

    圖為哈薩克斯坦西安碼頭內(nèi)。西安浐灞國際港供圖

    據(jù)了解,西安港和哈薩克斯坦國有鐵路公司攜手加快推進(jìn)跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè),2024年9月舉辦的中歐班列(西安)全球合作伙伴大會暨跨里海國際運(yùn)輸走廊對接洽談會,發(fā)起《高質(zhì)量共建跨里海國際運(yùn)輸走廊》《合作共建高水平開放的現(xiàn)代化國際物流體系》兩大倡議,為加快亞歐大陸物流新通道建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    “我們主要發(fā)跨里海線路,運(yùn)輸?shù)呢浳镆园咨译姾腿沼眯“儇洖橹鳎浳飶膬蓮V、江浙滬地區(qū)運(yùn)輸集結(jié)到西安后,再分發(fā)到世界各地。”西安克拉克實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理陳向南介紹,與哈薩克斯坦西安碼頭合作以來,有效解決了企業(yè)倉儲和運(yùn)輸時(shí)效、成本等問題,合作的客戶也從以往的15家增長到目前的43家。

    西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司副總經(jīng)理張奇韜說:“我們將全力推動哈薩克斯坦阿拉木圖中哈物流場站的建設(shè),力爭4月底主體完工,5月底呈現(xiàn)形象。”哈薩克斯坦阿拉木圖中哈物流場站建成以后,將與哈薩克斯坦西安碼頭正式形成“樞紐對樞紐”通道升級。此外,西安港將推動在阿塞拜疆巴庫物流場站項(xiàng)目的建設(shè),推動跨里海班列實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

    據(jù)介紹,西安浐灞國際港將繼續(xù)以中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)為引擎,深化與哈薩克斯坦鐵路公司、俄羅斯鐵路公司、阿塞拜疆鐵路公司等多項(xiàng)合作,強(qiáng)化與浙江海港集團(tuán)等沿海港口銜接,帶動中歐班列優(yōu)服務(wù)、提質(zhì)效,打造“東西雙向互濟(jì),陸海內(nèi)外聯(lián)動”通道網(wǎng)絡(luò)體系,加力推進(jìn)“物流+貿(mào)易+金融+產(chǎn)業(yè)”的中歐班列(西安)經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),為深度融入共建“一帶一路”大格局,貢獻(xiàn)更大力量。(完)

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