我們看到了雪佛蘭推出了第八代克爾維特C8

(資料圖片)

六個(gè)月前，我們看到了雪佛蘭推出了第八代克爾維特C8。C8不再采用前引擎后輪驅(qū)動(dòng)布局，現(xiàn)在像福特GT以及the歌NSX一樣是中置引擎的兩門(mén)車(chē)。

它裝有6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出近500 PS和超過(guò)635 Nm的扭矩，內(nèi)外都擁有圓滑的新外觀，并且根據(jù)領(lǐng)結(jié)品牌更輕，更堅(jiān)固。但是，盡管獲得了許多贊譽(yù)，但總有人追求在引擎蓋下獲得更大的馬力和扭矩，而C8也不能幸免于此類難題。

但是，由于雪佛蘭尚未宣布透露C8的Z06或ZR1的計(jì)劃，因此此類C8上市可能需要一段時(shí)間。但這并沒(méi)有阻止臭名昭著的改裝廠Hennessey自己制定計(jì)劃，將C8 Corvette變成快速充電的怪物。

最近，總部位于得克薩斯州的調(diào)諧器宣布，它對(duì)全新的C8擁有宏偉的計(jì)劃。他們將通過(guò)雙渦輪增壓系統(tǒng)提供高達(dá)1200馬力的動(dòng)力，該系統(tǒng)還包括特制的LT2 V8。除此之外，軒尼詩(shī)還將為升級(jí)后的V8配備鍛造的鋁制活塞和鍛造的鋼制連桿。他們還聲稱將提供不銹鋼排氣管，它們將提供額外的馬力，并具有更好的排氣效果。

不喜歡渦輪增壓?jiǎn)?軒尼詩(shī)還將為C8克爾維特(C8 Corvette)制造增壓器套件，該套件可提供700馬力的功率。一旦對(duì)新的C8引擎平臺(tái)可用的計(jì)算機(jī)調(diào)整功能，他們將開(kāi)始提供升級(jí)。

除了使C8更快之外，軒尼詩(shī)還將提供碳纖維航空套件，該套件將包括前分離器，導(dǎo)流罩和后碳纖維機(jī)翼。還將為C8 Corvette提供完整的Brembo制動(dòng)系統(tǒng)，可調(diào)的Penske懸架系統(tǒng)以及升級(jí)的車(chē)輪和輪胎。

“ 我們對(duì)新型C8 Corvette感到非常興奮，并為此制定了宏偉的計(jì)劃。從輕度到野性，我們計(jì)劃提供各種經(jīng)過(guò)軌道測(cè)試的零件，并提供保修升級(jí)。自2013年以來(lái)，我們已經(jīng)修改了500多種C7 Corvettes，并希望從2020年開(kāi)始升級(jí)更多的C8 Corvettes 。” Hennessey Performance總裁兼創(chuàng)始人John Hennessey

借助一項(xiàng)可用的升級(jí)中提供的1000多種馬力，您可以確定其他商店/調(diào)音室將很快提供自己的升級(jí)。也許這是雪佛蘭更好地加快步伐并開(kāi)始制造更多C8 Corvettes的信號(hào)。哎呀，也許是時(shí)候了，他們也加快了發(fā)布功能更強(qiáng)大的Z06或ZR1跑車(chē)的發(fā)布。