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六個月前，我們看到了雪佛蘭推出了第八代克爾維特C8。C8不再采用前引擎后輪驅動布局，現(xiàn)在像福特GT以及the歌NSX一樣是中置引擎的兩門車。

它裝有6.2升V8發(fā)動機，可輸出近500 PS和超過635 Nm的扭矩，內(nèi)外都擁有圓滑的新外觀，并且根據(jù)領結品牌更輕，更堅固。但是，盡管獲得了許多贊譽，但總有人追求在引擎蓋下獲得更大的馬力和扭矩，而C8也不能幸免于此類難題。

但是，由于雪佛蘭尚未宣布透露C8的Z06或ZR1的計劃，因此此類C8上市可能需要一段時間。但這并沒有阻止臭名昭著的改裝廠Hennessey自己制定計劃，將C8 Corvette變成快速充電的怪物。

最近，總部位于得克薩斯州的調諧器宣布，它對全新的C8擁有宏偉的計劃。他們將通過雙渦輪增壓系統(tǒng)提供高達1200馬力的動力，該系統(tǒng)還包括特制的LT2 V8。除此之外，軒尼詩還將為升級后的V8配備鍛造的鋁制活塞和鍛造的鋼制連桿。他們還聲稱將提供不銹鋼排氣管，它們將提供額外的馬力，并具有更好的排氣效果。

不喜歡渦輪增壓嗎?軒尼詩還將為C8克爾維特(C8 Corvette)制造增壓器套件，該套件可提供700馬力的功率。一旦對新的C8引擎平臺可用的計算機調整功能，他們將開始提供升級。

除了使C8更快之外，軒尼詩還將提供碳纖維航空套件，該套件將包括前分離器，導流罩和后碳纖維機翼。還將為C8 Corvette提供完整的Brembo制動系統(tǒng)，可調的Penske懸架系統(tǒng)以及升級的車輪和輪胎。

“ 我們對新型C8 Corvette感到非常興奮，并為此制定了宏偉的計劃。從輕度到野性，我們計劃提供各種經(jīng)過軌道測試的零件，并提供保修升級。自2013年以來，我們已經(jīng)修改了500多種C7 Corvettes，并希望從2020年開始升級更多的C8 Corvettes 。” Hennessey Performance總裁兼創(chuàng)始人John Hennessey

借助一項可用的升級中提供的1000多種馬力，您可以確定其他商店/調音室將很快提供自己的升級。也許這是雪佛蘭更好地加快步伐并開始制造更多C8 Corvettes的信號。哎呀，也許是時候了，他們也加快了發(fā)布功能更強大的Z06或ZR1跑車的發(fā)布。