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南方日報訊 （記者/任燚通訊員/謝子亮周孜豪）7月11日，黃埔至南沙東部快速通道南沙段動工。整條東部快線通車后，黃埔至南沙的通行時間將由1個小時縮短至30分鐘。項目有利于完善廣州東部高快速路網結構、加強珠江兩岸聯系，強化廣州市中心、黃埔、番禺和南沙的快速連接，促進區(qū)域要素更加高效便捷流動，為廣州構建科技創(chuàng)新“第三軸”提供有力支撐。

據介紹，黃埔至南沙東部快速通道（南沙段）北起于沙灣水道特大橋，南止于雞谷山路（接獅子洋通道），全線長約5.1公里，主線設計時速80公里。項目分為主線工程及輔道工程，其中主線工程按一級公路兼城市快速路標準建設，雙向6車道，總投資約30億元；輔道工程為城市主干路，雙向4至6車道，總投資約20億元。

“我們主線工程將把南沙和黃埔更便捷連接起來，建成后，兩地車程將從現在的1個多小時縮短至30分鐘。輔道工程則能更好地服務周邊區(qū)域發(fā)展，破除交通難題。”南沙區(qū)建設中心相關負責人接受采訪時表示，黃埔至南沙東部快速通道項目還把南沙大橋和在建的獅子洋通道連接起來，將更好地發(fā)揮交通路網互聯互通作用。

據了解，項目建成后，可有效緩解京珠高速交通壓力，串聯沙魚洲過江通道、化龍過江通道、蓮花山過江通道、南沙大橋、獅子洋過江通道，加強各跨江通道的相互聯系，同時東部快速與京珠快速、中山東外環(huán)、西部沿海快速、廣珠西線形成珠江西岸的交通軸線，是支撐珠江兩岸協同發(fā)展、共建環(huán)珠江口100公里“黃金內灣”的重要脊梁。

（文章來源：南方日報）