RCEP生效實施滿一季度 美妝企業正加快貿易鏈的優化

罐裝、打包、裝車……一件件精致的化妝品即將銷往東南亞等地。廣州尚莊化妝品有限公司生產車間里，工人們忙碌而有序。“訂單快接不過來了。”該公司負責人徐得友振奮地介紹，“1月RCEP生效后，來了很多日本新增訂單。最近協定對馬來西亞也生效了，東南亞新增訂單逐漸占了大頭。”

3月31日，《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)生效實施滿一季度，生效成員國12個，首年零關稅產品2034種。據海關總署廣東分署統計，今年前2月，廣東省對RCEP成員國進出口3438.9億元，同比增長2.7%。

乘著RCEP東風，中外企業不僅生意更紅火，創新探索也走得更遠——

皮具企業正謀求產業鏈升級，探索建立“研發設計在廣東、采購加工在東南亞、成品出口全球”的產業鏈條;

汽配企業在探索創新鏈互補，從享受中國“勞動力紅利”到發揮中國“工程師紅利”，合力提升RCEP區域內汽車產業整體競爭力;

美妝企業正加快貿易鏈的優化，通過降低貿易鏈成本，率先引入日本、韓國的先進技術與原料，結合“廣東制造”傳統優勢，推動產業轉型升級……

產業鏈的延伸??整合區域資源提升配置能力

每個月，獅嶺皮革皮具商會都會召集會員企業開兩次會。討論的議題只有一個：加快產業集群轉型升級。

“最擔心高不成、低不就!”作為獅嶺皮革皮具商會常務副會長、廣州市金圣斯箱包科技有限公司董事長黃輝古深知皮革皮具行業面臨的挑戰。“尤其是RCEP實施后，若勞動密集型的環節轉移到東南亞，中高端環節又沒做上去，產業集群就會面臨‘空心化’。”

廣州獅嶺每年有超7億只箱包發往全球。8800多家箱包皮具類廠商、超1.68萬個配套服務商戶集聚于此，奠定了這里“中國皮具之都”的地位。

RCEP落地實施后，黃輝古對獅嶺皮革皮具產業集群的轉型，有了更國際化的發展圖景。

“成本降低是最直接的利好。”黃輝古說，從關稅成本看，皮革、紡織和鞋靴產品是RCEP其他成員國對中國的重要降稅商品，而日本、韓國、新加坡等國本來就是皮革皮具產品出口的主要目的地。

據海關初步測算，RCEP實施首年，廣東皮革、紡織和鞋靴產品對日出口，預計可享受關稅減讓約4700萬元人民幣。

不僅如此，對于皮革皮具制造這樣的勞動密集型產業而言，通過在RCEP區域內延伸產業鏈，進行國際化采購，能大大降低綜合成本壓力。

據黃輝古估算，生產一個包，人工成本占了30%，而廣東與印尼的人工成本相差近6倍。“如果在當地建廠，不僅人工成本，原材料和水電、租金成本都能大大降低。”他計劃，在越南、印尼設置采購中心，與當地工廠建立合作關系，“在廣東完成研發設計，到東南亞采購、生產和加工，最后成品出口到全球”。

黃輝古從獅嶺皮革皮具商會了解到，僅在獅嶺，近年就有十多家企業到東南亞建廠，RCEP生效后或將加速這一進程。

那么，“產業轉移”會是RCEP生效后廣東面臨的最大挑戰嗎?

黃輝古卻認為，到東南亞建廠并非單純的“轉移”，而是產業布局的延伸，是廣東企業配置全球資源能力的體現。“制造業的‘核心大腦’要穩固地留在廣東。”黃輝古表示，這也倒逼企業牢牢掌握產業核心高端環節，提高自主研發能力和自主品牌建設能力，從而形成新的國際競爭力。

面對疫情影響和RCEP實施帶來的挑戰，獅嶺皮革皮具商會正努力整合資源，降低產業集群的整體采購成本。“商會內很多中小企業都有國際采購需求，我們‘抱團拼單’，通過已經在外建廠的企業采購，既把成本和風險降下來，又能解決更多企業擴大產能的問題。”黃輝古說。

線上的國際版圖也逐步清晰。近期，該商會多次討論，計劃建立花都箱包線上旗艦店，通過先在速賣通、亞馬遜和東南亞最大的跨境電商Lazada等開店，成熟后再建立專營箱包的獨立站，打造“中國皮具之都—獅嶺”的線上巨無霸項目。

創新鏈的互補??享受中國的“工程師紅利”

“RCEP生效后，約90%的出口日本產品關稅會降為零，這會幫我們獲得更多訂單，面向日本的出口量也會大漲。”泰極(廣州)汽車內飾有限公司報關課課長鐘明輝說，得益于中國完備的產業鏈，泰極旗下泰國和越南等地兄弟公司的訂單，有望回流到中國公司。

作為日本知名的汽車座椅制造商，泰極的產品開發和生產制造在全球都有布局。鐘明輝說，集團2012年起在東南亞布局，“但泰國工廠整體效率不高，越南供應鏈不完善，目前中國完備的供應鏈和成熟的技術仍無可替代。”

隨著RCEP生效實施，區域內的貨物流動更便捷、更低成本。“總部可能會考慮把泰國、越南合資公司的訂單轉移到中國工廠，尤其是廣東工廠生產制造。”泰極(廣州)汽車內飾有限公司總經理岡田和之說，17年來，泰極在廣州的工廠，已經從生產制造為主轉向生產制造和設計研發并重，目前還跟國內其他企業有知識產權的合作。

“我們以前享受中國的‘勞動力紅利’，現在則是享受中國的‘工程師紅利’。”岡田和之說，日本總部注意到，中國工程師的技術能力甚至比日本總部更好，已經向日本輸送人才。而且，公司目前正在使用的中國設備價格比日本進口設備低30%，但性能好、故障少，性價比更高。

尤其是在疫情之下，廣東產業鏈的快速響應能力凸顯。“比如2020年疫情下最困難的時候，我們墨西哥的工廠沒法運轉，廣東的工廠僅用一周的時間，就把生產線鋪上了。”鐘明輝說，過去17年來，廣東作為汽車大省所擁有的全產業鏈資源，也讓團隊鍛煉了解決問題的能力。“得益于廣東工廠技術能力和管理能力的積淀，拿到新的產品數據就能迅速應對生產。”

RCEP生效后，汽車也是最受影響的行業之一。由于RCEP成員國的汽車零部件流通成本有所降低，將有利于提升RCEP成員國對外的整車競爭力，促進亞洲汽車產業鏈進一步聚集，利好亞洲整車生產。

“從人口紅利到工程師紅利，我們在中國有了更多研發創新的合作機會。”鐘明輝說。

貿易鏈的優化??引進先進技術升級“美麗經濟”

今年以來，廣州尚莊化妝品有限公司出口訂單紛至沓來。徐得友梳理后發現，從新增訂單看，春節前大多來自日本，最近則是東南亞占了大頭。這與3月18日起RCEP協定對馬來西亞生效密切相關，徐得友預計，未來東南亞將成企業主要市場。

RCEP實施后，中日兩國首次達成關稅減讓，為尚莊化妝品擴大產能和銷售打開了新的突破口。今年以來，公司從日本進口的粉底基料、眼線筆基料等8項商品可享受優惠稅率，同時，完成加工出口到日本的化妝品也能享受關稅減讓。

“一‘進’一‘出’，都能減成本。而且今年出口量預計會大幅增加，我們將有更高的利潤空間。”徐得友說，若按2021年出口量計算，今年至少可節約成本20萬元以上，相當于出口值的1/10左右。

廣州是目前全國最大的化妝品生產基地，化妝品生產企業數量占全國比重超過1/3。在白云區，有約1400家化妝品生產企業和6000多家化妝品商貿企業集聚，每年超100億件美妝個護產品從這里發往海內外。在花都區，化妝品產業鏈企業有300多家，其中擁有自主品牌的企業占40%以上，形成創新研發、生產制造、策劃設計、品牌營銷、國際原料、包材配套、直播電商的產業生態鏈條，年總產值超過300億元。

“在RCEP成員國之間，化妝品生產用的原料種類存在極強的互補性，且產業各環節關系緊密。”廣州市花都區化妝品行業協會秘書長歐陽杰認為，RCEP生效后，顯著降低了貿易鏈條綜合成本，廣東企業能以更低的價格獲得優質的化妝品原料。

“隨著RCEP實施不斷深入，廣州‘美麗經濟’在全球市場的份額有望進一步拓展。”廣州海關相關負責人分析，在化妝品產業領域，預計會有更多日本、韓國的優質半成品以及原材料出口到中國，同時中國制造的化妝品成品也將更多出口海外，RCEP成員國之間的化妝品產業聯動與合作有望進一步強化，有利于補上廣東相關產業研發水平不高、創新能力不足的“短板”。