貨拉拉搬家小哥:我看見”新一線“城市故事|世界播資訊
世界有很多起點。
(相關資料圖)
一
26歲的何得州,決定告別他打拼闖蕩5年的上海,告別時,家當不過一個行李箱和一個小工具箱。
他是貨拉拉搬家小哥,每天幫這座城里的人筑巢尋夢。而最終,他自己的夢在上海之外。
告別是在去年六月,疫情正風聲鶴唳,物業讓他簽保證書,保證近期不再回上海。他邊簽邊想,“不會再回來了”。
他搭朋友的車回老家,高樓在車窗外倒退而去,一路都是暢快的風。兩周后,他動身前往杭州,新的人生舞臺。
越來越多和他一樣的年輕人,作別北上廣,涌向新一線,杭州、成都、武漢、西安成熱門之地。
2021年,西安新增人口超10萬,成都新增人口超20萬,而武漢,新增人口超120萬。
杭州常住人口已激增至1200萬,號稱正虹吸北京上海。成都“新蓉漂”人數則達683萬,相當憑空多了一個洛杉磯。
西安甜水井的青灰城墻下,年輕人端著冰美式相聚;杭州龍湖濱江天街,年輕人坐滿劇場等待脫口秀演員黑燈登臺。
長沙湘江的暖風吹過“我在長沙想你”路牌,路牌前人山人海。
成都三色路夜市,汽車后備箱一字排開,改成雞尾酒吧,滑板穿梭,路邊大屏幕放著《狂飆》。
那些不一樣的生活,吸引著更多北上廣年輕人。小紅書上,“從一線城市回武漢”筆記已超4200篇,而“從一線城市回成都”筆記有5800篇。
豆瓣發布的開年報告,青年生活趨勢關鍵詞,排名第一便是“拜拜啦一線城市”。
有人在帖中記下從北京遷至成都的籌備全程:規劃職業、感受城市、重建人脈:
逃離不是結束,而是新生活的開始。
準備離開的人們,以各種方式告別北上廣。朋友圈贈送家具,與老友大醉分別,以及第一次也是最后一次去看升旗。
有女孩記下她拍的最后一張北京照片。
冬日灰蒙蒙的傍晚,中國尊直入云霄,頂端消失在一團霧氣之中。那是一個恢弘的夢,但終究不屬于她。
所有的離愁,隨著在新城開啟新生活而消融。
今年開年,成都、武漢、西安租房,熱門區域已一房難求。長沙本地人在知乎提問:怎么長沙街上已聽不到長沙話了?
(杭州夜晚的街頭人頭攢動)
杭州的貨拉拉搬家小哥張洋洋說,這兩年找他搬家的年輕人越來越多,許多人是從外地來杭發展。
有一天晚上,他幫一個年輕男孩搬家,貨物是一張床。路上,男孩說他剛來杭州,來做短視頻。
那夜下雨,路過湖濱時,夜雨如煙,水色旖旎。張洋洋提醒:看,那就是西湖。
男孩驚訝地貼窗看了許久,小聲說:我要留在這座城市里。
二
搬進新城的年輕人,安頓好后,首要任務是尋找工作。
新一線在此各有魅力。
武漢有小米總部,西安有新能源汽車,成都新名片是二次元和游戲。
當然也不僅于此,成都面館老板稱,這兩年多了許多年輕顧客談論新詞,連他都被普及了Web3.0。
杭州則主打視頻,九堡匯聚95后MCN操盤手,濱江云集著頭部主播。靈隱寺新年燒香,涌進一群帶貨達人,許愿銷量長紅。
進入新職場后,年輕人更直觀感受到,新一線和北上廣的不同。
內卷并不流行,加班也非常態,慣性996卻發現少人響應,城市氛圍連動著職場節奏,最后連通勤也同步放慢。
從北京來成都的女孩,發現地鐵里的步伐總是不疾不徐,而在北京,所有人都行色匆匆,“停下來就會焦慮”。
走出地鐵,回到出租房中,新一線生活和北上廣差別更大。
何得州說,在上海時,他和另一位搬家小哥合租套間里一個小房間,3000元一個月,兩人每人1500元。
套間共住了7個人,連廚房都被改造成小房間塞進了人。每月,二房東代收電費,但每度總要多收5毛。
到杭州后,他和家人住進寬敞的民居。而他幫新來的年輕人搬家時,不止一次聽到滿意的感嘆。
在杭州,租房需求已進化到“一人一居、貓狗雙全”,貝殼報告顯示,年輕人在杭州租房,人均使用面積已超30平米,遠優北上廣。
即便是起步第一站,北京是城中村的平房,而杭州則是麗晶國際,那里被稱作“2000元就能住的CBD”,超2萬年輕人居住于此。
何得州曾去過那搬家,兩棟如波浪般起伏的高樓上,無數單間窗口,飄揚著晾曬衣物,如萬國旗幟,帶著生活的朝氣。
工作和居住之外,新一線娛樂也不遜色北上廣,甚至有所勝之。
初到成都的年輕人,拿著地圖,一周周解鎖城市,感覺美食無窮無盡。而剛搬杭州的年輕人,發現新朋友,周末可隨時相聚,不像過去,大家分散住在大城的各個角落。
抬腳就到的西湖只是魅力之一。年輕人稱,杭州自帶國潮、夜生活豐富、煙火氣十足。
更多年輕人,將搬至新一線當成治愈之旅。
有更多時間可以散步讀書,參加沙龍,萬事不必焦慮追趕。在杭州,小路口沒紅綠燈,但機動車會停下讓行人先走,“這是杭州的人情味”。
成都貨拉拉搬家小哥,給剛來成都的年輕人,講成都段子,最快了解這座城市:
手機就剩5%電,別的地方人可能急著充電,但成都人還可以不慌不忙拿手機聽會歌。
三
貨拉拉平臺數據顯示,過往3年,杭州、重慶、武漢、長沙等10座“新一線”城市中,跨城搬入類的訂單數,逐年上升。
其中,杭州、長沙、武漢等地,2022年的跨城搬入類訂單比2020年增長超過50%。
而與之對應,2021年,北、上、廣合計增長人口僅有7.7萬,超一線城市人口增速明顯放緩。
搬往新一線已成風潮,年輕人前往新城,并不是為更舒服躺平,而是找到了更多上升的臺階。
貨拉拉搬家小哥張恒遠,在杭州跑車,曾幫一群從石家莊來杭的男孩們運貨。
男孩們租了一間三居室,準備創業做直播,搬完貨,他們請張恒遠一起吃外賣。
聊起未來他們信心十足:現在搬的是個人生活物品,之前的設備都不要了,重新在這邊買新的。
張恒遠相信他們能做成。他曾拉過一個年輕女孩,他安徽老鄉,來杭州做直播電商。第一次搬家時,還跟他車,坐在副駕。
幾年后,再搬家,女孩已自己購車,開車跟隨,住處也換成更寬敞的高級公寓。
那些坐在貨車副駕上的年輕人,多帶著闖勁和信心,有女孩認真跟司機念叨,“我成功不成功就看今年一年了”。
車窗外,杭州熱風拂面,同樣的風正激蕩新一線,并愈演愈烈。
熱風起源于2017年,武漢提出“五年內留住百萬大學生”,拉開搶人大戰序幕。此后新一線紛紛推出政策,吸引年輕人到來。
疫情三年,蓄積了更多告別北上廣的意愿。2023年開年,新一輪遷徙發生。
遷徙的背后,有著三重原因。高房價和高消費是逃離背景,新賽道和新職業是遷徙條件。
而最重要的原因,是Z世代的生活哲學已經改變。
他們不再設立宏大的目標,而更在意生活的質量。
他們不再相信向上奮斗是唯一,而是相信世界有很多條通道,對應有更多的起點。
一城而終已是往事。新一線只是遷徙的開始,未來,他們或許會遷徙到更多地方。
美國社會學家統計,隨著社會發展,一個美國人一生會遷徙8座城市,“人們不習慣于平淡無奇的生活,渴望看到新地方、尋找新的就業機會、獲得新成功”。
這是商業文明驅動的大潮。
很多年前,年輕人唱著“走四方,路迢迢水長長”闖蕩北上廣,看暮色四合。
很多年后,新一代年輕人喜歡唱《孤勇者》:
你將造你的城邦
在廢墟之上
去嗎 去啊 以最卑微的夢
……
新一輪遷徙浪潮中,貨拉拉成為最直接的親歷者和觀察者。
這些貨拉拉搬家小哥,陪伴年輕人融入新城,幫助他們構筑新家,也看著他們生活一年年變好。
他們中許多人,本身也是跨城而來的一員。
何得州的父母已隨他來到杭州居住。何得州不認為自己是杭漂,他已計劃在杭州買房落戶,讓孩子在此上學。
閑暇時,他騎著電動車逛杭州,穿過高樓,穿過古巷,繞過西湖,穿過年輕人的直播鏡頭和小吃攤的煙火。
他說,他能摸到生活,也看見了新一線城市故事。
他因此找到了歸屬感。
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